波音公司
  • OPM推出新的PEEK打印材料鍍鎳OXFAB-Ni 3D 可替代高性能鋁合金

    ...D打印的OsteoFab顱面植入物。該公司一直在與航空航天巨頭波音公司合作,為波音的Starliner太空出租車制造3D打印零件,同時在醫(yī)療3D打印領域取得了長足進展。3月份,該公司的3D打印骨植入技術獲得了一項歐洲專利。延伸閱讀:...;

  • 分析主導Stratasys 2017年第二季度財報的兩大關鍵因素

    ...功。除了上述討論的倡議和合作伙伴之外,它還與福特、波音和西門子公司合作,開發(fā)了下一代3D打印技術Infinite Build和機器人復合材料。延伸閱讀:Stratasys發(fā)布了2017年第二季度財報 收入超11億元;

  • Impossible Objects開發(fā)可直接打印商用零部件的3D打印機

    ...要的幾家制造商所采用,其中包括捷普(Jabil)和最近剛被波音收購的極光飛行科學公司(Aurora Flight Sciences)等。施瓦茨說,他的公司剛剛完成了一筆640萬美元的風險融資,公司將用這筆錢來制造和銷售打印機以及它所用的材料。本...;

  • 穆格飛機集團:FDM 3D打印是生產定制夾具的最佳解決方案

    ...合同。穆格飛機集團已經成為包括洛克希德·馬丁公司,波音公司,空中客車公司和諾斯羅普·格魯曼公司在內的許多航空/國防公司供應鏈的重要組成部分。與SYS系統(tǒng)公司合作,穆格確定FDM 3D打印是生產定制夾具的最佳解決方案...;

  • GE通用電氣生產的3D打印噴氣發(fā)動機已獲FAA和EASA批準

    ...來說,該發(fā)動機具有3D打印燃料噴嘴。而LEAP-1B和LEAP-1A是波音737 MAX和空中客車A320neo的動力裝置。事實上,LEAP-1C將導致現有發(fā)動機相比燃料消耗和二氧化碳排放減少15%,NOx排放減少50%,并符合最嚴格的噪聲標準(國際民航組織...;

  • 航空航天公司Blue Origin將3D打印外殼、渦輪、噴嘴、轉子引入BE-4火箭發(fā)動機

    ...發(fā)的即將推出的半重復火箭Vulcan上。然而,Lockheed Martin和波音公司之間的合資企業(yè)ULA目前正在考慮是否使用BE-4或AR-1,這是由Aerojet Rocketdyne開發(fā)的發(fā)動機,時間會告訴我們哪臺機器是最適合的。去年成功測試Ox Boost Pump后,Bezos說...;

  • 不久將來,3D打印或將成為基礎設施的“標配”生產方式

    ...印技術,全球制造業(yè)正在一場變革盛宴中創(chuàng)建無限未來。波音公司采用3D打印技術制造飛機的部分零件,米其林公司也利用3D打印技術進行輪胎生產,美國“太空制造”公司還成功在太空環(huán)境下完成了大型物體的3D打印。美國海軍...;

  • 美國國防部授權法案獲國會批準 3D打印公司或將收獲更多軍事合同

    ...時候,這家挪威公司的3D打印件首次獲得FAA批準,將用在波音Dreamliner飛機上。延伸閱讀:美國海軍研發(fā)出3D打印的迄今為止最小的近距離隱蔽無人機CICADA;

  • 梅爾羅斯以70億英鎊的價格收購GKN股票,金屬粉業(yè)務穩(wěn)定

    ...追溯到18世紀,但最近卻遭受了一系列致命的挫折。目前波音737客機,黑鷹直升機,大眾汽車和福特汽車等零部件的主要生產商,GKM最近幾個月前似乎對未來有著光明的計劃。 6月份,英國制造公司與美國能源部合作,開發(fā)了一...;

  • 3D打印領域盜版日益猖獗,該怎么解決?

