目前，大連市已有一百多家3D技術(shù)創(chuàng)業(yè)企業(yè)，除了生物醫(yī)藥領域，還有企業(yè)涉及工業(yè)制造、文化創(chuàng)意等領域。大連三壘公司就是一家用3D打印技術(shù)助力我國航空航天事業(yè)發(fā)展的企業(yè)。;

...知名建筑公司合作推出了建筑3D打印計劃。緊接著，法國航空航天部門也啟動了相應的計劃。Safran作為該領域的最大的制造商之一，其剛剛與澳大利亞Amaero工程公司和莫納什大學簽署了一項合作伙伴協(xié)議，即在有限的空間內(nèi)3D打...;

...和風險。這份報告的題目是“航空安全：尋求提升”。在航空航天工業(yè)中，增材制造越來越受歡迎，即使不是全部，主要的飛機制造商也大都在探索和投資該技術(shù)。從波音到空客，似乎3D打印在航空領域占有重要地位。當然，采...;

全球航空航天、國防、安防和先進技術(shù)公司Lockheed Martin（紐約證券交易所市場代碼：LMT）對外發(fā)布消息稱，其為最先進的衛(wèi)星生產(chǎn)設施投資3.5億美元，配備工業(yè)級3D打印機和“虛擬沉浸環(huán)境”。據(jù)悉，該計劃將在2020年完成，Gatewa...;

...增材制造技術(shù)正在以超乎想象的速度進行快速普及。美國航空航天局（NASA）傾注大量資金探索在軌3D打印航天器零部件，可以帶來很多潛在影響：      例如，由于可以實現(xiàn)先發(fā)射后建造，因此可減輕火箭的負擔，實現(xiàn)...;

...經(jīng)從Fortress Investment Group LLC附屬公司擁有的北卡羅來納州航空航天投資公司Triangle Holdings LP處獲得投資。目前，關(guān)于投資條款細節(jié)尚未披露。就在幾個月前，Norsk Titanium公司宣布計劃通過其快速等離子體沉積（RPD）工藝專利，為飛...;

...關(guān)鍵領域的趨勢研究、3D打印行業(yè)細分的預測數(shù)據(jù)，包括航空航天、汽車、醫(yī)療、牙科、珠寶、石油和天然氣等。本報告中的數(shù)據(jù)來自SmarTech出版業(yè)的行業(yè)領先的行業(yè)分析報告及其專有的3DP / AM市場預測模型。對于所涵蓋的每個行...;

...備成型尺寸極限，還能任意改變形狀與孔隙，完全能滿足航空航天、汽車等領域零件大型化、復雜化的要求。這個由王小軍團隊主導、采用華曙高科大尺寸金屬3D打印設備FS421M打印的輕量化蜂窩點陣結(jié)構(gòu)大尺寸金屬件，即將在3月...;

...會上主要展示內(nèi)容分是，軍事車輛以及方艙、艦船裝備、航空航天以及無人機、3D打印、動力保障、雷達以及光纖通信、軍事后勤等展區(qū)。而作為新興前沿技術(shù)的3D打印，也再一次作為一個重點項目亮相本次展會，揭示了3D打印在...;

...快、更容易地制造航空件。AFIT計劃使用M2來推進三種主要航空航天金屬——鈦、鋁、鉻鎳鐵合金——的生產(chǎn)和使用。這將使學校把自己定位為美國空軍的一個專家資源。美國空軍可向該校進行咨詢，從而將增材制造金屬零件應用...;

...，該技術(shù)代表了未來金屬3D打印技術(shù)的發(fā)展方向，可實現(xiàn)航空航天、軍工等行業(yè)對金屬3D打印成品的要求，即尺寸大、精度高、力學性能好、表面粗糙度低、致密度100%。據(jù)悉，該項目的實施將填補我國此項技術(shù)的空白，打破發(fā)達...;

...nbsp;而作為3D技術(shù)家族的另外一個支脈，3D掃描技術(shù)同樣在航空航天等領域取得了不錯的成績：在高精度在線生產(chǎn)領域，搭載三維掃描技術(shù)的自動化生產(chǎn)線可針對零件在線視覺定位，引導機械手臂準確抓取；在線產(chǎn)品三維外觀特征...;

...說，這是一個激動人心的時刻，在一系列關(guān)鍵領域，包括航空航天、能源、汽車和醫(yī)療保健領域，新的機會將迅速開放?！比欢?，在更廣泛地采納這些技術(shù)之前，還有一些基本的科學問題需要解決。MAPP匯集了領先的英國研究人...;

3D打印在制造飛機、火箭等航空航天設備發(fā)動機的應用前景是美好的，同時也存在很多挑戰(zhàn)。包括：1、當前的飛機制造商并不了解3D打印，也很難提出對設備如何升級的要求，下一步飛機制造商需要更多的參與到3D打印設備的開...;

...業(yè)空白并加速創(chuàng)新。 很顯然，這個新的中心有潛力塑造航空航天，汽車，醫(yī)療等行業(yè)的未來，”ASTM國際組織總裁凱瑟琳摩根說。這些組織及其合作伙伴將共同努力建立一個全球創(chuàng)新中心，推動技術(shù)標準，相關(guān)研發(fā)，教育和培訓...;

...機測試遵循Amaero的工作，Amaero是于2015年Monash計劃誕生的航空航天創(chuàng)業(yè)公司。具體來說，Monash的工程師與CSIRO和Deakin大學合作，制作了被稱為世界上第一臺3D噴印機。自從Amaero成立以來，創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)與眾多成熟和認可的航空航天...;

...3D打印領航企業(yè)華曙高科掌握金屬3D打印核心技術(shù)，能使航空航天零部件擁有輕量化減重結(jié)構(gòu)、復雜內(nèi)腔結(jié)構(gòu)、整體化功能集成、快速研制與快速制造、組合制造等獨特優(yōu)勢，大力推動了3D打印技術(shù)在軍工、航空航天業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)...;

...于美鋁技術(shù)中心，世界最大的輕金屬研究中心，將生產(chǎn)為航空航天零件3D打印優(yōu)化的鈦、鎳和鋁粉末。美鋁還投資了一系列技術(shù)以進一步發(fā)展增材工藝、產(chǎn)品設計以及合格鑒定。該工廠將成為美鋁分拆后新公司Arconic的一部分。美...;

...制造視為其鈦金屬制品未來的主要市場。而且由于看到了航空航天制造商和醫(yī)療設備制造商制造出功能性3D打印鈦金屬部件的成功先例，該公司將航空航天和醫(yī)療部門視作當下鈦金屬3D打印粉末的關(guān)鍵目標市場?！捌駷橹故澜?..;

...部件必須不能失敗，而當空客、波音、通用航空等更多的航空航天行業(yè)的公司加入到通過3D打印技術(shù)來制造原型和零部件的時候，3D打印技術(shù)不再被認為是嘗試性地技術(shù)，而是受到了越來越多的重視。MTU已經(jīng)在其慕尼黑總部擁有7...;