3D飛機(jī)設(shè)計(jì)
  • 南非國(guó)防公司利用數(shù)字制造和3D打印建立監(jiān)視和攻擊機(jī)

    ...機(jī)市場(chǎng)推出專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的平臺(tái)。該公司故意選擇這種類(lèi)型的飛機(jī),而不是公用事業(yè)或農(nóng)業(yè),因?yàn)槠洫?dú)特的風(fēng)險(xiǎn)。 Ahrlac(先進(jìn)高性能偵察輕型飛機(jī))及其武裝變型Mwari正由Paramount共同擁有的Ahrlac Holdings在Wonderboom機(jī)場(chǎng)新工廠(chǎng)開(kāi)發(fā)和生...;

  • 中國(guó)商飛邀請(qǐng)瑪瑞斯做3D打印技術(shù)培訓(xùn) 為深層次合作奠定基礎(chǔ)

    2017年8月3-4日,中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院邀請(qǐng)瑪瑞斯中國(guó)公司為其提供為期兩天的3D打印技術(shù)培訓(xùn),培訓(xùn)主要內(nèi)容為 3-matic 軟件輕量化解決方案。本次培訓(xùn)也為瑪瑞斯與中國(guó)商飛在3D打印領(lǐng)域的深層次合作奠...;

  • 3D打印助力飛機(jī)齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā) 諸多零件依靠3D打印技術(shù)

    德國(guó)領(lǐng)先的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商MTU在英國(guó)航空展上獲得了超過(guò)10億美元的訂單,而這其中3D打印也將扮演一定的作用。飛機(jī)部件必須不能失敗,而當(dāng)空客、波音、通用航空等更多的航空航天行業(yè)的公司加入到通過(guò)3D打印技術(shù)來(lái)制造原...;

  • Western Tool & Mold用STRATASYS的全新產(chǎn)品制造飛機(jī)內(nèi)飾

    ...零件供應(yīng)商Western Tool & Mold使用其近期推出的Fortus 900mc飛機(jī)內(nèi)飾(AI)認(rèn)證解決方案來(lái)生產(chǎn)飛機(jī)機(jī)艙零件,以滿(mǎn)足嚴(yán)格的FAA和EASA認(rèn)證要求??偛课挥谥袊?guó)香港的Western Tool & Mold (WTM) 服務(wù)于航空航天內(nèi)飾市場(chǎng),在該市場(chǎng)中,航空...;

  • 空客為A330neo飛機(jī)開(kāi)發(fā)3D打印噴嘴和鉆孔模板 提高生產(chǎn)效率

    空中客車(chē)公司仍然是使用3D打印技術(shù)進(jìn)行飛機(jī)制造的先驅(qū)之一。與NASA、波音等其他公司保持一致,法國(guó)制造商們不遺余力地在空客的A350 XWB等飛機(jī)上使用多達(dá)三千個(gè)3D打印件。3D打印允許他們創(chuàng)建輕巧、超耐用,適用于火焰、煙霧...;

  • Horizon Additive Manufacturing利用3D打印生產(chǎn)航空航天部件

    從模型飛機(jī)到無(wú)人機(jī)、噴氣機(jī)和火箭,你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)很多正在飛行的飛機(jī)正在使用3D打印的零件。而這種趨勢(shì)只會(huì)繼續(xù)增加,英國(guó)ATI Horizon Additive Manufacturing等財(cái)團(tuán)正在努力開(kāi)發(fā)航空航天領(lǐng)域的先進(jìn)制造方法。Horizon AM目前專(zhuān)注于...;

  • 3D打印技術(shù)在國(guó)內(nèi)外航空領(lǐng)域的應(yīng)盤(pán)點(diǎn)

    ...sp;波音公司已經(jīng)利用三維打印技術(shù)制造了大約300種不同的飛機(jī)零部件,包括將冷空氣導(dǎo)入電子設(shè)備的形狀復(fù)雜導(dǎo)管。目前波音公司和霍尼韋爾正在研究利用3D打印技術(shù) 打印出機(jī)翼等更大型的產(chǎn)品。 空客在A380客艙里使用3D打印的...;

  • 金屬合金開(kāi)發(fā)商Arconic將為空客商務(wù)飛機(jī)提供3D打印鎳/鈦零部件

    金屬合金開(kāi)發(fā)商Arconic日前簽署了兩個(gè)協(xié)議,表示將為飛機(jī)制造商空客旗下的商用飛機(jī)提供3D打印金屬零件。Arconic將根據(jù)這兩份協(xié)議為空客提供由高溫鎳超級(jí)合金制造的3D打印零部件和3D打印鈦機(jī)身部件。Arconic公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)...;

  • 2018年預(yù)測(cè):3D打印將改變商業(yè)模式,到2021年,75%的飛機(jī)將使用3D打印部件

    近日,美國(guó)研究公司Gartner預(yù)測(cè)醫(yī)療設(shè)備、飛機(jī)、消費(fèi)品等制造商將進(jìn)一步采用3D打印技術(shù)。作為其“2018年預(yù)測(cè)”報(bào)告的一部分,該公司表示,到2021年,75%的商用飛機(jī)將使用3D打印部件。日常證據(jù)表明,3D打印已經(jīng)開(kāi)始滲透到制...;

  • Sogeclair利用3D打印技術(shù)生產(chǎn)飛機(jī)門(mén) 整體重量減輕30%

    ...法國(guó)航空供應(yīng)商Sogeclair想出一種創(chuàng)新性的制造方式來(lái)生產(chǎn)飛機(jī)門(mén)。這既節(jié)省了材料和錢(qián),又大幅減輕了機(jī)門(mén)重量。機(jī)門(mén)原型在今年的巴黎航空展上首次亮相。最初,Sogeclair開(kāi)展了一個(gè)研究項(xiàng)目,然后在CAD軟件中創(chuàng)建了一個(gè)3D模型...;

