...美國著名的橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）以及當(dāng)前最有名的3D打印汽車公司Local Motors達(dá)成了合作，內(nèi)容是開發(fā)更先進(jìn)的復(fù)合材料，然后用它們3D打印汽車零部件。而據(jù)推測，執(zhí)行此任務(wù)的主角很可能就是ORNL與辛辛那提公司聯(lián)合研制的...;

為啥3D打印成為美軍和我人民解放軍競相研究的重點(diǎn)？現(xiàn)在的軍事設(shè)備和裝備保障壓力太大了，武器和技術(shù)裝備非常復(fù)雜，組成的零部件非常非常多，給后勤保障和裝備維護(hù)帶來極大的壓力。像陸軍的坦克裝甲車輛和火炮、空軍...;

近日，全球知名3D打印機(jī)供應(yīng)商Stratasys對外發(fā)布消息稱，其全彩色J750打印機(jī)能夠與最近發(fā)布的PolyJet材料：Agilus 30和Digital ABS Plus兼容。位于明尼蘇達(dá)州的3D打印公司表示，其正在擴(kuò)大機(jī)器的兼容性，為原型設(shè)計(jì)和定制工具提供“...;

...0種不同尺寸和材料的零部件，并使用各種技術(shù)制造。將3D打印引入到設(shè)計(jì)具有這種數(shù)量和多樣化部件的機(jī)器的過程中，可以使從新概念轉(zhuǎn)向可銷售產(chǎn)品的過程變得更加高效。當(dāng)談到大型汽車零部件的功能測試時，很多汽車制造商...;

3D打印技術(shù)在實(shí)現(xiàn)高效供應(yīng)鏈和按需生產(chǎn)方面的潛力受到了美國軍方的重視，他們將3D打印機(jī)用于制造急需更換的零配件或者是必要的工具，甚至還計(jì)劃將人工智能與3D打印設(shè)備相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛零部件的智能化定制生產(chǎn)。近日，...;

3D打印戰(zhàn)爭游戲?qū)＜褼uncan“Shadow”Louca為他最新的3D可打印戰(zhàn)爭游戲模型推出了Kickstarter：科幻坦克。 支持者可以收到所有3D打印的坦克，作為77美元左右的承諾。3D打印正在改變游戲玩家為桌面RPG和戰(zhàn)爭游戲收集模型的方式。借助...;

...送到月球。電子火箭由總部設(shè)在洛杉磯的Rocket Lab制造的3D打印發(fā)動機(jī)推動。3D打印發(fā)動機(jī)九個液體推進(jìn)劑裝在電子火箭發(fā)動機(jī)后面，火箭發(fā)動機(jī)的所有核心部件是使用3D打印的，其使用煤油和液氧（LOX）為燃料。所有的Rutherford的...;

...無人駕駛的群眾們，或多或少都會聽到Local Motors公司的3D打印無人駕駛汽車Olli。這款可愛的汽車搭載了IBM的Watson云計(jì)算平臺，不但具有自主學(xué)習(xí)，還能實(shí)現(xiàn)自動駕駛。該公司是3D打印無人駕駛車輛的鼻祖。Olli無人駕駛汽車可能是...;

2018年3月11日——3月30日，全球第一款量產(chǎn)3D打印新能源電動車——XEV，首次進(jìn)入中國境內(nèi)，并將在中國3D打印文化博物館展覽展示。此次展示活動由3D打印新能源電動車公司XEV與3D打印材料公司Polymaker聯(lián)合支持。參觀者可以在博物...;

3D打印機(jī)能用于戰(zhàn)爭嗎？看起來確實(shí)很有可能，因?yàn)槭澜绺鞯氐能婈?duì)正在越來越多地嘗試應(yīng)用3D打印技術(shù)——主要是作為備件制造工具。美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)（USMC）在這方面尤為積極。比如今年，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第1維修營、第15作戰(zhàn)后勤...;

