汽車制造
  • BigRep和Polymertal將3D打印混合方法應(yīng)用于汽車原型

    ...式影響著幾乎所有的行業(yè),但其中一個(gè)影響重大的行業(yè)是汽車行業(yè)。盡管應(yīng)用程序可能并不像3D打印車一樣華麗,但它們?nèi)匀灰灾匾姆绞接绊懼@個(gè)行業(yè)。汽車制造商通過使用3D打印進(jìn)行原型設(shè)計(jì)甚至最終使用部件,節(jié)省了時(shí)...;

  • 全球領(lǐng)先的汽車3D打印技術(shù)來漢,助力武漢打造中國新能源汽車之都

    ...源之都項(xiàng)目,將徹底顛覆傳統(tǒng)造車流程,采用全球領(lǐng)先的汽車3D打印技術(shù)。深圳市西湖股份有限公司深圳市西湖股份有限公司創(chuàng)建于1979年12月,是一家以交通運(yùn)輸為主業(yè),文化旅游地產(chǎn)、金融資本運(yùn)營(yíng)為兩翼的綜合性企業(yè)。深圳...;

  • 3D打印汽車零配件市場(chǎng)有前景嗎?

    當(dāng)前3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)可以有幾方面的應(yīng)用:一是創(chuàng)新設(shè)計(jì)和校驗(yàn);二是整體成形,這也是未來的趨勢(shì);三是將材料設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造一體化完成; 新材料、新技術(shù)對(duì)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用不可小視,3D打印技術(shù)能夠促使汽車制造...;

  • Robert Hofmann公司為大眾汽車3D打印全功能氣缸柱

    近日,位于德國利希滕費(fèi)爾斯(Lichtenfels)的汽車公司Robert Hofmann用3D打印技術(shù)為大眾汽車(Volkswagen)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造了一個(gè)全功能的氣缸柱。作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,這個(gè)3D打印氣缸柱重約25公斤。它是為VR6發(fā)動(dòng)機(jī)制造的,而這個(gè)...;

  • Divergent 3D在2017 CES展上推出金屬3D打印硬件平臺(tái)

    ...術(shù)“Node”,通過將3D打印鋁接頭連接到碳纖維管件組成的汽車底盤,帶來了一個(gè)全新的強(qiáng)大底盤,并減輕了90%的重量。后來在2016年9月,Divergent 3D與豪華汽車制造商標(biāo)致(Peugeot)展開密切合作,這預(yù)示著汽車制造商與3D打印公司...;

  • 看3D打印如何顛覆傳統(tǒng)的汽車制造業(yè) 有那些技術(shù)應(yīng)用

    ...個(gè)不同行業(yè)的應(yīng)用越來越常見。而作為制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造業(yè),3D打印技術(shù)自然也不例外的受到重點(diǎn)關(guān)注和推廣。那么,從目前的情況來看,在汽車領(lǐng)域內(nèi),3D打印做了哪些顛覆傳統(tǒng)的事兒呢?來看看吧~3D打印在...;

  • 勞斯萊斯設(shè)計(jì)師認(rèn)為3D打印將促進(jìn)汽車個(gè)性定制的發(fā)展

    一直以來,3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用都非常的成功,勞斯萊斯就是一個(gè)很好的例子。勞斯萊斯公司目前正在使用3D打印技術(shù)來進(jìn)行汽車原型的設(shè)計(jì)生產(chǎn),用高新的豪華轎車載著我們駛?cè)胛磥?。如今,我們已?jīng)看到了各式各樣...;

  • 相比傳統(tǒng)制造工藝 3D打印在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析

    近年來,3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展,無論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商,3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑,使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制,邁入發(fā)展快車道。寶馬、捷豹路虎、蘭博基尼...;

  • 鉑鉑力特金屬3D打印賽車零部件 助力中國大學(xué)生電動(dòng)方程式汽車賽

    ...開激烈角逐。大學(xué)生們上演速度與激情中國大學(xué)生方程式汽車大賽是由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦,是為中國大學(xué)生量身打造的汽車設(shè)計(jì)制造與比賽平臺(tái),已成功舉辦6屆,參賽隊(duì)伍已突破100支,在全國各大高等院校有深遠(yuǎn)影響。東...;

  • 現(xiàn)階段,3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在哪些方面?

