...式影響著幾乎所有的行業(yè)，但其中一個(gè)影響重大的行業(yè)是汽車(chē)行業(yè)。盡管應(yīng)用程序可能并不像3D打印車(chē)一樣華麗，但它們?nèi)匀灰灾匾姆绞接绊懼@個(gè)行業(yè)。汽車(chē)制造商通過(guò)使用3D打印進(jìn)行原型設(shè)計(jì)甚至最終使用部件，節(jié)省了時(shí)...;

...源之都項(xiàng)目，將徹底顛覆傳統(tǒng)造車(chē)流程，采用全球領(lǐng)先的汽車(chē)3D打印技術(shù)。深圳市西湖股份有限公司深圳市西湖股份有限公司創(chuàng)建于1979年12月，是一家以交通運(yùn)輸為主業(yè)，文化旅游地產(chǎn)、金融資本運(yùn)營(yíng)為兩翼的綜合性企業(yè)。深圳...;

當(dāng)前3D打印技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)可以有幾方面的應(yīng)用：一是創(chuàng)新設(shè)計(jì)和校驗(yàn);二是整體成形，這也是未來(lái)的趨勢(shì);三是將材料設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造一體化完成; 新材料、新技術(shù)對(duì)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用不可小視，3D打印技術(shù)能夠促使汽車(chē)制造...;

近日，位于德國(guó)利希滕費(fèi)爾斯（Lichtenfels）的汽車(chē)公司Robert Hofmann用3D打印技術(shù)為大眾汽車(chē)（Volkswagen）的發(fā)動(dòng)機(jī)制造了一個(gè)全功能的氣缸柱。作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，這個(gè)3D打印氣缸柱重約25公斤。它是為VR6發(fā)動(dòng)機(jī)制造的，而這個(gè)...;

...術(shù)“Node”，通過(guò)將3D打印鋁接頭連接到碳纖維管件組成的汽車(chē)底盤(pán)，帶來(lái)了一個(gè)全新的強(qiáng)大底盤(pán)，并減輕了90%的重量。后來(lái)在2016年9月，Divergent 3D與豪華汽車(chē)制造商標(biāo)致（Peugeot）展開(kāi)密切合作，這預(yù)示著汽車(chē)制造商與3D打印公司...;

...個(gè)不同行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越常見(jiàn)。而作為制造業(yè)驕子地位的汽車(chē)及零部件制造業(yè)，3D打印技術(shù)自然也不例外的受到重點(diǎn)關(guān)注和推廣。那么，從目前的情況來(lái)看，在汽車(chē)領(lǐng)域內(nèi)，3D打印做了哪些顛覆傳統(tǒng)的事兒呢？來(lái)看看吧~3D打印在...;

一直以來(lái)，3D打印技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用都非常的成功，勞斯萊斯就是一個(gè)很好的例子。勞斯萊斯公司目前正在使用3D打印技術(shù)來(lái)進(jìn)行汽車(chē)原型的設(shè)計(jì)生產(chǎn)，用高新的豪華轎車(chē)載著我們駛?cè)胛磥?lái)。如今，我們已經(jīng)看到了各式各樣...;

近年來(lái)，3D打印在汽車(chē)制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展，無(wú)論是車(chē)廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商，3D打印都為其開(kāi)辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車(chē)道。寶馬、捷豹路虎、蘭博基尼...;

...開(kāi)激烈角逐。大學(xué)生們上演速度與激情中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽是由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦，是為中國(guó)大學(xué)生量身打造的汽車(chē)設(shè)計(jì)制造與比賽平臺(tái)，已成功舉辦6屆，參賽隊(duì)伍已突破100支，在全國(guó)各大高等院校有深遠(yuǎn)影響。東...;

現(xiàn)階段，3D打印技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用主要在三個(gè)方面：1）提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的速度和性能：包括用于功能性測(cè)試的樣件生產(chǎn)，以及生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用模具的開(kāi)發(fā)制造；2）在維修環(huán)節(jié)的零部件直接制造；3）個(gè)性化和概念汽車(chē)部件的直...;

...了一輛很小的運(yùn)輸車(chē)。據(jù)悉這也是日本第一輛全3D打印的汽車(chē)。作為全球知名的汽車(chē)制造商，本田公司在應(yīng)用3D打印技術(shù)方面一直是相當(dāng)積極的，該公司2016款Pilot汽車(chē)就是完全依靠虛擬現(xiàn)實(shí)和3D打印技術(shù)開(kāi)發(fā)的。而該項(xiàng)目的另一位...;

