此前，國際能源署（IEA）曾表示，由于對(duì)飛機(jī)、航運(yùn)、卡車和石油化工產(chǎn)品的需求增加，全球石油消費(fèi)量將持續(xù)增長。而近日，瑞典金融服務(wù)集團(tuán)Nordea的金融分析師Thina Margrethe Saltvedt表示，3D打印技術(shù)和電動(dòng)汽車能夠減少石油消耗。

國際能源署是設(shè)在巴黎的政府間組織，作為成員國和其他國家的能源政策顧問。昨日，在丹麥?zhǔn)锥几绫竟e行的IEA會(huì)議上，Saltvedt試圖反對(duì)IEA執(zhí)行董事Fatih Birol所提出的觀點(diǎn)。當(dāng)時(shí)，F(xiàn)atih Birol正在提出2016年世界能源展望的主要結(jié)論。 而Saltvedt指出，石油價(jià)格在整個(gè)00年代很高，因?yàn)槟菚r(shí)候幾乎沒有替代品。然而現(xiàn)在，例如挪威這樣十分具有環(huán)保意識(shí)的國家，已經(jīng)開始建造更多的省油船，更綠色的飛機(jī)和越來越多的電動(dòng)車。

Thina Margrethe Saltvedt認(rèn)為，電動(dòng)汽車的廣泛應(yīng)用可能成為減少全球石油消耗的關(guān)鍵因素，而國際能源署估計(jì)，到2040年可能有1.5億輛電動(dòng)汽車（其中一些可能是3D打印的），而其他人卻認(rèn)為大約會(huì)有4.5億輛。在為公共汽車和渡輪引進(jìn)電動(dòng)技術(shù)之后，石油的消耗量就將得到大大減少。

除此之外，另一個(gè)可以幫助減少石油消耗的重要技術(shù)就是3D打印。根據(jù)Thina Margrethe Saltvedt的說法，3D打印可以通過減少對(duì)燃料進(jìn)出口系統(tǒng)的需求，讓越來越多的企業(yè)能夠使用3D打印機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)制造物品，從而減少石油的消耗。

至于其他可以幫助減少石油消耗的領(lǐng)域則包括風(fēng)能和太陽能，這兩者都是可循環(huán)的環(huán)保能源?！拔蚁嘈攀拖牧繉⒃谖磥韼啄曛猩仙?，然后到2025年時(shí)下降?！盨altvedt說。

事實(shí)上，3D打印技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)質(zhì)低價(jià)的小批量生產(chǎn)，并增加設(shè)計(jì)感，因此會(huì)促使許多公司將3D打印技術(shù)集成到他們的工作流程中。而除了減少石油消耗之外，3D打印技術(shù)可以在宣傳和融資方面提供更多的幫助。