    現(xiàn)階段,3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用主要在三個(gè)方面:1)提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的速度和性能:包括用于功能性測(cè)試的樣件生產(chǎn),以及生產(chǎn)過程中應(yīng)用模具的開發(fā)制造;2)在維修環(huán)節(jié)的零部件直接制造;3)個(gè)性化和概念汽車部件的直...;

  • Kabuku攜手本田打造出日本首輛3D打印汽車

    ...了一輛很小的運(yùn)輸車。據(jù)悉這也是日本第一輛全3D打印的汽車。作為全球知名的汽車制造商,本田公司在應(yīng)用3D打印技術(shù)方面一直是相當(dāng)積極的,該公司2016款Pilot汽車就是完全依靠虛擬現(xiàn)實(shí)和3D打印技術(shù)開發(fā)的。而該項(xiàng)目的另一位...;

  • 福特汽車宣布將投資45億美元在美國打造自動(dòng)駕駛電動(dòng)車和先進(jìn)3D打印工廠

    近日,福特宣布原計(jì)劃于本周投資的墨西哥汽車生產(chǎn)廠房被取消。接下來,福特公司將擴(kuò)大其在密歇根州的現(xiàn)有廠房。福特公司CEO Mark Fields還表示,他們將投資45億美元建造一系列設(shè)施,并于未來五年內(nèi)完工。該計(jì)劃包括新的電...;

  • 3D打印助力勞斯萊斯2016年汽車銷售突破4000輛

    ...示了這種定制方式的成功,因?yàn)閯谒谷R斯銷售超過4000輛汽車,這也是公司銷售歷史上的第二次。勞斯萊斯汽車的總銷售額比2015年增長(zhǎng)6%,英國是最高的需求,增長(zhǎng)了26%,美國增長(zhǎng)10%。據(jù)勞斯萊斯(Rolls-Royce)宣稱,“在回顧...;

  • 歐洲大型再制造商BORG公司用3D打印制造高質(zhì)量汽車零部件

    沒有哪次關(guān)于汽車的對(duì)話是完全不討論零件的,正是零件使得汽車可以發(fā)動(dòng)起來。所以,當(dāng)舊汽車和機(jī)器變得即將淘汰,你需要修理它時(shí),會(huì)發(fā)生什么呢?你聽到的是不是千篇一律的“對(duì)不起,這里找不到適合它的零件”?也許...;

  • 大眾推出為老式汽車3D打印零配件的試點(diǎn)項(xiàng)目

    目前,3D打印在汽車行業(yè)已經(jīng)成為原型設(shè)計(jì)的寶貴工具,越來越多的汽車制造商正在尋求進(jìn)一步擴(kuò)大其可能性和實(shí)用性。最近,德國汽車公司大眾也加入了該行列,推出了一項(xiàng)新措施,將3D打印作為生產(chǎn)汽車零部件的可行途徑。...;

  • 3d打印汽車時(shí)代距離我們還有多遠(yuǎn)?

    ...2014國際制造技術(shù)展上的那臺(tái)Strati嗎?作為全球首款3D打印汽車,Strati在當(dāng)時(shí)可謂是賺足了眼球。當(dāng)人們認(rèn)為這只是好事者整出的模型噱頭時(shí),推出這款概念車的美國Local Motors公司又有消息透露:將在2016年正式銷售3D打印汽車,而...;

  • 特斯拉T1概念賽車曝光 全3D打印組件實(shí)現(xiàn)快速安裝

    是飛船?還是機(jī)器人?都不是,事實(shí)上它是一款汽車。這款特斯拉汽車的外觀讓你垂涎欲滴,然而汽車采用的技術(shù)才是真正的亮點(diǎn),讓人目瞪口呆。特斯拉T1概念車設(shè)計(jì)出來是為了參加法國勒芒的比賽,汽車充滿未來感。漂亮的...;

  • 限量版DS 3 Dark Side汽車采用鈦3D打印零件和3D皮膚技術(shù)

    DS汽車,PSA集團(tuán)的一個(gè)豪華車品牌,推出了自己的最新產(chǎn)品:DS 3 Dark Side。這是款限量版汽車,其微妙的曲線和黑色的表面是借助兩種創(chuàng)新性技術(shù)——金屬3D打印和3D皮膚技術(shù)——實(shí)現(xiàn)的。前者被用來為汽車內(nèi)飾制造專用鈦組件,...;

  • 福特測(cè)試Stratasys的Infinite-Build 3D打印機(jī) 用于制造汽車零件

    汽車和航空航天行業(yè)是顯著受益于3D打印技術(shù)的兩個(gè)行業(yè),正是考慮到這兩方面的應(yīng)用,Stratasys專門開發(fā)了Infinite-Build(無限構(gòu)建)3D Demonstrator,一款可以生產(chǎn)更大、更輕的汽車及航空零件的3D打印系統(tǒng),它在去年9月的IMTS上首次...;

  • 寶馬投資3D金屬打印 或成汽車行業(yè)助力

    汽車行業(yè)可以說是最早實(shí)現(xiàn)3D打印技術(shù)應(yīng)用的行業(yè),30年前當(dāng)時(shí)的3D打印應(yīng)用還被稱為“快速成型”。如今,汽車行業(yè)識(shí)別3D打印潛在的生產(chǎn)制造潛力的時(shí)候,汽車行業(yè)又一次積極擁抱了這項(xiàng)技術(shù)?,F(xiàn)在,全新的3D打印過程正在被...;