近日，福特宣布原計(jì)劃于本周投資的墨西哥汽車(chē)生產(chǎn)廠房被取消。接下來(lái)，福特公司將擴(kuò)大其在密歇根州的現(xiàn)有廠房。福特公司CEO Mark Fields還表示，他們將投資45億美元建造一系列設(shè)施，并于未來(lái)五年內(nèi)完工。該計(jì)劃包括新的電...;

...示了這種定制方式的成功，因?yàn)閯谒谷R斯銷(xiāo)售超過(guò)4000輛汽車(chē)，這也是公司銷(xiāo)售歷史上的第二次。勞斯萊斯汽車(chē)的總銷(xiāo)售額比2015年增長(zhǎng)6％，英國(guó)是最高的需求，增長(zhǎng)了26％，美國(guó)增長(zhǎng)10％。據(jù)勞斯萊斯（Rolls-Royce）宣稱(chēng)，“在回顧...;

沒(méi)有哪次關(guān)于汽車(chē)的對(duì)話(huà)是完全不討論零件的，正是零件使得汽車(chē)可以發(fā)動(dòng)起來(lái)。所以，當(dāng)舊汽車(chē)和機(jī)器變得即將淘汰，你需要修理它時(shí)，會(huì)發(fā)生什么呢？你聽(tīng)到的是不是千篇一律的“對(duì)不起，這里找不到適合它的零件”？也許...;

目前，3D打印在汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)成為原型設(shè)計(jì)的寶貴工具，越來(lái)越多的汽車(chē)制造商正在尋求進(jìn)一步擴(kuò)大其可能性和實(shí)用性。最近，德國(guó)汽車(chē)公司大眾也加入了該行列，推出了一項(xiàng)新措施，將3D打印作為生產(chǎn)汽車(chē)零部件的可行途徑。...;

...2014國(guó)際制造技術(shù)展上的那臺(tái)Strati嗎?作為全球首款3D打印汽車(chē)，Strati在當(dāng)時(shí)可謂是賺足了眼球。當(dāng)人們認(rèn)為這只是好事者整出的模型噱頭時(shí)，推出這款概念車(chē)的美國(guó)Local Motors公司又有消息透露：將在2016年正式銷(xiāo)售3D打印汽車(chē)，而...;

是飛船？還是機(jī)器人？都不是，事實(shí)上它是一款汽車(chē)。這款特斯拉汽車(chē)的外觀讓你垂涎欲滴，然而汽車(chē)采用的技術(shù)才是真正的亮點(diǎn)，讓人目瞪口呆。特斯拉T1概念車(chē)設(shè)計(jì)出來(lái)是為了參加法國(guó)勒芒的比賽，汽車(chē)充滿(mǎn)未來(lái)感。漂亮的...;

DS汽車(chē)，PSA集團(tuán)的一個(gè)豪華車(chē)品牌，推出了自己的最新產(chǎn)品：DS 3 Dark Side。這是款限量版汽車(chē)，其微妙的曲線和黑色的表面是借助兩種創(chuàng)新性技術(shù)——金屬3D打印和3D皮膚技術(shù)——實(shí)現(xiàn)的。前者被用來(lái)為汽車(chē)內(nèi)飾制造專(zhuān)用鈦組件，...;

汽車(chē)和航空航天行業(yè)是顯著受益于3D打印技術(shù)的兩個(gè)行業(yè)，正是考慮到這兩方面的應(yīng)用，Stratasys專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了Infinite-Build（無(wú)限構(gòu)建）3D Demonstrator，一款可以生產(chǎn)更大、更輕的汽車(chē)及航空零件的3D打印系統(tǒng)，它在去年9月的IMTS上首次...;

汽車(chē)行業(yè)可以說(shuō)是最早實(shí)現(xiàn)3D打印技術(shù)應(yīng)用的行業(yè)，30年前當(dāng)時(shí)的3D打印應(yīng)用還被稱(chēng)為“快速成型”。如今，汽車(chē)行業(yè)識(shí)別3D打印潛在的生產(chǎn)制造潛力的時(shí)候，汽車(chē)行業(yè)又一次積極擁抱了這項(xiàng)技術(shù)?，F(xiàn)在，全新的3D打印過(guò)程正在被...;