...印制作？最后一關(guān)沖上云霄，就是讓選手設(shè)計(jì)制作出4片螺旋槳葉片，裝在真正的無(wú)人機(jī)上，進(jìn)行試飛，以試飛性能來(lái)論高下。無(wú)人機(jī)的螺旋槳葉是能讓無(wú)人機(jī)飛上天的最關(guān)鍵部件之一，對(duì)于槳葉制作精密程度的要求也是可想而...;

...使用3D打印機(jī)打印相對(duì)大型的部件，如直徑6米和300千克的螺旋槳，這是傳統(tǒng)制造技術(shù)無(wú)法做到的。他們首先使用WAAM技術(shù)或用于3D打印的Wire Arc技術(shù)，3D打印不銹鋼三分之一刻度空心葉片演示器。機(jī)器人焊接臂在金屬線原料上使用...;

...亞美精密的多功能金屬3D打印機(jī)已經(jīng)實(shí)用化，并且打出了螺旋槳葉面、多噴咀旋流混合器，深溝螺桿送料器等試樣，效果非常不錯(cuò)，金屬粉材利用率達(dá)到90%以上。而且亞美精密的金屬3D打印機(jī)擁有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，獲得了獲得...;

...類(lèi)似蜻蜓翅膀的3D打印加強(qiáng)格子結(jié)構(gòu)和能防止碰撞損傷的螺旋槳防護(hù)裝置。由于采用3D打印，無(wú)人機(jī)超輕，因此能進(jìn)行超長(zhǎng)時(shí)間的飛行。據(jù)介紹，生成設(shè)計(jì)軟件在開(kāi)發(fā)過(guò)程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。軟件提供了原理圖和結(jié)構(gòu)分析，允許...;

...大安全事故。第二項(xiàng)則展示了一個(gè)經(jīng)過(guò)測(cè)試的弱化3D打印螺旋槳在運(yùn)行僅2分鐘后便徹底損壞。報(bào)告還指出，即便采取安全措施，這些網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)仍難以防范，因?yàn)樗鼈儠?huì)隨著3D航空應(yīng)用的變化而變化。所以，企業(yè)應(yīng)該迅速做出...;

...p; （該圖為3D打印飛機(jī)rhor正身照。）這架無(wú)人駕駛的小型螺旋槳飛機(jī)將是一位開(kāi)拓者，將會(huì)用于測(cè)試未來(lái)的新技術(shù)。在打印派小編看來(lái)，3D打印在不久的將來(lái)會(huì)給未來(lái)的航空業(yè)節(jié)省更多時(shí)間、燃料和資金。同時(shí)，隨著重量的降低...;

...單個(gè)部件中。延伸閱讀：GE展示其制造的3D打印先進(jìn)渦輪螺旋槳（ATP）發(fā)動(dòng)機(jī);

...掃描這些區(qū)域。質(zhì)量控制和檢查是另一個(gè)熱門(mén)領(lǐng)域，因?yàn)槁菪龢炔考梢赃M(jìn)行3D掃描和定期檢查以確保質(zhì)量。3D掃描也用于支持； 軍艦通常位于距離基地相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，所以在需要技術(shù)支持的情況下，這通常是遠(yuǎn)程執(zhí)行的。相...;

...要金屬粉末、激光或切割工具。在DM Studio系統(tǒng)上3D打印的螺旋槳原型據(jù)說(shuō)，有了DM Studio，客戶能簡(jiǎn)化工作流程，在基于云的軟件的幫助下，輕松游走于CAD程序和3D打印之間。該系統(tǒng)的其他功能包括專(zhuān)有的、能手動(dòng)移除的可分離支...;

...閱讀>>>RAMLAB公布其全球首款符合認(rèn)證的3D打印船舶螺旋槳船;

...材料在打印時(shí)就已經(jīng)幾乎成形了。“這意味著，例如制造螺旋槳，焊接機(jī)只需要焊接葉片，而不需要做其他的很多零散的事情”Wegener解釋說(shuō)。除此之外，WAAM最令人興奮的一個(gè)方面是它能夠同時(shí)完成多個(gè)對(duì)象，其獨(dú)特的軟件能為...;

