近年來(lái)，3D打印在汽車(chē)制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展，無(wú)論是車(chē)廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商，3D打印都為其開(kāi)辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車(chē)道。2017年10月25日下午，經(jīng)過(guò)一年的醞釀和籌備，《3D打印與汽車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展報(bào)告》新書(shū)發(fā)布會(huì)在上海嘉定汽車(chē)會(huì)展中心舉行。

該書(shū)是由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和3D Science Valley（3D科學(xué)谷）聯(lián)合編著，發(fā)布會(huì)特別邀請(qǐng)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武先生、3D Science Valley創(chuàng)始人兼CEO王曉燕女士，以及3D打印和汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)家、新聞媒體與會(huì)共同見(jiàn)證新書(shū)發(fā)布。

付于武理事長(zhǎng)在致辭中說(shuō)，汽車(chē)強(qiáng)國(guó)首先是制造強(qiáng)國(guó)，3D打印技術(shù)以顛覆性的成型方式改變了百年來(lái)汽車(chē)制造的傳統(tǒng)思維模式，從而也將對(duì)汽車(chē)制造中的傳統(tǒng)生產(chǎn)方式產(chǎn)生極大的影響。3D打印技術(shù)的一大價(jià)值在于為產(chǎn)品創(chuàng)造附加值，無(wú)論是在研發(fā)階段，還是在生產(chǎn)領(lǐng)域。毫無(wú)疑問(wèn)，3D打印技術(shù)在汽車(chē)制造領(lǐng)域?qū)⒊蔀樵絹?lái)越多被廣泛關(guān)注的技術(shù)話題。而這一技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用，機(jī)遇遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)。

付于武理事長(zhǎng)說(shuō)，相信此次《3D打印與汽車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展報(bào)告》一書(shū)的出版和發(fā)行，對(duì)中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展將有很好的借鑒作用，同時(shí)3D打印技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于我國(guó)汽車(chē)工業(yè)在車(chē)型設(shè)計(jì)，特別是生產(chǎn)制造也是一個(gè)很好的補(bǔ)充、完善和促進(jìn)。王曉燕女士說(shuō)，與中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合出版《3D打印與汽車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展報(bào)告》的想法始于兩年前，經(jīng)過(guò)雙方不斷的接觸與切磋，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)裝備部的蔡云生老師給予了大力的支持和指導(dǎo)。

王曉燕說(shuō)，寶馬汽車(chē)與德國(guó)voxeljet合作開(kāi)發(fā)一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)的快速制造技術(shù)；而英國(guó)雷尼紹也與一家做汽車(chē)散熱器的工程公司合作，他們制造出來(lái)的散熱器用于電動(dòng)汽車(chē)的微型渦輪引擎。這些產(chǎn)品可能跟我們所熟悉的樣子都不一樣，這就是3D打印對(duì)制造業(yè)帶來(lái)的改變：產(chǎn)品再設(shè)計(jì)。而3D打印之于產(chǎn)品附加值的作用，猶如“隨風(fēng)潛入夜，潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的遞進(jìn)感。如果缺乏對(duì)3D打印充分的了解與重視，那我們很容易錯(cuò)失看到“整個(gè)錦官城變成了繁花盛開(kāi)的世界”這樣的機(jī)會(huì)。因?yàn)槠?chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不僅僅局限在汽車(chē)行業(yè)本身，甚至像米其林這樣的輪胎公司已經(jīng)擁有了自己的3D打印設(shè)備品牌，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正在追溯到更上游，汽車(chē)廠不僅與設(shè)備廠商更加緊密的合作，還共同研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品的加工工藝。

《3D打印與汽車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展報(bào)告》以翔實(shí)的資料和明晰的案例詳細(xì)介紹3D打印在汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中從造型評(píng)審、概念車(chē)、原型與設(shè)計(jì)驗(yàn)證、車(chē)身制造、零部件創(chuàng)新、模具與鑄造、工裝以及后市場(chǎng)備品備件等方面如何發(fā)揮作用。把握世界汽車(chē)發(fā)展輕量化、新能源利用和智能化等發(fā)展趨勢(shì)，3D打印在這些方面表現(xiàn)出獨(dú)特的價(jià)值。

縱觀全書(shū)，新穎的研究視角、豐富的數(shù)據(jù)信息、聚焦的研究發(fā)現(xiàn)將有助于廣大讀者不斷深化對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)3D打印技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用有新的認(rèn)識(shí)和了解，并對(duì)相關(guān)行業(yè)的管理部門(mén)、決策部門(mén)和戰(zhàn)略研究機(jī)構(gòu)等具有較好的參考價(jià)值。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷來(lái)注重生產(chǎn)效益和制造成本，3D打印同時(shí)也為自動(dòng)化、數(shù)字化、智能制造生產(chǎn)和汽車(chē)產(chǎn)品的輕量化注入了新的活力。毫無(wú)疑問(wèn)，3D打印技術(shù)的諸多優(yōu)勢(shì)將逐漸在汽車(chē)行業(yè)中顯現(xiàn)出來(lái)。相信《3D打印與汽車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展報(bào)告》的出版有力推動(dòng)了這一突破性的技術(shù)革命在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用進(jìn)程。