汽車設(shè)計
  • 現(xiàn)階段,3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在哪些方面?

    現(xiàn)階段,3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用主要在三個方面:1)提高產(chǎn)品設(shè)計的速度和性能:包括用于功能性測試的樣件生產(chǎn),以及生產(chǎn)過程中應(yīng)用模具的開發(fā)制造;2)在維修環(huán)節(jié)的零部件直接制造;3)個性化和概念汽車部件的直...;

  • 寶馬投資3D金屬打印 或成汽車行業(yè)助力

    汽車行業(yè)可以說是最早實現(xiàn)3D打印技術(shù)應(yīng)用的行業(yè),30年前當時的3D打印應(yīng)用還被稱為“快速成型”。如今,汽車行業(yè)識別3D打印潛在的生產(chǎn)制造潛力的時候,汽車行業(yè)又一次積極擁抱了這項技術(shù)?,F(xiàn)在,全新的3D打印過程正在被...;

  • 殼牌3D打印城市概念車 百公里油耗2.6升

    ...專門設(shè)計的,可以最大限度地減少摩擦,以幫助實現(xiàn)提高汽車效率的首要目標。與標準的潤滑油相比,使用定制的潤滑油使Project M汽車的燃油效率提升了5%,最終,這輛車在70公里每小時的速度下,油耗僅為每百公里2.64升。這款...;

  • 3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)有大規(guī)模應(yīng)用嗎?

    在汽車行業(yè),3D打印技術(shù)首先是在逐步簡化概念車模型的制作過程,整個“打印”過程的原材料幾乎都是由塑料構(gòu)成的,整項工程將會花費數(shù)周的時間,以逐步完成各個汽車零部件的制作。3D打印技術(shù),對汽車制造業(yè)最大的貢獻...;

  • 本田公司用3D打印的無人駕駛汽車拍攝廣告片

    ...小小疏忽就會釀成巨大的悲劇。這也正是為什么無人駕駛汽車讓人們頗感興趣之處。試想你可以舒服的坐在車位上,讓汽車自己導航去到你想去的地方,你只需欣賞沿途的風景。這一想法確實讓人為之著迷。本田公司在其拍攝的...;

  • 代爾夫特學生團隊通過3D Hubs 3D打印汽車方向盤參加大學生方程式比賽

    ...(Formula Student Team)也相當出色。該團隊是大學生方程式汽車大賽(Formula SAE Student)歷史上最成功的團隊之一。該方程式汽車比賽每年舉辦一次,并伴隨著多種賽事同時進行,引來世界各地的大學生的挑戰(zhàn)。隨著科技日新月異的...;

  • 現(xiàn)在的3D打印機能否打印汽車零部件呢?

    3D打印機是可以打印汽車零部件的,與傳統(tǒng)制造業(yè)的“減材制造技術(shù)”相比,3D打印技術(shù)的魅力主要在于,3D打印技術(shù)可直接從計算機圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件,具有制造成本低、研制周期短、生產(chǎn)效率高等明顯優(yōu)勢。3D打...;

  • 3D技術(shù)沒得挑 2036年的賓利汽車提前看

    眾所周知,賓利是英國奢侈品汽車的領(lǐng)跑者,多年來一直以高品質(zhì)著稱。同時賓利也一直致力于研發(fā)前沿技術(shù)以吸引年輕買家。為此他們向外界發(fā)布了他們對2036年的展望——由皮革和3D打印相結(jié)合的內(nèi)室。值得一提的是,這件內(nèi)...;

  • 探討:3D打印技術(shù)為什么還不能用于量產(chǎn)汽車制造

    ...機械制造與機械加工均將3D打印技術(shù)運用了起來。近日,汽車氪獲悉,米其林輪胎將該技術(shù)運用在了胎面花紋制造上,可為什么在汽車制造中不采用3D打印呢?材料的特性之所以3D打印會如此受市場重視,是因為該技術(shù)成功的可以...;

  • 相比傳統(tǒng)制造工藝,3D打印為汽車制造業(yè)帶來重大變革

    ...基的處所后行先試,依據(jù)后果停止推行。如在航空航天、汽車制作、生物醫(yī)療等范疇展開一些樹模,在樹模的過程當中訂定相干行業(yè)標準,積聚成長履歷。相比傳統(tǒng)制造工藝,3D打印能為汽車制造業(yè)帶來什么在設(shè)計方面 應(yīng)用3...;

  • 3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)有哪些應(yīng)用?

