...，要制作一件用于航空航天的金屬產(chǎn)品，為了將來(lái)適應(yīng)超高溫、超低溫、高真空、高應(yīng)力的極端條件，需要對(duì)原始材料提出很高的要求。所以在制作的一開(kāi)始，王小軍會(huì)先根據(jù)產(chǎn)品的用途選擇合適的材料。下一步操作是測(cè)試材料...;

...司、西安飛機(jī)制造公司等新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中應(yīng)用，已經(jīng)試制了高溫合金雙扭葉輪、鋁硅合金熱壓泵體、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)渡段等零件，以及大型飛機(jī)蒙皮熱壓成形雙曲面模具、轎車翼子板沖壓成形FGM模具等，應(yīng)用前景廣闊。目前，根據(jù)空客公...;

...析。在確認(rèn)了PEEK胡桃?jiàn)A的安全性之后，使用自主研發(fā)的高溫?zé)崛鄯e式3D打印設(shè)備完成了該胡桃?jiàn)A子的打印，最終為患者的健康搭建了生命的橋梁。曹鐵生教授透露：空軍軍醫(yī)大學(xué)3D打印研究中心與唐都醫(yī)院泌尿外科聯(lián)合進(jìn)行第36...;

...技術(shù)制造的零件具有超過(guò)或者等同于鍛件的性能，特別是高溫、持久、抗疲勞等性能。如采用選擇性激光燒結(jié)技術(shù)制造的飛機(jī)起落架用超高強(qiáng)度鋼，其抗疲勞強(qiáng)度可比鍛件高20%，制造的渦輪葉片的900度疲勞強(qiáng)度可以比第二代單晶...;

...效?！?D打印的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件是使用鎳基合金Inconel 625高溫合金制造的，之前曾用于制造渦輪葉片。 根據(jù)歐洲軍事航空要求（EMARs），該公司獲得軍事設(shè)計(jì)組織批準(zhǔn)（MDOA）和芬蘭軍事航空管理局（FMAA）的批準(zhǔn)，以3D打印按照MDOA...;

...出：“先進(jìn)結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料，以高性能纖維及復(fù)合材料、高溫合金為核心，以輕質(zhì)高強(qiáng)材料、金屬基和陶瓷基復(fù)合材料、材料表面工程、3D打印材料為重點(diǎn)，解決材料設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)調(diào)控的重大科學(xué)問(wèn)題，突破結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料制備及...;

...主持研究的新型特種涂層還應(yīng)用于某航空發(fā)動(dòng)機(jī)矢量噴管高溫重載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，累計(jì)試車216小時(shí)，無(wú)明顯磨損，而傳統(tǒng)方案試車10余小時(shí)最大磨損深度達(dá)2mm。當(dāng)然，這對(duì)于自己來(lái)說(shuō)可能算得上進(jìn)步，但對(duì)于美俄來(lái)說(shuō)或許根本不值得...;

...使熔覆層金屬具有一定的強(qiáng)度/硬度、耐磨、耐腐蝕、耐高溫等性能，滿足表面的特殊需要，解決應(yīng)用中的一些裝配貼合面的缺損修補(bǔ)問(wèn)題，也可以彌補(bǔ)金屬加工過(guò)程中的尺寸超差問(wèn)題。3D成形修復(fù)技術(shù)彌補(bǔ)了激光熔覆技術(shù)在成形...;

...出了一種使用3D打印模具鑄造金屬零件的新方法。使用其高溫樹(shù)脂材料，愛(ài)好者可以輕松地3D打印模具，用于直接錫鑄造。在最近上傳到其博客的教程中，F(xiàn)ormlabs詳細(xì)介紹了使用樹(shù)脂模具進(jìn)行直接金屬鑄造的過(guò)程，其并不像人們想...;

...材料領(lǐng)域，美國(guó)Carbon公司推出的氰酸酯（Cyanate Ester）耐高溫樹(shù)，在高溫下保持良好的強(qiáng)度、剛度和長(zhǎng)期的熱穩(wěn)定性，適用于汽車和航空工業(yè)的模具和發(fā)熱機(jī)械零件的生產(chǎn)。Formlabs、塑成科技、MadeSolid等公司也推出了可與ABS注塑件...;

