汽車行業(yè)繼續(xù)競相尋找加速設(shè)計和開發(fā)新車和更好過程。仔細(xì)研究現(xiàn)代汽車設(shè)計，我們會發(fā)現(xiàn)它包含大約30000種不同尺寸和材料的零部件，并使用各種技術(shù)制造。將3D打印引入到設(shè)計具有這種數(shù)量和多樣化部件的機器的過程中，可以使從新概念轉(zhuǎn)向可銷售產(chǎn)品的過程變得更加高效。

當(dāng)談到大型汽車零部件的功能測試時，很多汽車制造商都希望擁有能夠以低成本生產(chǎn)具有逼真機械性能的原型，并且在設(shè)計上幾乎沒有限制。大規(guī)模三維打印與金屬電鍍的結(jié)合的一個強大的生產(chǎn)解決方案應(yīng)用而生，可以為汽車公司提供這種原型設(shè)計能力。

歧管

排氣歧管在汽車或大型車輛的排氣系統(tǒng)中起著主導(dǎo)作用。

它連接到發(fā)動機氣缸蓋上的每個排氣口，并將熱排氣排到單個排氣管。歧管由金屬鑄造制造，并且必須承受發(fā)動機周圍的高溫環(huán)境。尋找一種快速，經(jīng)濟高效的方式來執(zhí)行基本的適配形式功能歧管測試可以幫助降低成本并縮短產(chǎn)品開發(fā)過程。

混合概念

作為研究的一部分，BigRep和Polymertal正在開展大規(guī)模3D打印和金屬電鍍的可能應(yīng)用，打印大型歧管，然后在金屬電鍍工藝中添加一層薄鎳層。目標(biāo)是顯著提高原型的機械性能，使它們更接近成品鑄造金屬零件的機械性能。

打印數(shù)據(jù)

?在BigRep STUDIO上打印

?材料 - PLA / PRO-HT

?打印時間 - 15小時

?層厚度 - 0.3毫米

?噴嘴 - 0.6毫米

?材料重量 - 450克

?材料成本 - 低于20歐元

電鍍數(shù)據(jù)

?技術(shù) - 直接鍍金屬

?材料 - 鎳

?電鍍厚度 - 20微米

電鍍的好處

?提高耐熱性

?增強了耐化學(xué)性

?增加零件的強度

結(jié)果

新的歧管制造迅速，成本非常低。BigRep STUDIO提供了設(shè)計的精確打印，電鍍工藝提高了零件的機械性能，使其適用于真正的功能測試。該部分的快速過程和質(zhì)量表明，該方法可用于新型汽車零部件設(shè)計的改進(jìn)和加速測試。其結(jié)果是增強了3D打印和混合部件的信心，使汽車公司能夠采用該技術(shù)領(lǐng)先于競爭對手，將創(chuàng)新型車輛設(shè)計快速推向市場。