大眾汽車
  • 大眾汽車工廠使用桌面FDM 3D打印機一年節(jié)省16萬美元成本

    ...帕爾梅拉的大眾歐洲汽車公司(Volkswagen Autoeuropa)是德國大眾汽車集團在歐洲最重要的汽車生產(chǎn)基地。自2014年以來,Autoeuropa工廠一直在用3D打印機來生產(chǎn)用于裝配線的工裝組件。大眾汽車宣布說,通過使用FDM桌面3D打印機,該工...;

  • Robert Hofmann公司為大眾汽車3D打印全功能氣缸柱

    ...費爾斯(Lichtenfels)的汽車公司Robert Hofmann用3D打印技術(shù)為大眾汽車(Volkswagen)的發(fā)動機制造了一個全功能的氣缸柱。作為發(fā)動機的關(guān)鍵部件,這個3D打印氣缸柱重約25公斤。它是為VR6發(fā)動機制造的,而這個發(fā)動機是在2014年到2015...;

  • 全面解析3D打印技術(shù)在汽車制造與維修領(lǐng)域應用

    ...人們生活中非常常見交通工具,因此汽車維修工作將變得大眾化。汽車維修企業(yè)存在的基礎(chǔ)在于快速、高效的開展汽車維修服務(wù),同時這也是增加市場競爭力的要素。我國很多消費者對于汽車的性能、安全具有較高要求,因此很...;

  • 國家增材制造創(chuàng)新中心與上海國際汽車城舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式

    ...汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,區(qū)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整,集聚了上汽、大眾、舍弗勒、德爾福、蔚來、電驅(qū)動等一大批整車及零部件企業(yè),還聚集了同濟大學、中科院、機動車檢測中心等高校和科研機構(gòu),公共服務(wù)平臺也相對完善。上海國際...;

  • 大眾推出為老式汽車3D打印零配件的試點項目

    ...措施,將3D打印作為生產(chǎn)汽車零部件的可行途徑。上周,大眾汽車集團與大眾汽車公司開發(fā)與技術(shù)規(guī)劃部合作,宣布了一個新的試點項目:旨在使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)一款可銷售的大眾汽車零部件。不得不說這一舉措來的相當?shù)募?..;

  • 3D打印助力廣西柳州汽車業(yè)打破限制 邁入發(fā)展快車道

    ...中國前瞻技術(shù)科研中心引入3D技術(shù),幫助開發(fā)汽車模具。大眾集團也在中國長春基地投入3D打印機,用該技術(shù)生產(chǎn)備用零件,降低成本。中國多部門日前聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,提出中國力爭經(jīng)過十年持續(xù)努力,...;

  • 大眾汽車利用金屬3D打印為旗下高端車型生產(chǎn)零部件、替換件

    據(jù)報告,在大眾歐洲汽車公司的工廠,去年使用Ultimaker 3D打印機梯隊生產(chǎn)的零部件就有1000件之多,顯著地節(jié)約了成本。目前,大眾集團在其26個工廠中使用著共90臺3D打印機。奧迪W12引擎3D打印發(fā)動機水管接頭目前,大多汽車制造...;

  • 多家制造業(yè)巨頭組成3i-PRINT聯(lián)合團隊 3D打印出大眾開迪汽車的前端結(jié)構(gòu)

    ...末公司Heraeus聯(lián)合在一起。這個聯(lián)合團隊已經(jīng)3D打印出一輛大眾開迪的前端結(jié)構(gòu)。3i-PRINT是一個開放的合作平臺,將來自多家公司和多個領(lǐng)域的專家齊聚在一起,“旨在展示未來技術(shù)的可能性”,充當一個“靈活的工程平臺,研究...;

  • 全球第一輛3D打印電動車XEV在中國3D打印博物館展示

    ...冠軍)的創(chuàng)始人。公司研發(fā)設(shè)計團隊的其他核心成員均來大眾汽車、克萊斯勒、阿里巴巴、易車網(wǎng)等國內(nèi)外頂尖公司。匯聚了這么多跨行業(yè)的頂尖人才,XEV電動車公司在以用戶體驗為導向的個性化定制設(shè)計、汽車設(shè)計領(lǐng)域擁有絕...;

  • 看金屬3D打印隨寶馬i8 Roadster進入到汽車領(lǐng)域的量產(chǎn)應用

    ...能源、蘭州知豆、河南速達、浙江合眾、陸地方舟、江淮大眾。;

  • 知名3D打印機廠商voxeljet攜手ART進軍汽車市場

    ...技解決方案。他們的客戶有福特、通用電氣、克萊斯勒、大眾集團和東風日產(chǎn)。在墨西哥的所有四個主要工業(yè)領(lǐng)域里,ART也有很大的影響力。“我們的工業(yè)級3D打印系統(tǒng)是我們與ART合作的中心。通過使用voxeljet的3D打印機,大型鑄...;

  • 3d打印汽車時代距離我們還有多遠?

