一直以來，3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用都非常的成功，勞斯萊斯就是一個很好的例子。勞斯萊斯公司目前正在使用3D打印技術(shù)來進(jìn)行汽車原型的設(shè)計生產(chǎn)，用高新的豪華轎車載著我們駛?cè)胛磥?。如今，我們已?jīng)看到了各式各樣...;

...目，旨在開發(fā)一個數(shù)字化增材制造生產(chǎn)工廠，該工廠可為汽車和航空航天部門經(jīng)濟(jì)高效地生產(chǎn)零部件。據(jù)估計，與其他3D打印系統(tǒng)相比，他們的生產(chǎn)線將使制造成本降低50%。Premium Aerotec執(zhí)行董事會主席托馬斯·埃姆博士說：“就...;

...英國諾丁漢大學(xué)的工程師們正在使用3D打印技術(shù)開發(fā)輕型汽車部件，以提高車輛燃油效率，同時減少噪音和二氧化碳排放。作為正在進(jìn)行的“FLAC”項目的一部分，這些零件都是用SLM 3D打印機(jī)制造的。對于音樂發(fā)燒友和在線音樂愛...;

2017年5月19日，華晨寶馬汽車有限公司新大東工廠（擴(kuò)建）正式揭幕。新工廠擁有完整的生產(chǎn)工藝、尖端生產(chǎn)設(shè)備并采用大數(shù)據(jù)、數(shù)字模擬和物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)，將“工業(yè)4.0”科技應(yīng)用和“中國制造2025”相結(jié)合，總投資76億...;

汽車行業(yè)可以說是最早實現(xiàn)3D打印技術(shù)應(yīng)用的行業(yè)，30年前當(dāng)時的3D打印應(yīng)用還被稱為“快速成型”。如今，汽車行業(yè)識別3D打印潛在的生產(chǎn)制造潛力的時候，汽車行業(yè)又一次積極擁抱了這項技術(shù)?，F(xiàn)在，全新的3D打印過程正在被...;

3D打印為汽車制造業(yè)帶來的變化可以從以下幾個方面來說：1、設(shè)計方面利用3D打印技術(shù)，可以在數(shù)小時或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型，汽車廠商可以應(yīng)用于汽車外形設(shè)計的研發(fā)。相較傳統(tǒng)的手工制作，3D打印能更精確地將3D設(shè)計圖轉(zhuǎn)換...;

就目前階段3D打印技術(shù)的情況，3D打印出成品的汽車的所有零件，或者直接打印出一臺汽車，還是不現(xiàn)實的。即使可以打印出來，這輛車也是消費(fèi)者買不起，用不長久的。所以，3D打印技術(shù)對汽車行業(yè)來說，更大地意義在于設(shè)計和...;

...件，這一過程可以通過更具成本效益的大批量生產(chǎn)，革新汽車制造業(yè)。作為世界頂級的金屬3D打印設(shè)備制造商之一，SLM Solutions似乎是Divergent 3D的理想合作伙伴，其創(chuàng)新的3D打印底盤系統(tǒng)有可能大幅度打破現(xiàn)有的汽車制造。分散制...;

...FS1001P，建造時間僅用10小時，將長度近1米、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的汽車空調(diào)HVAC殼體一體成型，且其強(qiáng)度、精度完全符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，屬全球最大3D打印尼龍工件。HVAC：大型復(fù)雜件一體成型，精度強(qiáng)度更優(yōu)異HVAC是英文Heating Ventilating Air Condition...;

近日，福特宣布原計劃于本周投資的墨西哥汽車生產(chǎn)廠房被取消。接下來，福特公司將擴(kuò)大其在密歇根州的現(xiàn)有廠房。福特公司CEO Mark Fields還表示，他們將投資45億美元建造一系列設(shè)施，并于未來五年內(nèi)完工。該計劃包括新的電...;

3D打印機(jī)是可以打印汽車零部件的，與傳統(tǒng)制造業(yè)的“減材制造技術(shù)”相比，3D打印技術(shù)的魅力主要在于，3D打印技術(shù)可直接從計算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件，具有制造成本低、研制周期短、生產(chǎn)效率高等明顯優(yōu)勢。3D打...;

...行業(yè)的佼佼者，長春艾爾德科技有限公司帶領(lǐng)旗下領(lǐng)先的汽車零部件3D打印技術(shù)亮相展會，為開會者送上了一場由智能科技帶來的饕餮盛宴。專業(yè)權(quán)威盛會 競爭一觸即發(fā)據(jù)悉，長春制造業(yè)博覽會是裝備制造行業(yè)國內(nèi)貿(mào)易及國外銷...;

現(xiàn)階段，3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用主要在三個方面：1）提高產(chǎn)品設(shè)計的速度和性能：包括用于功能性測試的樣件生產(chǎn)，以及生產(chǎn)過程中應(yīng)用模具的開發(fā)制造；2）在維修環(huán)節(jié)的零部件直接制造；3）個性化和概念汽車部件的直...;

經(jīng)過一年的醞釀和籌備，在中國汽車工程學(xué)會和3D Science Valley的共同努力下，《3D打印與汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展報告》2017版新書即將出版與大家見面?！?D打印與汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展報告》新書發(fā)布會將于2017年10月25日下午1:30-2:00在上海...;

...，我們見證了3D打印的迅猛發(fā)展，而最近利用3D打印制作汽車零件甚至整個車身的想法再次被大家提上議題：我們現(xiàn)掌握的技術(shù)可以使從鈦到巧克力在內(nèi)的300多種原材料成為打印材料；我們也可以打印彩色的3D模型；我們甚至可以...;

在今年的巴塞羅那IN（3D）USTRY會議上，汽車行業(yè)是一個重要的參與者，多家汽車制造商、零部件供應(yīng)商和服務(wù)提供商齊聚一起討論他們的3D打印應(yīng)用，并希望用一些解決方案來滿足某些需求。在會議上，西班牙汽車制造巨頭SEAT的...;

...預(yù)測，電動車的年產(chǎn)量2020年有望發(fā)展到410萬臺(約占4%的汽車市場)，2025年達(dá)到2490萬臺(約占22%的汽車市場)，2030年則達(dá)到5040萬臺(約占42%的汽車市場)。但是從2020年到2025年這5年來說，增量將是6倍。隨著3D打印電動汽車公司XEV初創(chuàng)...;

在汽車行業(yè)，3D打印技術(shù)首先是在逐步簡化概念車模型的制作過程，整個“打印”過程的原材料幾乎都是由塑料構(gòu)成的，整項工程將會花費(fèi)數(shù)周的時間，以逐步完成各個汽車零部件的制作。3D打印技術(shù)，對汽車制造業(yè)最大的貢獻(xiàn)...;

...小小疏忽就會釀成巨大的悲劇。這也正是為什么無人駕駛汽車讓人們頗感興趣之處。試想你可以舒服的坐在車位上，讓汽車自己導(dǎo)航去到你想去的地方，你只需欣賞沿途的風(fēng)景。這一想法確實讓人為之著迷。本田公司在其拍攝的...;

隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，汽車用量急劇擴(kuò)張，車用塑料的需求量不斷增大，其中聚氨酯、尼龍材料等車用塑料市場進(jìn)一步擴(kuò)張。據(jù)報道，2014年金磚四國(俄羅斯、中國、巴西和印度)塑料市場市值高達(dá)11244.4百萬美元，2015-2020年間的預(yù)...;