...（Taiwan Automotive Research Consortium，TARC）研發(fā)了一款兩座式電動車，其車身制造采用了3D打印制造技術(shù)。該輛電動車配備了6.6 kWh的鋰離子電池，其續(xù)航里程數(shù)為60-100 km（近37.3-62.1 miles），最高車速為60 km/h（約合37.3 mph）。TARC尚未確...;

新西蘭即將迎來自己有史以來的第一輛3D打印電動車。目前，為當?shù)丶夹g(shù)慈善機構(gòu)Accelerating Aotearoa工作的企業(yè)家Ira Munn正在開發(fā)這款名為“The Drop”的3D打印電動車，它是一款專為通勤者設(shè)計的3D打印三輪電動車。這款車將能合法...;

...主驅(qū)動的車輛，但似乎是對城市環(huán)境發(fā)展最有用的3D打印電動車。這種3D打印電動車輛將使用傳感器來進行驅(qū)動，能夠減少噪音污染和排放量，駕駛者也可以使用應(yīng)用程序找到合理路線，并與其他乘客分享。事實上，Olli已于今年...;

...只需40分鐘即可充電。在許多汽車和摩托車用戶社區(qū)中，電動車無疑是最弱的，因為它速度太慢，動力太弱。這也導致了很多人不愿意選擇電動摩托車。但是隨著美國隊氣候變化的不斷重視，現(xiàn)在比以往任何時候都需要電動摩汽...;

...節(jié)能、最快且最安全的電動摩托車。Alta Motors為了讓這款電動車早日上市，決定加速其開發(fā)周期，以便不被電動汽車行業(yè)內(nèi)的其它新品所超越。幸運的是，通過使用3D打印技術(shù)，Alta Motors完全有能力進行快速開發(fā)。使用3D打印設(shè)備...;

...建造一系列設(shè)施，并于未來五年內(nèi)完工。該計劃包括新的電動車和無線充電車的研發(fā)建造和3D打印等技術(shù)的投資。此前，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普就曾批評美國汽車公司外包制造業(yè)的問題，而現(xiàn)在福特的舉措則有利于改變這一現(xiàn)...;

近日，瑞典女工程師Eva H?kansson借助3D打印技術(shù)，打造了一輛名為KillaJoule的電動機車，并且親自駕駛。KillaJoule達到了400.2km/h的驚人速度，成為全球最快的電動機車。為了使KillaJoule整合3D打印電動汽車的發(fā)展，使它不斷地變得更好...;

...上。其最近的產(chǎn)品包括許多令人印象深刻的電動自行車和電動車，既有該公司以往的特點，也加入了一些新的科技元素。而其與3D打印解決方案公司Materialise的合作，則實現(xiàn)了產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新和古典設(shè)計之間的完美結(jié)合。此前，...;

...約200公里。由于車身的重量比較低，4ekolka的效率是其它電動車的大約兩到三倍。雖然不太適合高速公路，但是載著一兩個人在城市里面穿行卻游刃有余。更重要的是，歐盟目前正在大力支持電動汽車發(fā)展。如今在布拉格，電動...;

...伸閱讀：Local Motors在Euref校園開展六個月的自駕駛3D打印電動車Olli試點計劃來源：3D虎;

...已經(jīng)開始建造更多的省油船，更綠色的飛機和越來越多的電動車。Thina Margrethe Saltvedt認為，電動汽車的廣泛應(yīng)用可能成為減少全球石油消耗的關(guān)鍵因素，而國際能源署估計，到2040年可能有1.5億輛電動汽車（其中一些可能是3D打印...;