...車。蘭博基尼是最新一家在生產(chǎn)過程中采用3D打印技術(shù)的汽車公司。它正與Carbon合作，以更有效地生產(chǎn)輕型最終用途部件。蘭博基尼Urus燃油蓋采用epx82環(huán)氧樹脂數(shù)字化制造蘭博基尼首批采用Carbon技術(shù)的生產(chǎn)零件是一種新型紋理燃...;

汽車的未來會是電動的嗎？意識到化石燃料消費對氣候變化的真實、科學證明的影響，正給汽車制造商帶來越來越大的壓力，受人喜愛的英國汽車圖標MINI最近利用3D打印技術(shù)推出了其最新的電動汽車概念，MINI電動概念，將在2019...;

3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)應用已有30年的歷史，但到目前為止，主要集中在研發(fā)環(huán)節(jié)的概念模型和功能性模型的制造，要想達到100%3D打印汽車的終極目標，估計還有很長的一段路要走。原因如下：一、 行業(yè)標準遲遲沒有出臺，安全...;

近年來，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應用迅速發(fā)展，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務供應商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。2017年10月25日下午，經(jīng)過一年...;

汽車行業(yè)繼續(xù)競相尋找加速設計和開發(fā)新車和更好過程。仔細研究現(xiàn)代汽車設計，我們會發(fā)現(xiàn)它包含大約30000種不同尺寸和材料的零部件，并使用各種技術(shù)制造。將3D打印引入到設計具有這種數(shù)量和多樣化部件的機器的過程中，...;

位于葡萄牙帕爾梅拉的大眾歐洲汽車公司（Volkswagen Autoeuropa）是德國大眾汽車集團在歐洲最重要的汽車生產(chǎn)基地。自2014年以來，Autoeuropa工廠一直在用3D打印機來生產(chǎn)用于裝配線的工裝組件。大眾汽車宣布說，通過使用FDM桌面3D打...;

...Denis Manturov表示，俄羅斯政府將支持和加速3D打印鋁合金汽車輪的生產(chǎn)。這一舉措可能會促進俄羅斯鋁行業(yè)的發(fā)展。在接受俄羅斯通訊社TASS的采訪時，Manturov說俄羅斯可以將鋁轉(zhuǎn)化為粉末，然后用先進的激光熔融3D打印機將這些粉...;

目前，3D打印在汽車行業(yè)已經(jīng)成為原型設計的寶貴工具，越來越多的汽車制造商正在尋求進一步擴大其可能性和實用性。最近，德國汽車公司大眾也加入了該行列，推出了一項新措施，將3D打印作為生產(chǎn)汽車零部件的可行途徑。...;

汽車和航空航天行業(yè)是顯著受益于3D打印技術(shù)的兩個行業(yè)，正是考慮到這兩方面的應用，Stratasys專門開發(fā)了Infinite-Build（無限構(gòu)建）3D Demonstrator，一款可以生產(chǎn)更大、更輕的汽車及航空零件的3D打印系統(tǒng)，它在去年9月的IMTS上首次...;

當前汽車的型號繁多，為了滿足各種汽車型號的維修和制造要求，汽車生產(chǎn)或者維修企業(yè)必須要具備滿足客戶個性化要求的能力。世界車型復雜且很多汽車都是保量較少的型號，維修時零部件的需求比較特殊，難以通過模具量產(chǎn)...;

標致（PSA）集團，一個擁有128億美元資產(chǎn)的法國汽車制造商，其最近與Divergent 3D達成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，合作重點是在汽車制造中使用3D打印技術(shù)。據(jù)悉，Divergent 3D在造出世界上第一個3D打印的超級跑車之后，獲得了大規(guī)模的...;

...發(fā)展中，3D打印這個顛覆性的技術(shù)，各業(yè)各業(yè)都有涉足，汽車行業(yè)是3D打印應用最早的領(lǐng)域之一。據(jù)悉，3D打印在汽車部件生產(chǎn)中的應用，將從僅僅對塑料部件的開發(fā)延伸到對金屬結(jié)構(gòu)件的開發(fā)。這意味著3D打印在汽車領(lǐng)域的應用...;

...車，聆聽館內(nèi)工作人員的講解，感受體驗到3D打印技術(shù)為汽車行業(yè)帶來的變革。在歐盟有史以來最大的科研項目——“地平線2020”智能電動車項目競標中，XEV電動車擊敗了奧迪、雷諾、菲亞特等傳統(tǒng)汽車巨頭，脫穎而出。為什么...;

...著優(yōu)勢。  近幾年，為了減少研發(fā)周期以及成本，汽車零部件加入3D打印運用驗證產(chǎn)品裝配可行性。及時對產(chǎn)品設計糾錯，縮短了開發(fā)周期，降低了研發(fā)成本，快速驗證關(guān)鍵、復雜零部件或樣機的原理及可行性，例如缸蓋...;

...度成立了一家子公司。如今，它將目光轉(zhuǎn)向了世界第七大汽車生產(chǎn)地——墨西哥。通過與拉丁美洲OEM專家Abastecedora Industrial S. de R.L. de C.V. （ART）的合作，voxeljet如今也正在進軍墨西哥汽車市場。voxeljet已經(jīng)瞄準了墨西哥的機械制...;

3D打印對于汽車廠商來說是不可多得的好助手，大家都知道，批量生產(chǎn)的汽車零部件都是用模具制造出來，再進行裝配。那么在批量生產(chǎn)之前，也就是把模具生產(chǎn)出來前，就得用3D打印或CNC加工之類的定制工藝來弄了。3D打印對汽...;

沒有哪次關(guān)于汽車的對話是完全不討論零件的，正是零件使得汽車可以發(fā)動起來。所以，當舊汽車和機器變得即將淘汰，你需要修理它時，會發(fā)生什么呢？你聽到的是不是千篇一律的“對不起，這里找不到適合它的零件”？也許...;

...院合作，在國內(nèi)首創(chuàng)數(shù)字化無模鑄造與激光熔覆相結(jié)合的汽車模具3D打印柔性制造方法，優(yōu)化改進了傳統(tǒng)汽車模具生產(chǎn)工藝，減少了熱處理工藝環(huán)節(jié)，提高了產(chǎn)品性能，制造成本降低30%，生產(chǎn)周期縮短1/3。研發(fā)出我國首臺大型大...;

...evin Czinger認為他的3D打印Blade超級跑車，是在全世界3D打印汽車中排前25名的汽車，為汽車廠商提供了一副藍圖，并將“扁平家具”生產(chǎn)模式引入汽車業(yè)。Czinger是Blade的設計者，該跑車最關(guān)鍵的地方在于一個由碳纖維管制成的模塊...;

近年來，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應用迅速發(fā)展，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務供應商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。寶馬、捷豹路虎、蘭博基尼...;