零件3d模型
  • 經(jīng)典汽車雜志3D掃描并在Artec 3D的幫助下恢復(fù)獨(dú)特的1937福特Eifel

    ...,因此太空蜘蛛可以開始掃描非常高分辨率的難以觸及的零件。 3D掃描的簡(jiǎn)易性也有助于車輛沒有光澤表面,所以車隊(duì)不必使用防眩光噴涂?!芭cArtec 3D掃描儀一起工作對(duì)我來說是一次全新的體驗(yàn),它開啟了一個(gè)全新的可能世界...;

  • 全面解析3D打印技術(shù)在汽車制造與維修領(lǐng)域應(yīng)用

    ...印技術(shù)可以打印出與汽車零配件一樣的模型,為用戶提供零件制造生產(chǎn),此法可以有效解決進(jìn)口車的維修零配件問題。一、3D打印技術(shù)簡(jiǎn)介3D打印技術(shù)作為一種以3D數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),利用可粘 合材料進(jìn)行打印的技術(shù),通過逐...;

  • 3D打印材料之尼龍大世界

    ...厚0.6mm,最大精度0.1mm。行業(yè)應(yīng)用適用于造型驗(yàn)證、裝配零件、創(chuàng)意模型、醫(yī)療等。在材料表面有些小顆粒,可以感覺到磨砂感,但是可以后期拋光、噴砂并上色,原色為白色,后期可上多種顏色。;

  • 江蘇永年激光 神奇3D金屬打印技術(shù)讓人打開眼界

    ...將金屬粉末直接融化、燒結(jié)、燒覆,做出技術(shù)復(fù)雜的金屬零件,在高端裝備制造領(lǐng)域應(yīng)用廣泛在公司產(chǎn)品展示間,顏永年介紹了公司3D金屬打印技術(shù)的發(fā)展?!澳銈兛催@些像河道一樣密密麻麻的傳統(tǒng)注塑模具的冷卻流道,下轉(zhuǎn)A2...;

  • 3D建模軟件--Modeling FreeForm Plus

    ...模具制作和制造工具、NURBS表面處理、實(shí)體設(shè)計(jì)工具和CAD零件互用,設(shè)計(jì)師不需要繼續(xù)在復(fù)雜的電腦程序,數(shù)學(xué)方程式、鼠標(biāo)與鍵盤指令、程序化的方法等阻礙下工作,系統(tǒng)提供了我們與真實(shí)世界互動(dòng)的最基本方式——觸覺,你...;

  • 國(guó)產(chǎn)MankatiE尼龍桌面3D打印機(jī)超級(jí)贊, 施耐德電氣都在用

    ...。除了生產(chǎn)治具夾具、產(chǎn)品功能驗(yàn)證,甚至可以當(dāng)作最終零件或產(chǎn)品等。=在2017年上半年,上海舉辦的TCT展會(huì)上,一家上海的3D打印技術(shù)廠商Mankati。這家廠商的產(chǎn)品MankatiE1803D打印機(jī)據(jù)悉可以專門用來打印高性能工程塑料,而且網(wǎng)...;

  • 3d打印機(jī)打印模型的價(jià)格貴不貴?

    ...便利性和特異性都吸引了不少用戶,例如一些用戶的某個(gè)零件壞了,市場(chǎng)上又沒得賣,定做又花時(shí)間,這時(shí)候就該3d打印機(jī)大顯身手了。3d打印機(jī)打印一個(gè)模型的成本其實(shí)就是也不貴,就是一些電費(fèi)和材料錢,和復(fù)雜程度無關(guān),...;

  • 桌面級(jí)3D打印機(jī)的有啥優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?

    ...任何模具,就能直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件;  四是它可以自動(dòng)、快速、直接和精確地將計(jì)算機(jī)中的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為模型,甚至直接制造零件或模具,從而有效的縮短產(chǎn)品研發(fā)周期;五是3D打印能在數(shù)小時(shí)內(nèi)成形...;

  • 2018年3D打印醫(yī)療和牙科解決方案的發(fā)展機(jī)會(huì)

    ...遍的共識(shí),即制造業(yè)的打印技術(shù)將大量生產(chǎn)這種最終用途零件。這需要考慮兩個(gè)廣泛的潛在領(lǐng)域,3D打印行業(yè)正在努力為消費(fèi)品制造商和各種工業(yè)設(shè)備和產(chǎn)品制造商開發(fā)有吸引力的解決方案。由于大部分價(jià)值主張都與“高價(jià)值”...;

  • 深圳創(chuàng)想三維推出多色漸變PLA 3d打印材料,讓模型不再單調(diào)!

    ...差值為3D打印的重要指標(biāo)。效果好 精彩您的品味生活打印零件模型邊角不會(huì)翹邊,具有良好的抗拉強(qiáng)度及延伸性,擁有良好的流動(dòng)性,收縮率極低。高純度 進(jìn)口材料金樓材料,生產(chǎn)廢料直接丟棄,確保完美打印效果,杜絕打印...;

  • 最新《Science》:填補(bǔ)3D打印領(lǐng)域空白!

