...韋沙漠的業(yè)余火箭發(fā)射點(diǎn)成功發(fā)射了一枚安裝了全3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)的火箭Vulcan-1，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全是由他們自行設(shè)計(jì)的?？戳诉@條新聞，打印派的小編似乎也有點(diǎn)兒想上天的沖動(dòng)呢，好吧，先來(lái)看看這枚“學(xué)生造”火箭吧，該火...;

...大的縮短產(chǎn)品研發(fā)制造周期。2、受損零部件快速修復(fù)在發(fā)動(dòng)機(jī)使用維護(hù)過(guò)程中，特別是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，到壽件、易損件、必?fù)Q件等零部件是航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修企業(yè)最棘手的難題。通過(guò)掌握3D打印技術(shù)，可以在短時(shí)間內(nèi)制備零部件，解...;

...市場(chǎng)研究，西門子正在開(kāi)發(fā)通過(guò)3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上的翼型部件與護(hù)罩部件的互鎖，為此，西門子還申請(qǐng)了相關(guān)的專利。連接不同材料的LENS技術(shù)這是一個(gè)腦洞大開(kāi)的探索，以往的復(fù)雜零件需要組裝或者焊接的形式成...;

...起發(fā)明了專利，專為“重新設(shè)想載人飛行”而設(shè)計(jì)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力飛行服。最近，布朗寧在圣地亞哥進(jìn)行了飛行測(cè)試，揭示計(jì)劃采取金屬3D打印是正確的選擇。700度發(fā)動(dòng)機(jī)功率重力噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力飛行服包括四個(gè)裝有臂的推進(jìn)...;

...航空航天集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案，以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙和客艙電子設(shè)備、空中無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接、物流等技術(shù)和產(chǎn)品，以降低汽車和飛機(jī)油耗，提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率，提升飛行和跑道安全。而有趣的是，3D打印在霍尼韋...;

...的焊接能力和金屬構(gòu)件表面修復(fù)能力，應(yīng)用前景廣泛。在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，目前美國(guó)和中國(guó)在電子束控制單晶金屬近凈形成型技術(shù)方面正積極研究，一旦獲得突破，傳統(tǒng)的單晶渦輪葉片生產(chǎn)困難和生產(chǎn)成本高的問(wèn)題將獲得極大的改善...;

...為一個(gè)非常罕見(jiàn)的1971年產(chǎn)Alfa Romeo Tipo賽車再制造復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋，這是該理論在實(shí)踐中的一個(gè)很好的例子。Alfa Romeo Tipo賽車這個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可分割的一部分最初是用鎂鑄造的，它被嚴(yán)重磨損和毀壞，無(wú)法再正常運(yùn)作。在找...;

...鈦合金、鈷鉻合金、不銹鋼等材料。據(jù)悉，目前已有西方發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商嘗試生產(chǎn)由3D打印技術(shù)配合特殊材質(zhì)耗材制造的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室零件，其耐用性、可靠性和性價(jià)比甚至超過(guò)了傳統(tǒng)機(jī)械加工生產(chǎn)的產(chǎn)品?！　〕?..;

...ceX的Falcon 9火箭啟發(fā)的吊燈?！矮C鷹9”因其由九個(gè)第一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力而得名，因此可以說(shuō)是SpaceX最著名的火箭模型。 （畢竟，它有27個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)?。┎贿^(guò)，對(duì)于起居室設(shè)置，九個(gè)推力發(fā)動(dòng)機(jī)美妙地傳達(dá)火箭效果。 正如McCalip在...;

...密、均勻，打印精度符合設(shè)計(jì)精度要求，這為離子推進(jìn)器發(fā)動(dòng)機(jī)源的成功點(diǎn)火和穩(wěn)定工作提供了保證。未來(lái)北京理工大學(xué)宇航學(xué)院噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室與華曙將進(jìn)一步深度合作，瞄準(zhǔn)航天產(chǎn)品應(yīng)用要求，進(jìn)一步提高3D打印離子發(fā)動(dòng)機(jī)...;

