...試一個峰值推力為5,000 lbf、具有節(jié)流能力的大型混合火箭發(fā)動機?；旌匣鸺l(fā)動機使用一種固體和液體或氣體的混合燃料。相比嚴格的固體或液體發(fā)動機，混合發(fā)動機有諸多優(yōu)點。固體發(fā)動機無法節(jié)流和重新啟動，而混合發(fā)動機...;

...事實上，早在1994年，羅羅公司便開始探索用該技術(shù)制造航空發(fā)動機零件。 與會的西北工業(yè)大學(xué)教授林鑫指出，我國政府從2012年開始，逐漸規(guī)劃了3D打印技術(shù)路線圖以及中長期發(fā)展戰(zhàn)略。在航空航天領(lǐng)域，金屬增材制造技術(shù)是應(yīng)...;

...日，ASRC測試了其新型3D打印推進劑噴射器，而ASRC研發(fā)的發(fā)動機可用于替代RD-180火箭發(fā)動機。RD-180火箭發(fā)動機是由俄羅斯研制生產(chǎn)的一款雙燃燒室雙噴嘴的火箭發(fā)動機。RD-180火箭發(fā)動機的生產(chǎn)全部在俄羅斯進行，而負責出售的是...;

...業(yè)發(fā)展能級。通過強鏈、補鏈、擴鏈等方式，推動園區(qū)在航空發(fā)動機研發(fā)、試驗、維修、關(guān)鍵零部件及材料等重點領(lǐng)域的發(fā)展。重點突出航空動力這一產(chǎn)業(yè)核心，創(chuàng)新驅(qū)動，以人才優(yōu)勢為引領(lǐng)，努力推動產(chǎn)業(yè)集聚化、規(guī)?；l(fā)展...;

...在都使用3D打印部件。這些飛機中的許多都具有3D打印的發(fā)動機部件，這可以幫助減少組成部件的碎片總數(shù)，這又有助于減輕重量。通過使用3D打印技術(shù)制造飛機發(fā)動機零件，企業(yè)也可以看到其他的好處，包括增加功率和減少燃油...;

上個月，GE發(fā)布了具有1300馬力的先進渦輪螺旋槳（ATP）發(fā)動機。其中超過三分之一的部件已通過3D打印制成。本周在威斯康星州奧什科什的這個大型航空展上，該公司展示了其制作的產(chǎn)品。據(jù)悉，3D打印負責制造發(fā)動機的動力齒...;

...航空航天領(lǐng)域3D打印最大的應(yīng)用案例就要數(shù)GE的3D打印飛機發(fā)動機燃油噴嘴了，GE為此收購了兩家金屬3D打印公司Concept Laser和rcam，并且采購了幾百臺金屬3D打印機日夜不停的打印，每年要生產(chǎn)40000個3D打印燃油噴嘴。嘗到甜頭之后，...;

...經(jīng)開始做整星級的力學(xué)實驗?！辈粩啻蚱茋鈮艛?中國航空發(fā)動機關(guān)鍵零件國際領(lǐng)先在河北廊坊科技園，一款為無人機和商務(wù)機而設(shè)計的航空發(fā)動機正在進行150小時試車，考核發(fā)動機在各種狀態(tài)下技術(shù)性能和可靠性及壽命等綜...;

...對外發(fā)布消息稱，其正在開發(fā)印度第一個本地制造的噴氣發(fā)動機系列，此噴氣發(fā)動機將用于小型飛機，例如無人駕駛飛行器（UAV）和遙控飛機。據(jù)悉，Intech DMLS公司專門從事金屬3D打印解決方案。這家位于班加羅爾的公司通過其...;

...師在短短四個月內(nèi)成功地設(shè)計了3D打印、組裝和測試火箭發(fā)動機，被稱為Project X的火箭發(fā)動機基于“aerospike”設(shè)計，重新思考和反轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)火箭發(fā)動機的結(jié)構(gòu)。突破性的發(fā)動機測試遵循Amaero的工作，Amaero是于2015年Monash計劃誕生的...;