...能調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鈦合金殼體、合金鋼主弦管和鎳基高溫合金機(jī)匣等大型復(fù)雜制件控形控性增材制造;建立相應(yīng)工藝規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，在船海重大裝備等制造領(lǐng)域推廣應(yīng)用。三帝科技憑借金屬激光增材制造裝備的研發(fā)、制造優(yōu)勢(shì)...;

...、焊接、切割平臺(tái)，可利用多種金屬（不銹鋼、鈦合金、高溫合金）與非金屬材料（高分子PS、PE等）應(yīng)用于多種工業(yè)領(lǐng)域。三平臺(tái)位于裝備的三個(gè)立面，分別具有獨(dú)立的觀察窗及操控面板，具有良好的人機(jī)交互體驗(yàn)。外觀造型...;

...為先進(jìn)航空材料增材技術(shù)研究的專業(yè)機(jī)構(gòu)，3D打印中心由高溫合金、鈦合金、鋁合金、功能材料、生物醫(yī)學(xué)制品、焊接、熱處理、表面、物理冶金、無(wú)損檢測(cè)、失效分析、力學(xué)性能測(cè)試等專業(yè)組成，具有顯著的專業(yè)集成優(yōu)勢(shì)，有...;

...優(yōu)勢(shì)聚醚醚酮（PEEK）3D打印材料具有以下方面的優(yōu)勢(shì)：耐高溫性：PEEK具有較高的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（Tg=143℃）和熔點(diǎn)（Tm=334℃），其負(fù)載熱變形溫度高達(dá)316℃，長(zhǎng)期使用溫度為260℃，瞬時(shí)使用溫度可達(dá)300℃。自潤(rùn)滑性：PEEK具有良...;

...用性來(lái)源于其優(yōu)異的硬度、耐磨性和抗形變能力，以及在高溫下保持切削刃的能力。模具H13熱作工具鋼就是其中一種，能夠承受不確定時(shí)間的工藝條件；馬氏體鋼，以馬氏體300為例，又稱“馬氏體時(shí)效”鋼，在時(shí)效過(guò)程中的高強(qiáng)...;

PEEK是一種性能優(yōu)異的工程塑料，具有耐高溫性、自潤(rùn)滑性、化學(xué)穩(wěn)定性、耐輻射和電氣性能，以及具有優(yōu)異的機(jī)械性能，可用于機(jī)械制造和航空制造中。在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，聚醚醚酮具有優(yōu)良生物相容性，和金屬材料的植入體相...;

...現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的3D打印原材料中，只開(kāi)發(fā)出鈦合金、高溫合金等30余種金屬和非金屬材料。具體來(lái)說(shuō)，3D打印制造裝備、材料和服務(wù)的產(chǎn)值比例分別為50.1%、26.9%和23%，材料的占比2015年上升0.2個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)這個(gè)比例，結(jié)合中...;

...，華曙在不銹鋼、鈦合金、鋁合金、鈷鉻合金、銅、鎳基高溫合金等13種金屬3D打印材料的選區(qū)激光熔融工藝均引領(lǐng)行業(yè)，眾多性能指標(biāo)甚至優(yōu)于國(guó)際一線品牌設(shè)備打印的水平，并成為國(guó)內(nèi)率先突破鎢、鉭等難熔金屬的燒結(jié)工藝...;

...粉末熔融打印技術(shù)。由于其優(yōu)異的耐腐蝕性、導(dǎo)電性及耐高溫性，金屬鉑將在航空航天和醫(yī)療行業(yè)有很好的應(yīng)用前景。EOS、田中控股等公司在金屬鉑3D打印領(lǐng)域走在前沿。第三類應(yīng)用前景良好的3D打印材料是碳強(qiáng)化聚合物材料。...;

...造領(lǐng)域大多使用價(jià)格昂貴的戰(zhàn)略材料，比如鈦合金、鎳基高溫合金等難加工的金屬材料。傳統(tǒng)制造方法對(duì)材料的使用率很低，一般不超過(guò)2%—5%，材料的極大浪費(fèi)意味著機(jī)械加工的程序復(fù)雜、生產(chǎn)時(shí)間周期長(zhǎng)、制造成本的增加。...;