當(dāng)前3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)可以有幾方面的應(yīng)用：一是創(chuàng)新設(shè)計(jì)和校驗(yàn);二是整體成形，這也是未來的趨勢;三是將材料設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造一體化完成; 新材料、新技術(shù)對產(chǎn)業(yè)的拉動作用不可小視，3D打印技術(shù)能夠促使汽車制造...;

...用工程設(shè)計(jì)和制造的民主化，為消費(fèi)者提供設(shè)計(jì)自己的3D打印汽車的機(jī)會。 Hackrod正在創(chuàng)建一款名為“La Bandita”的部分3D打印速度游戲。兩個月前，我們寫了一篇關(guān)于Hackrod的報(bào)道，Hackrod是一家雄心勃勃的加州汽車公司，旨在改變...;

...國內(nèi)首創(chuàng)數(shù)字化無模鑄造與激光熔覆相結(jié)合的汽車模具3D打印柔性制造方法，優(yōu)化改進(jìn)了傳統(tǒng)汽車模具生產(chǎn)工藝，減少了熱處理工藝環(huán)節(jié)，提高了產(chǎn)品性能，制造成本降低30%，生產(chǎn)周期縮短1/3。研發(fā)出我國首臺大型大功率汽車模...;

目前，3D打印在汽車行業(yè)已經(jīng)成為原型設(shè)計(jì)的寶貴工具，越來越多的汽車制造商正在尋求進(jìn)一步擴(kuò)大其可能性和實(shí)用性。最近，德國汽車公司大眾也加入了該行列，推出了一項(xiàng)新措施，將3D打印作為生產(chǎn)汽車零部件的可行途徑。...;

3D打印是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。這種技術(shù)誕生于上世紀(jì)80年代末，近些年由于汽車業(yè)受到節(jié)能、環(huán)保、短周期生產(chǎn)理念的沖擊，這種成形技術(shù)...;

...為“2020：數(shù)字化如何轉(zhuǎn)變汽車行業(yè)”。聯(lián)合報(bào)告介紹了3D打印、數(shù)字工程、智能傳感器和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)如何影響印度的汽車行業(yè)研發(fā)、制造、銷售、營銷和售后服務(wù)。據(jù)悉，該報(bào)告基于其對過去12個月內(nèi)購買車輛的印度1,551名...;

汽車行業(yè)可以說是最早實(shí)現(xiàn)3D打印技術(shù)應(yīng)用的行業(yè)，30年前當(dāng)時(shí)的3D打印應(yīng)用還被稱為“快速成型”。如今，汽車行業(yè)識別3D打印潛在的生產(chǎn)制造潛力的時(shí)候，汽車行業(yè)又一次積極擁抱了這項(xiàng)技術(shù)?，F(xiàn)在，全新的3D打印過程正在被...;

...Autodesk合作，正在開發(fā)一個使用生成設(shè)計(jì)，虛擬現(xiàn)實(shí)，3D打印和基于云的供應(yīng)鏈的車輛開發(fā)新平臺。 該公司將為Autonomo電影開發(fā)50輛新車。一個成功的好萊塢導(dǎo)演通常不是從電影世界過渡到3D打印世界。事實(shí)上，Hackrod的首席執(zhí)行官...;

汽車和航空航天行業(yè)是顯著受益于3D打印技術(shù)的兩個行業(yè)，正是考慮到這兩方面的應(yīng)用，Stratasys專門開發(fā)了Infinite-Build（無限構(gòu)建）3D Demonstrator，一款可以生產(chǎn)更大、更輕的汽車及航空零件的3D打印系統(tǒng)，它在去年9月的IMTS上首次...;

...汽車工程師最感興趣的是找出哪一部分的汽車零件可以3D打印，其他人則對什么材料可以用來最有效地創(chuàng)建這些3D打印的部件更有興趣。大多數(shù)汽車制造商喜歡用SLM（激光快速成型技術(shù)的一種）或SLS（選擇性激光燒結(jié)）打印最終...;

近日，德國汽車制造商寶馬宣布，他們計(jì)劃將3D打印和VR虛擬現(xiàn)實(shí)相結(jié)合，以幫助簡化其設(shè)計(jì)流程和降低成本。在設(shè)計(jì)和開發(fā)新車時(shí)，傳統(tǒng)上寶馬必須為每個部件生產(chǎn)一個或幾個原型，這個過程耗時(shí)且昂貴。然而，隨著3D打印的進(jìn)...;

近日，日本3D打印公司Kabuku和著名車商本田公司合作，為該國糖果公司豐島屋（Toshimaya）3D打印了一輛很小的運(yùn)輸車。據(jù)悉這也是日本第一輛全3D打印的汽車。作為全球知名的汽車制造商，本田公司在應(yīng)用3D打印技術(shù)方面一直是相...;

...lobal Chemical（PTTGC）合作，為下一代汽車工業(yè)開發(fā)先進(jìn)的3D打印材料。雙方在泰國曼谷簽署了一份諒解備忘錄。新合作致力于開發(fā)可用來3D打印汽車部件的新材料，以提高燃油效率、減少二氧化碳排放和促進(jìn)可持續(xù)增長。作為合作...;

2018年3月11日——3月30日，全球第一款量產(chǎn)3D打印新能源電動車——XEV，首次進(jìn)入中國境內(nèi)，并將在中國3D打印文化博物館展覽展示。此次展示活動由3D打印新能源電動車公司XEV與3D打印材料公司Polymaker聯(lián)合支持。參觀者可以在博物...;

...記得2014國際制造技術(shù)展上的那臺Strati嗎?作為全球首款3D打印汽車，Strati在當(dāng)時(shí)可謂是賺足了眼球。當(dāng)人們認(rèn)為這只是好事者整出的模型噱頭時(shí)，推出這款概念車的美國Local Motors公司又有消息透露：將在2016年正式銷售3D打印汽車...;

近日，打印派前往武漢薩普汽車科技有限公司參觀拜訪，武漢薩普科技技術(shù)總監(jiān)葉軍祥先生其進(jìn)行了接待，并進(jìn)行了交談。雙方在隨后的交談中，各自發(fā)表了對3D打印在汽車行業(yè)中應(yīng)用的看法，以及在工業(yè)級3D打印的工藝方面都...;

voxeljet是一家知名的德國工業(yè)級3D打印機(jī)制造商。它成立于1999年，之后便迅速成長為一家領(lǐng)先的大尺寸3D打印機(jī)和按需零件服務(wù)供應(yīng)商，供應(yīng)對象為工業(yè)級客戶和商業(yè)級客戶。他們的3D打印機(jī)在歐洲和美國市場廣受歡迎，其中最具...;

近年來，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用發(fā)展迅速。無論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供貨商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新方式，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道?！捌嚵闩浼?D業(yè)務(wù)打印量...;

...越來越大的壓力，受人喜愛的英國汽車圖標(biāo)MINI最近利用3D打印技術(shù)推出了其最新的電動汽車概念，MINI電動概念，將在2019年發(fā)展成為一種生產(chǎn)模式。MINI電動概念利用了另一種保證在汽車工業(yè)的未來發(fā)揮主要作用的元素。MINI電氣...;

...水線上可以同時(shí)完成上百輛汽車的生產(chǎn)。但是即便未來3D打印可以制造整車，時(shí)間成本卻是相當(dāng)巨大的。舉例來說，不同于傳統(tǒng)汽車分散制造的方法，3D打印更像是一種集中生產(chǎn)的方法。一般3D打印汽車的零部件也就幾十件，而傳...;