3D打印機(jī)能用于戰(zhàn)爭嗎？看起來確實(shí)很有可能，因?yàn)槭澜绺鞯氐能婈?duì)正在越來越多地嘗試應(yīng)用3D打印技術(shù)——主要是作為備件制造工具。美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)（USMC）在這方面尤為積極。比如今年，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第1維修營、第15作戰(zhàn)后勤...;

...e Services公司獲得了290萬美元的空軍合同，用于支持使用3D打印陶瓷模具的停產(chǎn)飛機(jī)和發(fā)動機(jī)的齒輪箱和外殼的生產(chǎn)。像美國武裝部隊(duì)的其他部門一樣，空軍維護(hù)著一些已經(jīng)不再生產(chǎn)但仍可以達(dá)到目的的車輛和發(fā)動機(jī)。但是，這樣...;

...聯(lián)合創(chuàng)始人Dr. Roberto介紹，這輛車采用了當(dāng)下最先進(jìn)的3D打印技術(shù)制造技術(shù)。另外，這輛小型電動車背后還大有故事：它是從歐盟有史以來最大的科研項(xiàng)目——代號“地平線2020”智能電動車項(xiàng)目競標(biāo)中脫穎而出。Dr. Roberto表示：...;

...相比，增材制造在成本和質(zhì)量方面都比不上?？梢哉f，3D打印應(yīng)該永遠(yuǎn)不會和這些工藝相較量，因?yàn)樗鼛砹送耆煌墓に嚋?zhǔn)則。相反，增材制造帶來的真正價值是在小批量制造、零模具制造能力、最小訂購量為一、大規(guī)模定...;

...野外或者戰(zhàn)場對增材制造系統(tǒng)進(jìn)行測試，這就為軍方將3D打印機(jī)作為常用裝備鋪平了道路。據(jù)悉，承擔(dān)3D打印技術(shù)測試任務(wù)的是海軍陸戰(zhàn)隊(duì)Wing支援中隊(duì)372（MWSS-372）。而且，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)司令Robert Neller將軍已經(jīng)發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)于...;

...來到青島市高新區(qū)火炬路100號盤谷創(chuàng)客空間D座——中國3D打印創(chuàng)新中心總部考察調(diào)研。無限三維(青島)打印技術(shù)有限公司總經(jīng)理助理李靜接待了來訪嘉賓。李靜向來訪嘉賓介紹了無限三維科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)立足于3D打印“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)...;

...，整個恢復(fù)過程花費(fèi)了CMC團(tuán)隊(duì)數(shù)千小時。依靠3D掃描和3D打印等技術(shù)來重現(xiàn)汽車的一些稀有部分。捷豹XK120 SE于1955年首次進(jìn)入日內(nèi)瓦。盡管其在車展上大受用戶歡迎，但汽車的所有者M(jìn)ax Hoffman在1956年聲稱，其將從公眾眼中消失幾...;

...胎的時間。 今年的設(shè)計(jì)稱為Oxygene Tire，它將有機(jī)生活，3D打印和人工智能結(jié)合在一起，這非常適合我們迄今見過的最具創(chuàng)新性和環(huán)保概念的輪胎。固特異輪胎和橡膠公司已經(jīng)制造了100多年的汽車輪胎，但這并不意味著它已經(jīng)陷入...;

...的原始制造商之一，YouTube頻道Mantis Hacks的擁有者，以及3D打印樂高車輛制造商。 小時候，丹頓喜歡用樂高技術(shù)工具包制作車輛和其他機(jī)器，并且決定與他的八歲侄子魯本一起分享這個愛，通過放大五倍于3D打印部件的98件LEGO Techn...;

英國計(jì)量公司雷尼紹（Renishaw）經(jīng)常從事金屬3D打印工作，其目標(biāo)是使該技術(shù)更易于使用和成為主流。 RenAM 500M是一種激光粉末床聚變系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)用于金屬部件的工廠車間生產(chǎn)，例如HiETA Technologies公司專業(yè)的熱交換器系列，采...;