...程師團(tuán)隊(duì)表示，它能夠3D打印和測(cè)試30個(gè)足球大小的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)部件的原型，并在短短的12周內(nèi)使用改變游戲規(guī)則的噴槍技術(shù)實(shí)現(xiàn)最終版本。 該公司表示，使用傳統(tǒng)的鑄造工藝需要花費(fèi)數(shù)年的時(shí)間。通用電氣公司第一個(gè)關(guān)于其令...;

...燃?xì)廨啓C(jī)廠具備這些測(cè)試條件。據(jù)外媒報(bào)道，測(cè)試發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)條件下，最大負(fù)荷和幾乎2,300華氏度（約1250攝氏度）的溫度。這些組件還經(jīng)受了在13,000rpm下的測(cè)試。西門子電力和天然氣部門負(fù)責(zé)人Willi Meixner說(shuō)：“這是在發(fā)電領(lǐng)...;

...ject M概念車使用了一種名為“合作工程”的方式，車身、發(fā)動(dòng)機(jī)和潤(rùn)滑油都不是分別設(shè)計(jì)的，而是共同設(shè)計(jì)的，這樣它們可以達(dá)到最佳的整體效果。為簡(jiǎn)化車輛的尺寸，在制造過(guò)程中，所有的地方都進(jìn)行了縮減，在Project M中使用...;

...術(shù)已成功制造出世界首批3D打印鍛件。其中包括西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的一種發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)渡段零件，以及我國(guó)研制的一款新型戰(zhàn)斗機(jī)的鈦合金接頭等。該成果突破了3D打印行業(yè)的最大障礙，開(kāi)啟實(shí)驗(yàn)室制造大型機(jī)械的歷史。人們...;

...己優(yōu)化冰箱生產(chǎn)的能力。該技術(shù)被用來(lái)制造位于一個(gè)熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)核心的熱交換器堆疊板。熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)使用聲波來(lái)制冷。替代危險(xiǎn)的化學(xué)品一臺(tái)典型的冰箱使用氨、二氧化硫、丙烷等有毒氣體來(lái)制冷。當(dāng)被釋放到大氣中時(shí)，這些物...;

...碳量低，通常具有低腐蝕性和高延展性，用在石油管道、發(fā)動(dòng)機(jī)零件和廚房設(shè)備等地方。令人興奮的是，測(cè)試表明，在某些條件下，最終的3D打印不銹鋼比用常規(guī)技術(shù)制成的鋼強(qiáng)三倍。聯(lián)合團(tuán)隊(duì)的專家科學(xué)家認(rèn)為，相比其他形式...;

...支持，NASA的資金將使HRL推動(dòng)由耐溫陶瓷制成的3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)部件的發(fā)展。HRL的高級(jí)科學(xué)家和項(xiàng)目經(jīng)理Tobias Schaedler表示：“高溫陶瓷通過(guò)傳統(tǒng)制造方法很難實(shí)現(xiàn)復(fù)雜形狀，而3D打印可以完全改變陶瓷部件的外觀，并推進(jìn)它們?cè)?..;

近日，德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商MAN Diesel＆Turbo對(duì)外發(fā)布消息稱，其已經(jīng)使用用于燃?xì)廨啓C(jī)的金屬3D打印部件。據(jù)該公司聲稱，它是世界上第一家整合金屬3D打印部件的制造商，不僅用于測(cè)試運(yùn)行，而且用于連續(xù)生產(chǎn)?！巴黄剖荕AN Diesel和T...;

...家索爾維公司，基于PA的工程塑料進(jìn)行3D打印樣件，用于發(fā)動(dòng)機(jī)周邊零件、門把手套件、剎車踏板等。用PA材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬材料，最終解決了汽車輕量化問(wèn)題。PA材料廣泛應(yīng)用于制造燃料濾網(wǎng)、燃料過(guò)濾器、罐、捕集器、儲(chǔ)油...;

...NASA成功測(cè)試了一個(gè)由兩種不同金屬合金制成的3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火器原型，標(biāo)志著NASA首次能用3D打印技術(shù)將兩種金屬合金結(jié)合在一個(gè)功能性部件中。這一技術(shù)突破或許能將未來(lái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的成本降低三分之一，將其制造時(shí)間縮...;