    ...學(xué)之間的相互依賴性,這有助于解決可變性問題,即打印零件不能重復(fù)達(dá)到合格和認(rèn)證步驟所需的標(biāo)準(zhǔn)。這種可變性是由于在每一層掃描過程中,在粉末層和熔池中隨機(jī)產(chǎn)生的各種缺陷(如氣孔)的累積造成的。粉末層的研究揭...;

  • 大型3D打印機(jī)一般誰在用?

    ...e)和小規(guī)模的制造。3D打印的特點(diǎn)在于完成定制化的單個(gè)零件制造成本非常低。并且由于3D打印是逐層打印的技術(shù),所以可以完成多軸數(shù)控機(jī)床都完成不了的復(fù)雜成型。比如F1賽車,在設(shè)計(jì)之后,需要制造出一個(gè)比例縮放的模型...;

  • 俄羅斯擬3D打印X-55高精確遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)

    ...制造技術(shù)中心的任務(wù)是研究用疊層法制造燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)零件、模型和組件。這將使制造發(fā)動(dòng)機(jī)的成本成倍降低,速度大幅提高?!巴列恰钡拇蟛糠之a(chǎn)品將用于國(guó)防領(lǐng)域。此外,“土星”早就開始生產(chǎn)用于空基或?;埠綄?dǎo)彈的...;

  • 詳解:模具3D打印及加工機(jī)床的組合應(yīng)用

    ...正使模具這個(gè)古老的行業(yè)煥發(fā)出勃勃生機(jī)。1. 模具制作與零件加工的區(qū)別盡管模具制作與零件加工同屬于加工的范疇,但兩者的區(qū)別較大。模具加工的一個(gè)特點(diǎn)是單一性,每一套模具都不一樣,即便是系列產(chǎn)品的模具也只具有相...;

  • BeAM計(jì)劃定向能量沉積3D打印技術(shù)引入到更多的應(yīng)用領(lǐng)域

    ...展副總裁Frédéric Le Moullec加入我們,展示法國(guó)客戶的一些零件,這些零件是在一兩個(gè)月前的機(jī)器安裝期間完成的。BeAM通過培訓(xùn)和編程為客戶提供支持,以確保他們能夠快速、專業(yè)地使他們的機(jī)器正常運(yùn)行。Le Moullec指出,新款Modu...;

  • 設(shè)計(jì)好的3D打印模型必須要經(jīng)過切片才能打印嗎?

    ...目的是要將模型以片層方式來描述。通過這種描述,無論零件多么復(fù)雜,對(duì)每一層來說卻是很簡(jiǎn)單的平面。切片處理是將計(jì)算機(jī)中的幾何模型變成輪廓線來表述。這些輪廓線代表了片層的邊界,是用一個(gè)以Z軸正方向?yàn)榉ㄏ虻臄?shù)...;

  • 著名旅行箱廠商RIMOWA用3D打印復(fù)制史上首架全金屬客機(jī)

    ...史上Junkers F13已經(jīng)于1951年正式退役。由于這家飛機(jī)原來的零件已經(jīng)老得無法使用,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就使用一臺(tái)激光掃描儀對(duì)F13進(jìn)行了一次徹徹底底地3D掃描,包括使用35000個(gè)鉚釘組裝起來地2,600個(gè)不同的零件。為了復(fù)制出一架一模一樣的...;

  • 增材制造全球迅速升溫 金屬3D打印迎來新變革

    ...能比,是未來綠色制造的主要方式之一。此外,作為金屬零件的直接增材制造技術(shù)之一,SLM技術(shù)成形精度高、性能好、無需工模具,屬于典型的數(shù)字化過程,目前在復(fù)雜精密金屬零件的成形中具有不可替代性。除了設(shè)計(jì)靈活、生...;

  • Ultimaker推出大量新產(chǎn)品:新3D打印PP材料、Cura軟件升級(jí)等

    ...良的耐化學(xué)性和耐溫性”,因此非常適合打印電氣元件等零件,其起售價(jià)為45美元/500g。PP是世界上最廣泛使用的塑料之一,設(shè)計(jì)師和工程師尤其喜歡它,因?yàn)橛盟梢灾圃斐雠c最終使用零件非常接近的耐用的功能性原型。新的NFC...;

  • 3D打印模型的切片處理是怎樣進(jìn)行的?有哪幾種方式?

    ...目的是要將模型以片層方式來描述。通過這種描述,無論零件多么復(fù)雜,對(duì)每一層來說卻是很簡(jiǎn)單的平面。切片處理是將計(jì)算機(jī)中的幾何模型變成輪廓線來表述。這些輪廓線代表了片層的邊界,是用一個(gè)以Z軸正方向?yàn)榉ㄏ虻臄?shù)...;