高溫合金
  • 華曙高科王小軍博士:“從0到1”的3D打印

    ...,要制作一件用于航空航天的金屬產(chǎn)品,為了將來適應超高溫、超低溫、高真空、高應力的極端條件,需要對原始材料提出很高的要求。所以在制作的一開始,王小軍會先根據(jù)產(chǎn)品的用途選擇合適的材料。下一步操作是測試材料...;

  • 我國破解金屬3D打印世界性難題 3D打印飛機零件全球領(lǐng)先

    ...司、西安飛機制造公司等新產(chǎn)品開發(fā)中應用,已經(jīng)試制了高溫合金雙扭葉輪、鋁硅合金熱壓泵體、發(fā)動機過渡段等零件,以及大型飛機蒙皮熱壓成形雙曲面模具、轎車翼子板沖壓成形FGM模具等,應用前景廣闊。目前,根據(jù)空客公...;

  • 唐都醫(yī)院使用3D打印PEEK成功治愈36例胡桃夾綜合征患者

    ...析。在確認了PEEK胡桃夾的安全性之后,使用自主研發(fā)的高溫熱熔積式3D打印設(shè)備完成了該胡桃夾子的打印,最終為患者的健康搭建了生命的橋梁。曹鐵生教授透露:空軍軍醫(yī)大學3D打印研究中心與唐都醫(yī)院泌尿外科聯(lián)合進行第36...;

  • 3D打印技術(shù)將對武器裝備發(fā)展產(chǎn)生哪些深遠的影響?

    ...技術(shù)制造的零件具有超過或者等同于鍛件的性能,特別是高溫、持久、抗疲勞等性能。如采用選擇性激光燒結(jié)技術(shù)制造的飛機起落架用超高強度鋼,其抗疲勞強度可比鍛件高20%,制造的渦輪葉片的900度疲勞強度可以比第二代單晶...;

  • 芬蘭首款3D打印的飛機發(fā)動機部件在首次飛行中迎來天空

    ...效?!?D打印的飛機發(fā)動機零件是使用鎳基合金Inconel 625高溫合金制造的,之前曾用于制造渦輪葉片。 根據(jù)歐洲軍事航空要求(EMARs),該公司獲得軍事設(shè)計組織批準(MDOA)和芬蘭軍事航空管理局(FMAA)的批準,以3D打印按照MDOA...;

  • 3D打印商業(yè)模式蛻變,未來市場機會在材料

    ...出:“先進結(jié)構(gòu)與復合材料,以高性能纖維及復合材料、高溫合金為核心,以輕質(zhì)高強材料、金屬基和陶瓷基復合材料、材料表面工程、3D打印材料為重點,解決材料設(shè)計與結(jié)構(gòu)調(diào)控的重大科學問題,突破結(jié)構(gòu)與復合材料制備及...;

  • 3D打印技術(shù)助力運-20研制 國產(chǎn)矢量發(fā)動機曝光,試車突破216小時!

    ...主持研究的新型特種涂層還應用于某航空發(fā)動機矢量噴管高溫重載驅(qū)動機構(gòu),累計試車216小時,無明顯磨損,而傳統(tǒng)方案試車10余小時最大磨損深度達2mm。當然,這對于自己來說可能算得上進步,但對于美俄來說或許根本不值得...;

  • 全面探討:礦機易損設(shè)備3D打印修復技術(shù)的應用

    ...使熔覆層金屬具有一定的強度/硬度、耐磨、耐腐蝕、耐高溫等性能,滿足表面的特殊需要,解決應用中的一些裝配貼合面的缺損修補問題,也可以彌補金屬加工過程中的尺寸超差問題。3D成形修復技術(shù)彌補了激光熔覆技術(shù)在成形...;

  • Formlabs公司發(fā)布使用樹脂3D打印模具進行直接金屬鑄造的教程

    ...出了一種使用3D打印模具鑄造金屬零件的新方法。使用其高溫樹脂材料,愛好者可以輕松地3D打印模具,用于直接錫鑄造。在最近上傳到其博客的教程中,F(xiàn)ormlabs詳細介紹了使用樹脂模具進行直接金屬鑄造的過程,其并不像人們想...;

  • 3D打印材料怎樣才能推動3D打印技術(shù)走向生產(chǎn)?