...用來(lái)生產(chǎn)一些零件，包括螺釘，軸承殼，箱式熱交換器和螺旋槳。 金屬在印刷和零件加工過(guò)程中都存在更多的安全隱患，粉末和成品的質(zhì)量對(duì)于海洋和油氣的安全運(yùn)行至關(guān)重要。 有了適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)方針，制造商可以從使用3D打印...;

...座可以確保無(wú)人機(jī)在使用時(shí)不至于受損（特別是其易碎的螺旋槳）；而常規(guī)的遙控器可以很方便地安裝在3D打印的皮帶扣上。SexyCyborg宣稱(chēng)，這個(gè)套件與她完美匹配，用起來(lái)很舒適。小編有話說(shuō)：近年來(lái)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)...;

...掃描這些區(qū)域。質(zhì)量控制和檢查是另一個(gè)熱門(mén)領(lǐng)域，因?yàn)槁菪龢炔考梢赃M(jìn)行3D掃描和定期檢查以確保質(zhì)量。3D掃描也用于支持; 軍艦通常位于距離基地相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，所以在需要技術(shù)支持的情況下，這通常是遠(yuǎn)程執(zhí)行的。相關(guān)...;

...部將包括三臺(tái)帶4英寸鍋爐、兩個(gè)4活塞的蒸汽引擎來(lái)推動(dòng)螺旋槳，還有一個(gè)兩活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至還為司爐工留出了一個(gè)座位便于其管理和維護(hù)該發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，盡管這艘模型船的大部分設(shè)計(jì)都已經(jīng)完成了，但是要真正完成這個(gè)項(xiàng)...;

...后果。正如另一個(gè)研究項(xiàng)目所顯示的那樣，一個(gè)削弱了的螺旋槳設(shè)計(jì)，3D打印和測(cè)試使用“失敗災(zāi)難性”的后果。   隨著3D打印在航空業(yè)內(nèi)越來(lái)越普遍，看起來(lái)很明顯，一些新的和前所未有的制造風(fēng)險(xiǎn)將出現(xiàn)在自己身上，...;

...的。該團(tuán)隊(duì)在14個(gè)小時(shí)之內(nèi)完成了3D打印無(wú)人機(jī)，電機(jī)和螺旋槳在則整個(gè)底盤(pán)完成后安裝。除此之外，ULTEM 9085材料也是取得成功的重要一步，這是一種工業(yè)級(jí)熱塑性材料，強(qiáng)度高，重量輕，非常適合航空航天工業(yè)。因此，在3D打...;

...大多數(shù)是3D打印，但無(wú)人機(jī)還包含現(xiàn)成的部件，如電機(jī)和螺旋槳。該項(xiàng)目的工程師John Gerdes說(shuō)：“無(wú)人機(jī)或四軸飛機(jī)現(xiàn)在真的變得越來(lái)越大，特別是只有商業(yè)和愛(ài)好市場(chǎng)才能用少量資金來(lái)做?！?D打印的作用已經(jīng)變得越來(lái)越大，每...;

...造技術(shù)相結(jié)合，例如為數(shù)控機(jī)床配備3D打印功能，以制造螺旋槳和先進(jìn)核燃料等產(chǎn)品。 許多人認(rèn)為這是制造業(yè)的未來(lái)，而溫莎大學(xué)博士生Shane Peelar似乎同意這一觀點(diǎn)。 計(jì)算機(jī)科學(xué)研究人員及其主管Luis Rueda最近獲得了安大略卓越...;

...卸產(chǎn)品和設(shè)計(jì)加法制造（DfAM）。3級(jí)的例子就是高級(jí)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)（ATP）等項(xiàng)目。ATP系列的第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，GE93將在2017年第三季度進(jìn)入高級(jí)測(cè)試階段。由于使用添加劑制造，4年的開(kāi)發(fā)周期已經(jīng)下降到2.5年，此外，結(jié)構(gòu)鑄造的...;