飛機(jī)零件
  • 美國NASA航天局創(chuàng)意航天計(jì)劃 利用3D打印制造新型電動(dòng)機(jī)

    ...、減少航天業(yè)對環(huán)境的影響、降低機(jī)場周圍噪音等。隨著飛機(jī)數(shù)量不斷增加,這些挑戰(zhàn)也越來越嚴(yán)峻。超高能低排放的新燃料電池NASA的研究人員正在深入研究一款新型燃料電池,讓氫氣與氧氣結(jié)合發(fā)電,用于驅(qū)動(dòng)全電動(dòng)或混合...;

  • 分析主導(dǎo)Stratasys 2017年第二季度財(cái)報(bào)的兩大關(guān)鍵因素
    分析主導(dǎo)Stratasys 2017年第二季度財(cái)報(bào)的兩大關(guān)鍵因素

    ...涉及其航空航天垂直行業(yè)的重要聲明。它推出了Fortus 900mc飛機(jī)內(nèi)飾認(rèn)證解決方案,用于生產(chǎn)可認(rèn)證的飛機(jī)內(nèi)飾件。該解決方案利用了FAA,國家航空研究所和美國制造公司的資格認(rèn)證方案。Levin表示,新產(chǎn)品旨在消除“FAA認(rèn)證中的...;

  • 阿聯(lián)酋Strata公司宣布將新建智能3D打印工廠 制造飛機(jī)零部件

    ...,因?yàn)?D打印技術(shù)能為航空工業(yè)帶來許多好處,比如縮短飛機(jī)零部件交付時(shí)間,同時(shí)降低其制造成本等。所以目前,它已經(jīng)被許多飛機(jī)制造商大量采用了。因此,要想保持競爭力,Strata就必須做出同樣的改變。不過其實(shí),他們已...;

  • 空客為A330neo飛機(jī)開發(fā)3D打印噴嘴和鉆孔模板 提高生產(chǎn)效率

    空中客車公司仍然是使用3D打印技術(shù)進(jìn)行飛機(jī)制造的先驅(qū)之一。與NASA、波音等其他公司保持一致,法國制造商們不遺余力地在空客的A350 XWB等飛機(jī)上使用多達(dá)三千個(gè)3D打印件。3D打印允許他們創(chuàng)建輕巧、超耐用,適用于火焰、煙霧...;

  • GE通用電氣測試含35% 3D打印零件的新ATP引擎

    ...。這款A(yù)TP引擎將被用在新的Cessna Denali單引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)上,這些輕量級3D打印零件使得引擎減少了5%的重量,提高了1%的燃油消耗率。GE的CT7引擎這些金屬3D打印零件具有拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)構(gòu),并且能減少引擎所需要的連接部件,這...;

  • 南非國防公司利用數(shù)字制造和3D打印建立監(jiān)視和攻擊機(jī)
    南非國防公司利用數(shù)字制造和3D打印建立監(jiān)視和攻擊機(jī)

    ...機(jī)市場推出專門設(shè)計(jì)的平臺(tái)。該公司故意選擇這種類型的飛機(jī),而不是公用事業(yè)或農(nóng)業(yè),因?yàn)槠洫?dú)特的風(fēng)險(xiǎn)。 Ahrlac(先進(jìn)高性能偵察輕型飛機(jī))及其武裝變型Mwari正由Paramount共同擁有的Ahrlac Holdings在Wonderboom機(jī)場新工廠開發(fā)和生...;

  • 金屬合金開發(fā)商Arconic將為空客商務(wù)飛機(jī)提供3D打印鎳/鈦零部件

    金屬合金開發(fā)商Arconic日前簽署了兩個(gè)協(xié)議,表示將為飛機(jī)制造商空客旗下的商用飛機(jī)提供3D打印金屬零件。Arconic將根據(jù)這兩份協(xié)議為空客提供由高溫鎳超級合金制造的3D打印零部件和3D打印鈦機(jī)身部件。Arconic公司董事長兼首席執(zhí)...;

  • 阿聯(lián)酋阿提哈德航空展示與西門子、Strata合作的首個(gè)3D打印飛機(jī)內(nèi)飾

    ...直接、按需制造出定制化零部件。這些零部件不但可滿足飛機(jī)的需求,而且能通過優(yōu)化設(shè)計(jì)變得更輕、更結(jié)實(shí),從而明顯降低飛機(jī)的燃油消耗,提升其性能。所以目前,越來越多的航空公司開始擁抱3D打印了,比如2017年2月,阿...;

  • 中國工程院院士孫聰告訴你:3D打印技術(shù)對飛機(jī)制造有多重要

    ...成本更是高得出奇。孫聰院士的這句話更讓人震驚:我們飛機(jī)上用的鈦合金型材,全機(jī)加起來20公斤,卻需要投資5個(gè)億的拉伸機(jī),才能把這個(gè)型材拽出來。還好,近年來,在我國新型飛機(jī)研制過程中,3D打印低成本制造技術(shù)成為...;

  • 巴西空軍研究所利用3D打印幫助測試飛機(jī)零部件

    ...用增材制造特定部分(與氣體燃料噴射孔具有15度斜坡的飛機(jī)入口坡道)的成功后,3D打印已經(jīng)成為一個(gè)越來越重要的研究方式。后來,研究所用3D打印制造高超音速引擎原型,和飛機(jī)模型,而這些模型已經(jīng)通過多次測試,如休克...;