    ...印”更容易,但效果同樣也是顛覆性的。到那時“滿大街大眾臉”的景象將不復存在,汽車會如同時裝一樣五彩斑斕。不僅如此,對于用戶而言,一款車的外形可能也并非一成不變,過幾年想換個形象“打”一個版本換上即可。...;

  • Kinazo與大眾合作制造出3D打印電動自行車 零售價高達2.35萬美元

    使用大眾汽車的一臺Concept Laser X Line 2000R 3D打印機,斯洛伐克公司Kinazo Design制造出新型3D打印電動自行車Kinazo ENDURO e1。現(xiàn)在,大家可以購買這款自行車,其零售價為20000歐元(23500美元)。Kinazo e1重20公斤,由一個高效的eDrive系統(tǒng)...;

  • 3D打印汽車的市場前景如何?

    ...規(guī)模有望于2025年達到43億美元。福特、寶馬、蘭博基尼、大眾、通用、保時捷、本田、克萊斯勒、奔馳、奧迪等幾乎所有的整車廠都在持續(xù)探索3D打印帶來的無限可能。;

  • 解析:3D打印汽車前景幾何?

    ...和合成橡膠。最重要的是,3D打印的成本也逐漸下降到使大眾可以接受。那么3D打印汽車前景幾何?在這里,我們從技術(shù)可行性和各項成本角度盤點下3D打印運輸工具的例子:3D打印火箭引擎2014年SpaceX成功發(fā)射了Falcon 9號火箭,Spac...;

  • 3d打印汽車是整體打印還是部分打印再組裝?

    ...車是一臺3d打印機可以完整的打印一輛汽車。其實并不是大眾媒體宣傳的那樣,對于標準部件例如車輪、金屬車架、電機、電池、車燈、導線等標準部件全部是購買的現(xiàn)成部件,而像車身、座椅等非標準部件則可以使用塑料3D打...;

  • 蘭博基尼使用Carbon 3D打印大規(guī)模生產(chǎn)汽車零件

    ...術(shù)利用光和氧氣從樹脂池中快速生產(chǎn)產(chǎn)品。蘭博基尼還與大眾的電子研究實驗室密切合作,重新設(shè)計了汽車內(nèi)部的許多零部件、鏡面總成和配件,以生產(chǎn)重量輕、耐用的最終用途零部件。蘭博基尼Urus夾組件,用epx82環(huán)氧樹脂數(shù)字...;

  • 3D打印有哪些應用最受人們的關(guān)注?

    ...傳銷售量很不錯,以致引起了警方的重視。3D打印自進入大眾視線以來,有很長一段時間在打政策或者道德的擦邊球。其實,3D打印本身只是個工具,用好用壞關(guān)鍵在于用它的人在用它做什么。其實除了色情之外,還有一類新聞...;

  • 武漢首家工業(yè)級3D打印中心成立 人體關(guān)節(jié)將可“私人訂制”

    ...車及零部件制造則也是3D打印技術(shù)重點推廣的領(lǐng)域。上海大眾汽車有限公司人士表示,目前,汽車底盤、內(nèi)飾、車身外覆蓋件等很多零部件,都已成功運用ABS塑料和碳纖維材料作為基礎(chǔ)材料,實現(xiàn)了3D打印生產(chǎn),“整車”打印也已...;

  • 梅爾羅斯以70億英鎊的價格收購GKN股票,金屬粉業(yè)務(wù)穩(wěn)定

    ...受了一系列致命的挫折。目前波音737客機,黑鷹直升機,大眾汽車和福特汽車等零部件的主要生產(chǎn)商,GKM最近幾個月前似乎對未來有著光明的計劃。 6月份,英國制造公司與美國能源部合作,開發(fā)了一種新型的3D打印技術(shù),稱為...;