目前，3D打印在汽車行業(yè)已經成為原型設計的寶貴工具，越來越多的汽車制造商正在尋求進一步擴大其可能性和實用性。最近，德國汽車公司大眾也加入了該行列，推出了一項新措施，將3D打印作為生產汽車零部件的可行途徑。

上周，大眾汽車集團與大眾汽車公司開發(fā)與技術規(guī)劃部合作，宣布了一個新的試點項目：旨在使用3D打印技術生產一款可銷售的大眾汽車零部件。

不得不說這一舉措來的相當的及時，因為許多經典汽車已面臨著由于不可替代和快速老化的零部件而過時甚至淘汰。因此，尋找和替換這些零件變得越來越困難，即使對于原始制造商本身也是如此。

而今，“3D打印為我們提供了完美的解決方案，這項技術開辟了廣泛的新可能” ，經典大眾汽車零部件采購經理Tobias Pape表示：“之前，大眾汽車集團的3D打印僅在原型和設備制造領域應用，現在我們要將3D打印技術應用于零配件生產中”。

為了演示和測試3D打印的全部功能，Pape和他的團隊一致認為，在該試點項目中生產的備件必須符合三個要求：安裝后不可見、完全安全、盡可能小。

首先被選為3D打印的配件是老牌大眾汽車Corrado齒輪，其配有皮革內飾，位于調節(jié)器和手柄之間。 Corrado齒輪是重要且小巧的組件，可防止手柄損壞門的內部皮革襯里。Pape闡述道：“重新打造這個齒輪是一個真正的挑戰(zhàn)，特別是由于其精細的內外槽，需要極高的精度，這款高度稀有的產品最初是在大眾不倫瑞克工廠生產的，只有1分硬幣的大小”。

收集所有數據后，Pape在沃爾夫斯堡模具開發(fā)部門的同事開始生產不同質量的原型，但都無法達到理想的要求。經過反復調整和重新拋光，結果仍然不能令人滿意。 最后，該團隊選擇了3D打印技術，將掃描數據“預處理”發(fā)送到3D打印機，最終，在不懈的努力下，終于成功“復原”了老式Corrado齒輪。