70多年來，Vaupell一直為為航空航天業(yè)制造零部件?，F(xiàn)在，由于使用3D Systems的QuickCast，Vaupell團(tuán)隊(duì)可以更快、更經(jīng)濟(jì)地制造小批量的復(fù)雜零件。事實(shí)上，使用QuickCast，他們可以在短短幾天內(nèi)制造好一個(gè)直徑26英寸的部件，成本在6000...;

...在5%以上。由于較傳統(tǒng)制造工藝優(yōu)勢明顯，3D打印技術(shù)在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，市場前景積極。　　 航空市場大展拳腳　　 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，3D打印技術(shù)是一種應(yīng)用廣泛，結(jié)合力強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合航空航天、汽車等高...;

據(jù)悉美國NASA航天局近段時(shí)間挑選了5項(xiàng)與航空航天有關(guān)的技術(shù)進(jìn)行大力發(fā)展，這五個(gè)研究團(tuán)隊(duì)分別來自NASA位于弗吉尼亞、加利福尼亞和俄亥俄州的航天中心。其實(shí)，這些技術(shù)對(duì)于NASA來說只是“開胃菜”，是其目前正在進(jìn)行的更...;

...蘇特別采訪了此次大會(huì)增材制造分論壇主持人、南京航空航天大學(xué)顧冬冬教授。南京航空航天大學(xué)顧冬冬教授見到這位80后教授時(shí)，顧冬冬剛剛結(jié)束了一段為期十天的“閉環(huán)式”出差?！埃?1月）16號(hào)南京飛廣州，18號(hào)廣州飛西安...;

...“炊飯”。錸的成功提純?yōu)榇藥砹讼Ｍ?。鈦合金在航空航天工業(yè)有著舉足輕重的地位。它擁有耐高溫、耐腐蝕、強(qiáng)度高、密度低等優(yōu)點(diǎn)。C919正是因?yàn)槭褂?D打印鈦合金零件而降低了機(jī)身結(jié)構(gòu)重量，使飛機(jī)的使用壽命得以延長。...;

2016年8月11日，全球航天軍工巨頭Aerojet Rocketdyne宣布已經(jīng)與美國宇航局（NASA）簽署了一項(xiàng)合同——關(guān)于在發(fā)展成熟的MPS-130立方體衛(wèi)星（CubeSat）的3D打印動(dòng)力裝置中使用一種名為AF-M315E的綠色推進(jìn)劑。一旦完全開發(fā)，該技術(shù)將增加...;

...慧的高科技，倍受行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。80余歲高齡的原航空航天工業(yè)部部長林宗棠，曾三次到沈飛考察和指導(dǎo)3D打印技術(shù)，針對(duì)沈飛在3D打印技術(shù)領(lǐng)域中的快速發(fā)展頗感震驚，提筆寫下了“大有可為、事在人為、關(guān)鍵在為”的字句。...;

各有關(guān)單位：近年來增材制造技術(shù)的快速進(jìn)步為航空、航天產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵部件的研發(fā)注入了新的活力，由于其在輕量化、整體化等方面的獨(dú)特優(yōu)勢，能有效縮短產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)周期，同時(shí)提供了復(fù)雜異型設(shè)計(jì)的工藝手段，提升了產(chǎn)品...;

...業(yè)戰(zhàn)略部（BEIS）聯(lián)合行業(yè)與英國政府的投資，以及航空航天技術(shù)研究所（ATI）的支持。則是BEIS在范堡羅國際航展期間宣布的幾個(gè)項(xiàng)目之一。空客與雷尼紹合作將3D打印用于機(jī)翼設(shè)計(jì)制造空中客車公司首席運(yùn)營官Tom Williams說：“...;

