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3D打印對(duì)于汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)是不可多得的好助手,大家都知道,批量生產(chǎn)的汽車(chē)零部件都是用模具制造出來(lái),再進(jìn)行裝配。那么在批量生產(chǎn)之前,也就是把模具生產(chǎn)出來(lái)前,就得用3D打印或CNC加工之類(lèi)的定制工藝來(lái)弄了。
3D打印對(duì)汽車(chē)的加工制造起著非常重要的作用,無(wú)論是什么汽車(chē)。他的每一個(gè)新版改進(jìn),都是模型始終走在前面。大到整車(chē)外殼,小到一個(gè)鍍鉻的車(chē)門(mén)把手。在既保持美觀,又要能達(dá)到作用力要求的前提下,得在設(shè)計(jì)上下一翻功夫。設(shè)計(jì)好后,用3D打印或者CNC加工來(lái)進(jìn)行汽車(chē)零部件手板打樣加工,手板模型做好后,再由汽車(chē)廠商的專(zhuān)業(yè)工程師對(duì)各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試和改進(jìn),以及最終確認(rèn)手板模型是否合格。在這個(gè)過(guò)程中,可能同種部件需要多次模型手板的加工打樣,直到達(dá)標(biāo)為止。達(dá)標(biāo)之后,拿到達(dá)標(biāo)的數(shù)據(jù),再加工成模具,進(jìn)行批量生產(chǎn)。這樣就省去了不用浪費(fèi)模具費(fèi)用,只需很少的手板加工費(fèi)就能得到最終的合格數(shù)據(jù)。尤其是一些小部件,和精密部件,有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)里面的某樣零件,也有可能是其它。
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