  • 獨(dú)家探訪(fǎng)國(guó)產(chǎn)重型殲擊機(jī)殲11B 3D打印成為戰(zhàn)機(jī)研制新手段

    ...11B是一種雙發(fā)重型殲擊機(jī),這是什么意思呢?就是說(shuō)這架飛機(jī),安裝了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),那么我們現(xiàn)在來(lái)到的就是飛機(jī)進(jìn)氣口的位置,可以自豪地告訴大家,在這里面安裝的是兩臺(tái)我們國(guó)家自主研發(fā)的大推力發(fā)動(dòng)機(jī),可以給殲11B飛行...;

  • 運(yùn)-20總師唐長(zhǎng)紅表示:目前我國(guó)3D打印的最大件就在大運(yùn)身上

    運(yùn)-20飛機(jī)總設(shè)計(jì)師唐長(zhǎng)紅院士在全國(guó)兩會(huì)期間接受中國(guó)航空?qǐng)?bào)記者采訪(fǎng)時(shí),談到了很多關(guān)于運(yùn)-20研制和發(fā)展的消息,其中有不少都是首次披露,運(yùn)-20總師唐長(zhǎng)紅表示:目前我國(guó)3D打印的最大件就在大運(yùn)身上。以下是從報(bào)道中摘取...;

  • Airbus:從3D打印飛機(jī)零配件到3D打印客機(jī)

    ...3D打印的使用說(shuō)得上是鋪天蓋地——最新的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎和飛機(jī)外觀(guān)設(shè)計(jì)全部會(huì)依托于一系列3D打印部件——比如說(shuō)A350 XWB客機(jī),就轉(zhuǎn)配了1000個(gè)3D打印的零部件??罩锌蛙?chē)公司也著手在未來(lái)的新型飛機(jī)上運(yùn)用一半以上的3D打印零部件...;

  • 中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919明日首次試飛!3D打印功不可沒(méi)

    2017年5月5日,中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919即將首次試飛!大家好,我叫C919。我是國(guó)產(chǎn)大客機(jī),也有人叫我“小玖”。你們應(yīng)該知道我的,前兩天我做個(gè)“高抬腿”都成了新聞。我的全稱(chēng)是“COMAC919”?!癈OMAC”是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公...;

  • 中國(guó)工程院院士孫聰告訴你:3D打印技術(shù)對(duì)飛機(jī)制造有多重要

    ...成本更是高得出奇。孫聰院士的這句話(huà)更讓人震驚:我們飛機(jī)上用的鈦合金型材,全機(jī)加起來(lái)20公斤,卻需要投資5個(gè)億的拉伸機(jī),才能把這個(gè)型材拽出來(lái)。還好,近年來(lái),在我國(guó)新型飛機(jī)研制過(guò)程中,3D打印低成本制造技術(shù)成為...;

  • 3D打印如何助飛航空制造業(yè)?

    ...應(yīng)鏈漏洞。對(duì)于一些大型航空公司而言,在旺季飛行中,飛機(jī)日利用率較高,即使航材供應(yīng)系統(tǒng)能夠根據(jù)歷年的供應(yīng)數(shù)據(jù)制定出合理的易耗件、常用替換件的航材儲(chǔ)備方案,仍無(wú)法避免一些突發(fā)故障所造成的航材損耗和缺件情況...;

  • Stratasys與Boom建立技術(shù)合作關(guān)系 將合力開(kāi)發(fā)超音速飛機(jī)

    ...FDM 3D打印技術(shù)來(lái)支持Boom Supersonic生產(chǎn)先進(jìn)的模具和生產(chǎn)級(jí)飛機(jī)零件。這種合作關(guān)系旨在推動(dòng)商業(yè)航空業(yè)的發(fā)展,通過(guò)高速航空創(chuàng)新來(lái)使其越來(lái)越接近超音速旅行。事實(shí)上,在先進(jìn)的增材制造工藝的幫助下,Boom Supersonic預(yù)計(jì)將在明...;

  • GE航空公司成功測(cè)試3D打印的ATP引擎

    ...GE航空宣布將進(jìn)行一個(gè)相當(dāng)?shù)捻?xiàng)目。 該公司將為一架私人飛機(jī)(德事隆航空公司的Cessna Denali)制造一臺(tái)引擎,該引擎將具有多個(gè)3D打印部件。 在過(guò)去的兩年里,GE航空公司一直在努力工作,去年十一月進(jìn)行了包含12個(gè)3D打印部件...;

  • 穆格飛機(jī)集團(tuán):FDM 3D打印是生產(chǎn)定制夾具的最佳解決方案

    在穆格飛機(jī)集團(tuán)(紐約證券交易所代碼:MOG.A)和領(lǐng)先的Stratsys經(jīng)銷(xiāo)商SYS系統(tǒng)的最新案例研究中對(duì)比證明部分FDM 3D打印比傳統(tǒng)制造業(yè)要好。作為備件和工具的解決方案,熔融沉積造型(FDM)是世界各地工廠(chǎng)削減成本和交付周期的首選3D...;

  • 霍尼韋爾通過(guò)運(yùn)用3D打印技術(shù) 助力下一代飛行技術(shù)的開(kāi)發(fā)

    全球幾乎所有商用、防務(wù)和航空飛機(jī)上均有霍尼韋爾航空航天集團(tuán)各類(lèi)產(chǎn)品和服務(wù)的身影?;裟犴f爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車(chē)和卡車(chē)制造商所采用。航空航天集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案,以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、駕...;