作為英國政府支持的歐洲戰(zhàn)斗機(jī)臺風(fēng)報(bào)價(jià)的一部分，國防巨頭BAE系統(tǒng)公司和起重專業(yè)公司Asco Industries公司簽署了一項(xiàng)關(guān)于增材制造技術(shù)的合作協(xié)議，該協(xié)議可以取代比利時(shí)的54架F-16飛機(jī)。自從今年早些時(shí)候宣布取代老舊的F-16飛機(jī)中的54架以來，歐洲國家一直在爭奪競爭對手，希望成為比利時(shí)新的戰(zhàn)斗機(jī)供應(yīng)商。

三月份，比利時(shí)提出了一項(xiàng)政府提案（RfGP），要求有關(guān)方面提出一個新的飛機(jī)機(jī)隊(duì)的誘人建議。競爭對手包括波音超級大黃蜂，達(dá)索陣風(fēng)，洛克希德F-35和薩博鷹獅。在這四種飛機(jī)中，只有洛克希德的F-35仍然是一個重要的競爭者，而另一個候選者是由艾萊尼亞·阿馬奇（Leonardo），空中客車公司和BAE系統(tǒng)公司開發(fā)的雙引擎多用途戰(zhàn)斗機(jī)“歐洲戰(zhàn)斗機(jī)臺風(fēng)”。 Eurofigher的報(bào)價(jià)是由英國政府支持的。

起初，有傳言說美制洛克希德F-35是成為比利時(shí)下一架戰(zhàn)斗機(jī)的明顯最愛，但現(xiàn)在看來這個競爭是開放的，使臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)能夠炫耀自己的能力。BAE和Asco Industries之間達(dá)成的一項(xiàng)新協(xié)議將幫助Eurofighter公司的案例，兩家公司將合作開發(fā)先進(jìn)制造和工程技術(shù)來改善臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)。

該協(xié)議在佛羅里達(dá)州Zaventem的Asco總部簽署，涉及3D打印，復(fù)合材料和工藝以及其他先進(jìn)制造和工程技術(shù)領(lǐng)域的探索。這對于歐洲戰(zhàn)斗機(jī)臺風(fēng)機(jī)意味著什么，特別是潛在的新型機(jī)身制造工藝和裝配體 - 這些因素可能最終影響比利時(shí)對歐洲戰(zhàn)機(jī)的青睞。英國國防采購部長哈里特·鮑德溫（Harriett Baldwin）議員對英國政府對比利時(shí)的報(bào)價(jià)進(jìn)行了概述。這個提議得到其他歐洲戰(zhàn)斗機(jī)國家的支持：德國，意大利和西班牙。

如果歐洲戰(zhàn)斗機(jī)臺風(fēng)提議被選中，歐洲戰(zhàn)斗機(jī)組將在比利時(shí)建立兩個國家創(chuàng)新中心，這是BAE，空客防務(wù)與太空，達(dá)芬奇和MBDA于10月26日達(dá)成的決定。有了這個最新的協(xié)議，Asco似乎有可能成為這些中心的另一個貢獻(xiàn)者，其中一個將在法蘭德斯，另一個在瓦隆。這些中心將成為增材制造研究的中心，以及其他先進(jìn)制造技術(shù)的探索。

BAE系統(tǒng)比利時(shí)運(yùn)動總監(jiān)Anthony Gregory評論道：“歐洲戰(zhàn)斗機(jī)國家和合作伙伴公司全力支持比利時(shí)確定的基本安全利益，包括先進(jìn)制造業(yè)。”比利時(shí)空軍的最終報(bào)價(jià)將在2018年2月前交付，預(yù)計(jì)2023年至2030年期間由獲勝的候選人交付34架新飛機(jī)，每年以四架或五架飛機(jī)的速度運(yùn)送。比利時(shí)F-16更換計(jì)劃的預(yù)算約為35.73億歐元。