    ...材料領(lǐng)域,美國Carbon公司推出的氰酸酯(Cyanate Ester)耐高溫樹,在高溫下保持良好的強度、剛度和長期的熱穩(wěn)定性,適用于汽車和航空工業(yè)的模具和發(fā)熱機械零件的生產(chǎn)。Formlabs、塑成科技、MadeSolid等公司也推出了可與ABS注塑件...;

  • 北京三帝科技共同承擔“十三五”2017國家重點研發(fā)計劃重點專項

    ...能調(diào)控關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)鈦合金殼體、合金鋼主弦管和鎳基高溫合金機匣等大型復雜制件控形控性增材制造;建立相應工藝規(guī)范和標準,在船海重大裝備等制造領(lǐng)域推廣應用。三帝科技憑借金屬激光增材制造裝備的研發(fā)、制造優(yōu)勢...;

  • 國內(nèi)首款多功能激光3D打印機斬獲2017年iF國際產(chǎn)品設(shè)計大獎

    ...、焊接、切割平臺,可利用多種金屬(不銹鋼、鈦合金、高溫合金)與非金屬材料(高分子PS、PE等)應用于多種工業(yè)領(lǐng)域。三平臺位于裝備的三個立面,分別具有獨立的觀察窗及操控面板,具有良好的人機交互體驗。外觀造型...;

  • “先進增材制造技術(shù)與模具產(chǎn)品創(chuàng)新”主題沙龍在北京成功舉辦

    ...為先進航空材料增材技術(shù)研究的專業(yè)機構(gòu),3D打印中心由高溫合金、鈦合金、鋁合金、功能材料、生物醫(yī)學制品、焊接、熱處理、表面、物理冶金、無損檢測、失效分析、力學性能測試等專業(yè)組成,具有顯著的專業(yè)集成優(yōu)勢,有...;

  • 21世紀最有前途的材料——PEEK 3D打印材料全解析

    ...優(yōu)勢聚醚醚酮(PEEK)3D打印材料具有以下方面的優(yōu)勢:耐高溫性:PEEK具有較高的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg=143℃)和熔點(Tm=334℃),其負載熱變形溫度高達316℃,長期使用溫度為260℃,瞬時使用溫度可達300℃。自潤滑性:PEEK具有良...;

  • 現(xiàn)在的3D打印技術(shù)可以打印哪些鋼材?

    ...用性來源于其優(yōu)異的硬度、耐磨性和抗形變能力,以及在高溫下保持切削刃的能力。模具H13熱作工具鋼就是其中一種,能夠承受不確定時間的工藝條件;馬氏體鋼,以馬氏體300為例,又稱“馬氏體時效”鋼,在時效過程中的高強...;

  • 國內(nèi)聚醚醚酮(PEEK ) FDM 技術(shù)的3D打印領(lǐng)域進展一覽

    PEEK是一種性能優(yōu)異的工程塑料,具有耐高溫性、自潤滑性、化學穩(wěn)定性、耐輻射和電氣性能,以及具有優(yōu)異的機械性能,可用于機械制造和航空制造中。在生物醫(yī)學領(lǐng)域,聚醚醚酮具有優(yōu)良生物相容性,和金屬材料的植入體相...;

  • 3D打印技術(shù)落地可期 3D打印材料市場或先迎來爆發(fā)

    ...現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計,我國的3D打印原材料中,只開發(fā)出鈦合金、高溫合金等30余種金屬和非金屬材料。具體來說,3D打印制造裝備、材料和服務的產(chǎn)值比例分別為50.1%、26.9%和23%,材料的占比2015年上升0.2個百分點。根據(jù)這個比例,結(jié)合中...;

  • 華曙義齒專用金屬3D打印機FS121M-D銷量同比勁增160%

    ...,華曙在不銹鋼、鈦合金、鋁合金、鈷鉻合金、銅、鎳基高溫合金等13種金屬3D打印材料的選區(qū)激光熔融工藝均引領(lǐng)行業(yè),眾多性能指標甚至優(yōu)于國際一線品牌設(shè)備打印的水平,并成為國內(nèi)率先突破鎢、鉭等難熔金屬的燒結(jié)工藝...;

  • 哪些材料將會成為3D打印應用的新寵呢?

    ...粉末熔融打印技術(shù)。由于其優(yōu)異的耐腐蝕性、導電性及耐高溫性,金屬鉑將在航空航天和醫(yī)療行業(yè)有很好的應用前景。EOS、田中控股等公司在金屬鉑3D打印領(lǐng)域走在前沿。第三類應用前景良好的3D打印材料是碳強化聚合物材料。...;

  • 美股3D打印板塊走出低迷

    ...造領(lǐng)域大多使用價格昂貴的戰(zhàn)略材料,比如鈦合金、鎳基高溫合金等難加工的金屬材料。傳統(tǒng)制造方法對材料的使用率很低,一般不超過2%—5%,材料的極大浪費意味著機械加工的程序復雜、生產(chǎn)時間周期長、制造成本的增加。...;