羅馬尼亞工程師近日在3D打印航空航天發(fā)動機取得了重大進展。羅馬尼亞布拉索夫(Brasov)特蘭西瓦尼亞大學(xué)（Transylvania University）研究者Valentin Stamate官方公布了他的最新創(chuàng)新：3D打印二沖程飛機發(fā)動機原型。第一臺二沖程發(fā)動機幾...;

...建BE-4。據(jù)悉，這是一種由液化天然氣驅(qū)動的下一代火箭發(fā)動機。這臺發(fā)動機將為Blue Origin的新Glenn軌道火箭提供動力，并且也可能是聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的火箭。據(jù)亞馬遜創(chuàng)始人Bezos說，Blue Origin目前正在努力完成BE-4，一個使用3D打印零...;

...在，該公司宣布成功測試其最大的、由銅制成3D打印火箭發(fā)動機部件。據(jù)悉，使用激光燒結(jié)的銅合金制造的用于RL10火箭發(fā)動機的推力室組件已經(jīng)通過測試并被批準使用。自從火箭在1963年首次運行以來，已經(jīng)有超過450個RL10發(fā)動機...;

將3D打印技術(shù)視為未來發(fā)展關(guān)鍵的美國通用電氣（GE）最近又有了新動作，而且是大動作 — 這位巨頭近日宣布將在美國和海外分別增加43億美元（約合人民幣295億元）和11億美元（約合人民幣75億元）的投資，旨在建設(shè)更多工廠，...;

本周有消息稱，LEAP-1C3D打印噴氣發(fā)動機已獲得聯(lián)邦航空局（FAA）和歐洲航空安全協(xié)會（EASA）的批準。這一革命性的推進系統(tǒng)是由通用電氣和賽峰集團合資的CFM公司所建造。該發(fā)動機是Comac（中國商用飛機公司）C919單通道噴氣式...;

...三大類。高溫合金主要用于高性能發(fā)動機，在現(xiàn)代先進的航空發(fā)動機中，高溫合金材料的使用量占發(fā)動機總質(zhì)量的40%～60%?，F(xiàn)代高性能航空發(fā)動機的發(fā)展對高溫合金的使用溫度和性能的要求越來越高。傳統(tǒng)的鑄錠冶金工藝冷卻速...;

...耐高溫和承受超強離心力。而這個葉片其實主要是被用在航空發(fā)動機的制造中，是其中的一個關(guān)鍵零件，制造它耗費的工作量很大，再加上工藝要求有高，而在發(fā)動機的設(shè)計中還會被頻繁的改動，可以說渦輪葉片的制造嚴重影響...;

...特別是進口發(fā)動機，到壽件、易損件、必換件等零部件是航空發(fā)動機維修企業(yè)最棘手的難題。通過掌握3D打印技術(shù)，可以在短時間內(nèi)制備零部件，解決短期內(nèi)采購困難，縮短維修周期。例如，某型航空發(fā)動高壓渦輪工作葉片在工...;

...商業(yè)衛(wèi)星美國軍火公司Aerojet Rocketdyne用3D打印開發(fā)AR1火箭發(fā)動機丹麥學(xué)生研究自定義的共培養(yǎng)系統(tǒng) 能在太空生產(chǎn)3D打印材料NASA科學(xué)家用中子檢驗3D打印火箭發(fā)動機部件美國學(xué)生制造出裝有3D打印機的低成本立方體衛(wèi)星俄羅斯大學(xué)...;

...具有廣闊的應(yīng)用前景。經(jīng)過近30年的發(fā)展，國外OEM逐步從航空發(fā)動機的單個零部件增材制造轉(zhuǎn)向整機增材制造，不斷地拓展增材制造技術(shù)在航空發(fā)動機上的應(yīng)用。商發(fā)公司將增材制造視為“彎道超車”的技術(shù)利器之一，也將目光...;