    ...山口”,已經(jīng)運用于多個行業(yè)。而身處制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造則是3D打印技術(shù)重點推廣領(lǐng)域。而3D打印在汽車產(chǎn)業(yè)目前的應(yīng)用狀況如何?目前應(yīng)用主要有五大方面:1、用于設(shè)計;2、結(jié)構(gòu)復雜零件的直接制作;3、汽...;

  • 未來3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)中有哪些期待?

    3D打印技術(shù)目前可以應(yīng)用在汽車動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾以及外飾等四個制造領(lǐng)域。內(nèi)飾和外飾主要還是用來做概念測試,但是在動力和底盤系統(tǒng)里面很多時候是用到它的功能性測試,譬如抗拉伸強度這是用到很多功能性...;

  • 大神級建模師用3D打印造出可運轉(zhuǎn)的斯巴魯水平對置發(fā)動機

    大部分男人對汽車都有一種與生俱來的的情節(jié),擁有一輛屬于自己的車是許多男人還是小男孩時期就有的夢想,而了解到汽車最核心的部分引擎(發(fā)動機)是什么構(gòu)造,如何運轉(zhuǎn),就是必做的一項功課了。那么,你就一定知道發(fā)...;

  • 英國GKN開設(shè)一家新的創(chuàng)新中心 致力于開發(fā)下一代3D打印汽車

    英國汽車和航空航天制造公司GKN正式在牛津郡阿賓登開設(shè)了一個新的創(chuàng)新中心。新中心將致力于為GKN的汽車業(yè)務(wù)開發(fā)先進制造技術(shù),包括定制化的3D打印零部件、電動傳動系統(tǒng)、復合材料等。為了創(chuàng)造下一代汽車,英國的GKN創(chuàng)新...;

  • SEAT西雅特介紹3D打印技術(shù)在其新車Arona上的多處應(yīng)用

    在今年的巴塞羅那IN(3D)USTRY會議上,汽車行業(yè)是一個重要的參與者,多家汽車制造商、零部件供應(yīng)商和服務(wù)提供商齊聚一起討論他們的3D打印應(yīng)用,并希望用一些解決方案來滿足某些需求。在會議上,西班牙汽車制造巨頭SEAT的...;

  • 神奇的3D打印車,從造車到上路竟然只需幾小時

     3D打印汽車能開嗎?在今年舉行的第23屆年度比利車大競賽中,有一款通過3D打印制成的參賽車引起了大家的關(guān)注。據(jù)悉,該車從概念設(shè)計到成品落地只需幾個小時。 3D打印汽車能開嗎?在今年舉行的第23屆年度比利車大...;

  • 全球首款量產(chǎn)3D打印電動車XEV發(fā)布,高顏值且小巧玲瓏

    ...國家主持制造發(fā)展改革的國務(wù)院副總理馬凱抵達意大利“汽車之都”都靈。參觀考察了當?shù)厥澜缰钠囋O(shè)計制造企業(yè),深入了解歐洲當今前沿技術(shù)發(fā)展運用狀況,為國家制造業(yè)升級換代尋找新項目和新技術(shù)。值得注意的是,...;

  • 納米級加入Techniplas開放式創(chuàng)新計劃,將為汽車應(yīng)用使用DragonFly 2020 Pro 3D打印機

    汽車產(chǎn)品和服務(wù)的全球設(shè)計和制造供應(yīng)商總部位于威斯康星州的Techniplas將3D打印公司帶到一起,共享技術(shù)帶來的好處。 公司正在努力塑造移動的未來,并致力于開放式創(chuàng)新,正如其開放式創(chuàng)新計劃所證明的那樣。 Techniplas致力于...;

  • 羅馬尼亞藝術(shù)家用液態(tài)金屬3D打印汽車 計劃明年進行拍賣

    ...心制作了3D打印液態(tài)金屬的房子。2015年,他又在紐約國際汽車展上展示了為雪佛蘭Camaro設(shè)計的3D打印多彩藝術(shù)引擎蓋。而下個月,他計劃將更多的作品帶去亞利桑那的拍賣會上進行拍賣,并換一個全新的車庫。明年斯科茨代爾拍...;

  • 太時髦的敞篷車! 以色列警方公布其首款3D打印警車

    對于大多人來說,3D打印汽車仍然難以置信,雖然它們不是很常見,但它們確實存在。如Local Motors的Strati和Divergent 3D的Blade。目前,3D打印汽車雖然還不能像傳統(tǒng)制造的汽車那樣在高速路上行駛,但我們離目標的距離正在縮短???..;