當(dāng)談到影響汽車行業(yè)的3D打印技術(shù)時(shí)，通常會(huì)想到以低成本生產(chǎn)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。然而，韓國公司KLIO Design進(jìn)一步展示了該技術(shù)如何有效地優(yōu)化汽車結(jié)構(gòu)，包括汽車車身和座椅。最近在首爾舉行的智能移動(dòng)國際大會(huì)上展出了這款迷你型的未來概念車。

3D打印汽車是KLIO Design開放移動(dòng)結(jié)構(gòu)概念的一部分。這個(gè)項(xiàng)目旨在讓客戶在設(shè)計(jì)汽車時(shí)具有更積極的協(xié)同作用，而不是單一的面向供應(yīng)商的業(yè)務(wù)。他們可以選擇汽車車身不同的設(shè)計(jì)組合，具體來說，從用途、載客量、可能帶來的環(huán)境影響等因素選擇不同的設(shè)計(jì)。

KLIO的項(xiàng)目符合韓國和全球致力追求的智能移動(dòng)潮流。更多的公司和組織正在努力應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)和創(chuàng)新，以促進(jìn)更可持續(xù)的移動(dòng)性，一種制造和駕駛汽車的方法，以盡量減少污染，交通擁堵、傷害甚至死亡。

該款汽車的設(shè)計(jì)旨在實(shí)現(xiàn)不犧牲穩(wěn)定性的情況下盡可能減輕重量的目標(biāo)。毫無疑問，3D打印對于實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。3D打印用于制作車輪蓋、車輪護(hù)罩、方向盤、空間框架的部件。此外，3D打印還允許該汽車不需創(chuàng)建任何模具而進(jìn)行大規(guī)模定制?？紤]到NURBS 表面的材料性能，KLIO公司對汽車的框架進(jìn)行了拓?fù)鋬?yōu)化。

KLIO項(xiàng)目的關(guān)鍵部分，全球3D打印領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)aterialise公司提供了3D打印軟件解決方案，包括：Materialise 3-matic 和 Materialise Magics。據(jù)KLIO設(shè)計(jì)經(jīng)理Jeongche Yoon闡述道：“在設(shè)置安裝點(diǎn)之前，還需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)刪除和填充孔的工作。感謝Materialize 3-matic，我們可以直接在STL格式下進(jìn)行remesh，并有效的節(jié)省了時(shí)間。Remesh模塊也是非常有益的，允許高質(zhì)量的設(shè)計(jì)出口和打印”。

此外，汽車座椅設(shè)計(jì)是一個(gè)特別復(fù)雜的工藝，但使用Materialize 3D軟件使制造過程相對簡單。

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