    ...ndre Wegner表示,SendShapes不但在消費市場大有前途,還能讓波音公司等全球化大企業(yè)實現某些零部件的就近生產(因為能確保設計不被改動),從而讓需要更換這些零部件的客戶省卻不少等待時間。但是Wegner強調,SendShapes不會成...;

  • Hexce公司收購PEKK 3D打印領先企業(yè)OPM的航空航天&國防業(yè)務

    ...應用于航空航天,工業(yè)和生物醫(yī)學領域”的公司。OPM正與波音合作為CST-100 Starliner航天器提供3D打印部件,且OPM PEKK材料可應用于抗感染矯形植入物。此外,OPM還獲得了眾多認證,包括航空航天和工業(yè)應用的AS9100C標準。Hexcel方面...;

  • 3D建模軟件--I-deas

    ...ae/cam公司,在全球范圍享有盛譽,國外許多著名公司,如波音、索尼、三星、現代、福特等公司均是sdrc公司的大客戶和合作伙伴。i-deasmasterseries5是高度集成化的cad/cae/cam軟件系統(tǒng)。它幫助工程師以極高的效率,在單一數字模型...;

  • 3D打印推動新一輪工業(yè)革命 將加速制造業(yè)轉型升級

    ...己在市場競爭中的優(yōu)勢所在。在國際知名的大型企業(yè)中,波音公司采用3D打印技術制造飛機的部分零件,米其林公司利用3D打印技術進行輪胎生產,美國“太空制造”公司還成功在太空環(huán)境下完成了大型物體的3D打印。今年5月下...;

  • Stratolaunch飛機讓發(fā)射火箭有了新姿勢 3D打印機降低生產成本

    ...領域中發(fā)揮著不可取代的作用。事實上,航天巨頭空客和波音公司很早就開始探索3D打印機用于飛機的可行性,而波音更是從97年就開始到2015年就已經打印超過20000個零部件了。波音787機型使用了數噸3D打印的鈦合金零件,為每架...;

  • 南非國防公司利用數字制造和3D打印建立監(jiān)視和攻擊機

    ...個月最多可以生產兩架飛機,并且利用了Aerosud在空客和波音生產零部件方面的經驗。派拉蒙說:“所有的Ahrlac零件都是在新的Wonderboom生產工廠生產的,很少外包給其他供應商。 這主要得益于需要全面掌握最新材料,數字化設計...;

  • BAE與Asco Industries建立3D打印貿易關系 幫助歐洲臺風戰(zhàn)斗機競標

    ...關方面提出一個新的飛機機隊的誘人建議。競爭對手包括波音超級大黃蜂,達索陣風,洛克希德F-35和薩博鷹獅。在這四種飛機中,只有洛克希德的F-35仍然是一個重要的競爭者,而另一個候選者是由艾萊尼亞·阿馬奇(Leonardo),...;

  • Spirit Aerosystems攜手Norsk Titanium3D打印鈦飛機零件

    ...Dreamliner飛機相關的航空航天應用。與Norsk Titanium的合作,波音公司的夢幻客機將是“第一架在結構應用中使用通過認證的3D打印鈦零件的商用飛機”。Norsk的RPD技術可以將產品成本降低高達30%,同時降低能耗和浪費。目前,Spirit...;

  • ASRC成功測試可替代RD-180火箭發(fā)動機解決方案中的3D打印推進劑噴射器

    航空服務研究中心(ASRC) 是由香港理工大學(理大)與波音公司合作成立的非營利組織。中心是為航空保養(yǎng)維修行業(yè)開發(fā)新的航空服務技術或技術改良。業(yè)務范圍涵蓋航空服務的研究、人力資源開發(fā)和商業(yè)信息傳遞。近日,ASRC...;

  • 中國航天三院院長張紅文:3D打印技術創(chuàng)新推動“中國工業(yè)4.0”

    ...列的布局,其中3D打印成為智能工廠中重要的組成部分。波音公司在90年代中期就開始應用3D打印組件。目前,波音公司已在16種不同的商用和軍用飛機上使用了200多種、2萬多個3D打印的飛機零部件。在這種大環(huán)境下,中國在創(chuàng)新...;

  • 3D打印技術在國內外航空領域的應盤點

    ...精密熔模鑄造的原型 制造等。 1) 國外應用情況 波音公司已經利用三維打印技術制造了大約300種不同的飛機零部件,包括將冷空氣導入電子設備的形狀復雜導管。目前波音公司和霍尼韋爾正在研究利用3D打印技術 打印出...;