  • 3D打印技術(shù)在國內(nèi)外航空領(lǐng)域的應(yīng)盤點(diǎn)
    3D打印技術(shù)在國內(nèi)外航空領(lǐng)域的應(yīng)盤點(diǎn)

    ...sp;波音公司已經(jīng)利用三維打印技術(shù)制造了大約300種不同的飛機(jī)零部件,包括將冷空氣導(dǎo)入電子設(shè)備的形狀復(fù)雜導(dǎo)管。目前波音公司和霍尼韋爾正在研究利用3D打印技術(shù) 打印出機(jī)翼等更大型的產(chǎn)品。 空客在A380客艙里使用3D打印的...;

  • 下一代Cessna飛機(jī)將采用3D打印渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)

    ... Aviation)剛剛推出了一款帶一個(gè)螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的新型商務(wù)飛機(jī)(business aircraft),據(jù)悉這款飛機(jī)擁有許多私人飛機(jī)的舒適特性,卻只有入門級的價(jià)格,“僅售”480萬美元。據(jù)悉,這款飛機(jī)被命名為Cessna Denali,號稱擁有同類機(jī)型中...;

  • 3D打印武器有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

    ...模式,對原材料的利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的切削加工模式。飛機(jī)制造需要大量重量小、強(qiáng)度高、價(jià)格貴的鈦合金件,傳統(tǒng)工藝主要采用鍛造和機(jī)械加工方法,從毛坯到成形,幾乎90%的材料都被切削浪費(fèi)掉?! ∶罋W等飛機(jī)制造商已...;

  • 運(yùn)-20總師唐長紅表示:目前我國3D打印的最大件就在大運(yùn)身上
    運(yùn)-20總師唐長紅表示:目前我國3D打印的最大件就在大運(yùn)身上

    運(yùn)-20飛機(jī)總設(shè)計(jì)師唐長紅院士在全國兩會(huì)期間接受中國航空報(bào)記者采訪時(shí),談到了很多關(guān)于運(yùn)-20研制和發(fā)展的消息,其中有不少都是首次披露,運(yùn)-20總師唐長紅表示:目前我國3D打印的最大件就在大運(yùn)身上。以下是從報(bào)道中摘取...;

  • 利勃海爾的3D打印飛機(jī)擾流板致動(dòng)器閥塊在空客A380上首次試飛成功

    ...海爾航空公司(Liebherr-Aerospace)制造,據(jù)說是首個(gè)在空客飛機(jī)上完成飛行的3D打印主飛行控制液壓部件。閥塊由鈦粉SLM 3D打印而成,是擾流板致動(dòng)器的一部分,并為A380提供主要的飛行控制功能。據(jù)利勃海爾說,之所以選擇SLM是因...;

  • 波音成立新的風(fēng)險(xiǎn)投資公司HorizonX 瞄準(zhǔn)3D打印、AI、無人駕駛車等領(lǐng)域

    近日,美國飛機(jī)制造商波音宣布成立一個(gè)新的風(fēng)險(xiǎn)投資分公司HorizonX,該公司將專門投資創(chuàng)新型的技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司。據(jù)報(bào)道,HorizonX將專注于3D打印、無人駕駛車、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等幾個(gè)領(lǐng)域,一年打算投資“數(shù)千萬美元”。在...;

  • 3D打印技術(shù)在航天領(lǐng)域中的應(yīng)用如何?

    ...造技術(shù)是航天航空技術(shù)的重要組成部分,其發(fā)展水平對于飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈和航天器等航天航空產(chǎn)品的可靠性增強(qiáng)與使用壽命延長,綜合技術(shù)性能的完善,研制和生產(chǎn)成本的降低,甚至總體設(shè)計(jì)思想能否得到具體實(shí)現(xiàn),均起著決...;

  • 盤點(diǎn)未來航空技術(shù)新應(yīng)用:3D打印飛機(jī)

    ...航空業(yè)未來的技術(shù)發(fā)展進(jìn)行了展望,其中包括3D 打印飛機(jī)、多功能機(jī)上娛樂系統(tǒng)、眼控系統(tǒng)、自適應(yīng)手機(jī)應(yīng)用以及仿真飛行訓(xùn)練五類。3D打印飛機(jī)目前,空中客車公司的A350飛機(jī)逾1000個(gè)零件由3D打印完成,而且這一數(shù)量將繼續(xù)...;

  • 大西洋理事會(huì)發(fā)布報(bào)告:航空領(lǐng)域3D打印的益處和風(fēng)險(xiǎn)
    大西洋理事會(huì)發(fā)布報(bào)告:航空領(lǐng)域3D打印的益處和風(fēng)險(xiǎn)

    ...工業(yè)中,增材制造越來越受歡迎,即使不是全部,主要的飛機(jī)制造商也大都在探索和投資該技術(shù)。從波音到空客,似乎3D打印在航空領(lǐng)域占有重要地位。當(dāng)然,采用一種新的制造工藝,尤其是數(shù)字化制造工藝,會(huì)帶來公平的挑戰(zhàn)...;

  • Arconic和空客將合作研究用于飛機(jī)制造的金屬3D打印
    Arconic和空客將合作研究用于飛機(jī)制造的金屬3D打印

    ...合同。此后,Arconic與Airbus又簽署了兩項(xiàng)協(xié)議,為A320商用飛機(jī)生產(chǎn)線提供3D打印鎳鈦部件,如機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛部件,為航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和3D打印愛好者提供服務(wù)。兩家公司將繼續(xù)共同合作,在一項(xiàng)新的多年合作研究協(xié)議下,共...;