近日，航天制造商Spirit Aerosystems對(duì)外發(fā)布消息稱，其已經(jīng)與Norsk Titanium達(dá)成商業(yè)合作，以用于其專有的3D打印鈦技術(shù)。據(jù)了解，Norsk Titanium的3D打印方法被稱為快速等離子體沉積（RPD），并且使用線材原料來形成需要進(jìn)行小型后加...;

...用主要有以下兩點(diǎn)：1、復(fù)雜零部件的直接快速制造航空航天領(lǐng)域零部件種類繁多，構(gòu)件形狀不規(guī)則，體積微小，內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，傳統(tǒng)工藝很難加工出來，并且成本高昂，采用3D打印卻完美地解決了這些難題。3D打印技術(shù)最突出的...;

...備先進(jìn)涂層與3D打印技術(shù)高峰論壇于2017年中國(上海)航空航天復(fù)合材料展覽會(huì)期間在滬舉行。據(jù)悉，該論壇由北京中旵納米高科技研究院、中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所、哈爾濱工業(yè)大學(xué)聯(lián)合承辦，旨在推動(dòng)高端裝備先進(jìn)材料領(lǐng)...;

近年，美、歐、日等國家或組織積極開展3D打印技術(shù)在航天領(lǐng)域的研究與應(yīng)用。盡管目前在太空中進(jìn)行增材制造尚處于試驗(yàn)驗(yàn)證階段，但已規(guī)劃與實(shí)施的諸多在地面上進(jìn)行增材制造的項(xiàng)目表明：增材制造技術(shù)已在衛(wèi)星與火箭等航...;

應(yīng)用于航空航天的3D打印塑質(zhì)材料名為聚醚酮酮，是一種具有卓越的強(qiáng)度、耐化學(xué)性、耐低溫和高溫、耐輻射性，以及優(yōu)異的耐磨損性能的超高性能聚合物，非常適合于性能要求高的航空航天和工業(yè)零部件。;

西班牙航空航天和工程公司Indaero已經(jīng)獲得了一些一級(jí)和二級(jí)空中客車供應(yīng)商訂單。包括空客NH90直升機(jī)的制造商Aernnova公司的訂單，部分產(chǎn)品歸功于3D打印技術(shù)。Indaero使用Fortus 450mc 3D打印機(jī)為各種飛機(jī)定制工具。在Aernova的案例中...;

...結(jié)（DMLS）3D打印服務(wù)，業(yè)務(wù)涉及汽車、工具、醫(yī)療、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域。近日該公司發(fā)布消息稱，他們正在利用自己的技術(shù)開發(fā)該國首批航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)共有3個(gè)型號(hào)，分別是MJE100、MJE40和MJE20，均是為無人機(jī)和遙...;

總部位于新加坡的航空航天公司SIA工程公司（SIAEC）正與3D打印巨頭Stratasys公司合作，建立專門針對(duì)商用航空業(yè)3D打印部件的3D打印服務(wù)中心。位于新加坡的增材制造工廠將共同運(yùn)營（SIAEC占60％的股權(quán)，Stratasys則維持其他40％）。...;

...館又啟動(dòng)了一項(xiàng)更加宏偉的工程，就是掃描著名的發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)。發(fā)現(xiàn)號(hào)是美國國家航空航天局（NASA）肯尼迪太空中心（KSC）旗下第三架實(shí)際執(zhí)行太空飛行任務(wù)的航天飛機(jī)，首次飛行是在1984年8月30日，不過已經(jīng)于2010年退役。...;

...不說，3D打印技術(shù)和迷你3D打印零部件的火箭會(huì)成為未來航天航空事業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。;

...材制造的系統(tǒng)的開發(fā)和實(shí)施。以前，在軍事防御、飛機(jī)和航天器制造領(lǐng)域中3D打印技術(shù)的使用日益增長。我們以前已經(jīng)看過了OPM將如何在波音的航天器CST-100 Starliner的發(fā)展中發(fā)揮重要作用，通過用輕量級(jí)和堅(jiān)固的3D打印部件取代船...;