3D打印作為該革命技術支持的核心之一，近年再次被推到市場的“火山口”，已經運用于多個行業(yè)。而身處制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造則是3D打印技術重點推廣領域。而3D打印在汽車產業(yè)目前的應用狀況如何？目前應用主...;

...的成本和效率的突破，因此，越來越多的車企開始采用3D打印技術來減少研發(fā)和創(chuàng)新成本。然而，缺乏熟練的勞動力和高成本是目前制約3D打印技術與汽車制造結合的關鍵因素，在很大程度上限制了汽車3D打印市場的增長。;

當談到影響汽車行業(yè)的3D打印技術時，通常會想到以低成本生產先進的發(fā)動機零部件。然而，韓國公司KLIO Design進一步展示了該技術如何有效地優(yōu)化汽車結構，包括汽車車身和座椅。最近在首爾舉行的智能移動國際大會上展出了...;

...車制造商Local Motors近日宣布推出利用碳纖維復合材料和3D打印技術生產的自動駕駛電動汽車Olli。Local Motor方面稱，Olli是世界上首款搭載了IBM公司Watson沃森物聯(lián)網技術的自動駕駛車輛。Olli能夠乘坐12名乘客，周身埋入了30多個傳感...;

3D打印技術目前可以應用在汽車動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、汽車內飾以及外飾等四個制造領域。內飾和外飾主要還是用來做概念測試，但是在動力和底盤系統(tǒng)里面很多時候是用到它的功能性測試，譬如抗拉伸強度這是用到很多功能性...;

被許多人冠以“第四次工業(yè)革命”之名的3D打印技術正在改變我們的生活，在醫(yī)療、服裝、玩具甚至在太空等多個不同行業(yè)的應用越來越常見。而作為制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造業(yè)，3D打印技術自然也不例外的受到重點...;

3D打印技術在汽車工業(yè)中的應用現(xiàn)在是越來越多了。那么，這一市場未來究竟會怎樣發(fā)展呢？對此，市場研究公司Allied Market Research通過一份報告給出了預測：· 未來5年，汽車3D打印市場將以21.8%的CAGR（復合年增長率）快速發(fā)展，...;

近日，制作3D打印超級跑車“刀鋒(Blade)”的Divergent 3D公司宣布與德國金屬3D打印機制造商SLM Solutions達成合作，以開發(fā)分散式制造平臺的硬件和軟件，這一過程可以通過更具成本效益的大批量生產，革新汽車制造業(yè)。作為世界頂級...;

...貿易部部長Denis Manturov表示，俄羅斯政府將支持和加速3D打印鋁合金汽車輪的生產。這一舉措可能會促進俄羅斯鋁行業(yè)的發(fā)展。在接受俄羅斯通訊社TASS的采訪時，Manturov說俄羅斯可以將鋁轉化為粉末，然后用先進的激光熔融3D打印...;

...工。該計劃包括新的電動車和無線充電車的研發(fā)建造和3D打印等技術的投資。此前，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普就曾批評美國汽車公司外包制造業(yè)的問題，而現(xiàn)在福特的舉措則有利于改變這一現(xiàn)狀。唐納德·特朗普認為制造業(yè)的發(fā)展...;

...因霍溫理工大學TU / ecomotive團隊的學生團隊設計了一款3D打印概念車，展示了汽車發(fā)展的潛力，更重要的是可持續(xù)的機動性。 這款名為Noah的概念車是與荷蘭3D打印公司Oceanz合作設計的。創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的概念車已經成為TU / ecomotiv...;

相比鑄造金屬，3D打印出來的零部件重量變輕，成本降低。更輕量的車身意味著更優(yōu)的燃油經濟性表現(xiàn)，更低廉的制造成本對應著更實惠的購車價格。目前汽車零件生產，很大一部分成本都用來制造模具，尤其是一些個性改裝件...;

...，他與美國Mouser電子公司團隊合作，讓Local Motors公司的3D打印汽車Strati擁有了自動駕駛功能。而實現(xiàn)自動駕駛的關鍵要素，竟然是一臺無人機！準備好了嗎？Let's go！無人機就停放在車尾部位的“停機坪”上。無人機會在空中...;

2016年6月16日，來自美國亞利桑那州的3D打印汽車公司Local Motors推出了一輛3D打印的自動駕駛電動公交車Olli，而且這輛車的一部分是可回收的。Local Motors表示，這是的一輛使用了IBM Watson的針對汽車的集中認知學習平臺——Watson Inte...;

...體在報道新聞時，都存在誤導讀者的情況，讓讀者認為3D打印汽車是一臺3d打印機可以完整的打印一輛汽車。其實并不是大眾媒體宣傳的那樣，對于標準部件例如車輪、金屬車架、電機、電池、車燈、導線等標準部件全部是購買...;

近年來，3D打印在汽車制造業(yè)內的應用迅速發(fā)展，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務供應商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。寶馬、捷豹路虎、蘭博基尼...;

...生產超級跑車。蘭博基尼是最新一家在生產過程中采用3D打印技術的汽車公司。它正與Carbon合作，以更有效地生產輕型最終用途部件。蘭博基尼Urus燃油蓋采用epx82環(huán)氧樹脂數(shù)字化制造蘭博基尼首批采用Carbon技術的生產零件是一種...;

...ERG和金屬粉末公司Heraeus聯(lián)合在一起。這個聯(lián)合團隊已經3D打印出一輛大眾開迪的前端結構。3i-PRINT是一個開放的合作平臺，將來自多家公司和多個領域的專家齊聚在一起，“旨在展示未來技術的可能性”，充當一個“靈活的工程...;

當前3D打印技術在汽車行業(yè)可以有以下幾方面的應用：一是創(chuàng)新設計和校驗;二是整體成形，這也是未來的趨勢;三是將材料設計、結構設計與制造一體化完成;四是復合成形制造，包括工藝復合、材料復合等。行業(yè)進一步的細分及3...;

近日，《全球3D打印機市場調查報告（2016-2020）》指出，3D打印機的價格下滑將給整個市場帶來56%的年復合增長率。這份報告深入分析了市場收入和新興市場的發(fā)展趨勢，同時還分析和預測了各個細分市場的主要狀況?！　》治?..;