...旋轉(zhuǎn)力。西門子Finspong工廠利用金屬3D打印技術(shù)直接制造燃燒室中的復(fù)雜燃燒器零部件，并利用3D打印技術(shù)對燃燒器進(jìn)行快速修復(fù)。SGT-800燃汽輪機(jī)重達(dá)290噸，能夠產(chǎn)生54兆瓦的電力，而30個3D打印的雙燃料DLE燃燒器被安裝在環(huán)形的...;

...35%。3D打印部分包括機(jī)油箱、軸承座、框架、排氣機(jī)匣、燃燒室、熱交換器和固定流道組件。ATP引擎上的12個3D打印零件標(biāo)志著增材制造在CFM LEAP引擎上的使用急劇增加。在這之前，CFM LEAP引擎上只出現(xiàn)過一個3D打印的燃料噴嘴。曾...;

...neto-1K一直在航空航天公司Leonardo的AW189K直升機(jī)中效力，其燃燒室中包含了一些3D打印的組件，以及3D打印的進(jìn)口導(dǎo)流葉片。專為超級中型和重型直升機(jī)市場而設(shè)計(jì)，賽峰集團(tuán)的新型發(fā)動機(jī)采用了公司所謂的“突破性技術(shù)”，Aneto系...;

...打印負(fù)責(zé)制造發(fā)動機(jī)的動力齒輪箱以及緊湊型設(shè)計(jì)中心的燃燒室。GE聲稱其創(chuàng)建的總體壓力比為16：1，比以前的設(shè)計(jì)燃燒燃料少15％。GE表示，它將在今年晚些時候開始對發(fā)動機(jī)進(jìn)行測試，提前于2018年進(jìn)行潛在的飛行測試。發(fā)動...;

...備飛機(jī)環(huán)控部件、航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)中噴嘴、葉片、燃燒室等熱端部件以及航天飛行器、火箭發(fā)動機(jī)等復(fù)雜零部件。;

...過3D打印制造出來。圖片來源：Tomas Kellner在發(fā)動機(jī)內(nèi)部，燃燒室和許多結(jié)構(gòu)元件通過3D打印技術(shù)來完成，這帶來更簡潔、更輕和更緊湊的發(fā)動機(jī)，具有最佳的16:1的工業(yè)級總壓力比（OPR ）。與競爭對手相比，這使其能夠節(jié)約15％的...;

...TP將是第一個包含3D打印組件的渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)，13個從燃燒室到各種結(jié)構(gòu)性元件的組件將被3D打印。3D打印技術(shù)能大大簡化設(shè)計(jì)，將發(fā)動機(jī)零件總數(shù)減少約30％。;

...材料浪費(fèi)，同時也為這臺引擎帶來了明顯的好處，比如其燃燒室的壁厚僅為0.3毫米 — 這是通過傳統(tǒng)工藝很難實(shí)現(xiàn)的。目前，這臺引擎正處于測試階段，相信很快便能安裝到前文提到的3D打印無人機(jī)之上了。同時，VIAM也開始了另...;

...就是一個重要的里程碑，因?yàn)樗堑谝粋€最重要的部分（燃燒室和推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)）全部依靠3D打印制造的氧/烴發(fā)動機(jī)。對于Rocket Lab公司來說，項(xiàng)目正在飛快地向前推進(jìn)。該公司最近還聘請了第一百位工程師去設(shè)計(jì)、測試和建...;

...輕了一半，工時也縮短了幾個星期。3D打印出來的發(fā)動機(jī)燃燒室和噴嘴還能承受2500攝氏度的高溫。　　2.電腦圖案實(shí)體化　　和傳統(tǒng)切割方法不同，3D打印采用“疊加”法進(jìn)行生產(chǎn)。電腦設(shè)計(jì)好的零件被水平“分離”成很多層，...;

...航空航天工業(yè)制作零件。公司最大的3D打印成就之一是其燃燒室，它為客戶的25 KN發(fā)動機(jī)開發(fā)。使用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和3D打印技術(shù)，Intech DMLS能夠?qū)⒉考恼w開發(fā)時間從18-24個月減少到3-4個月。據(jù)悉，Intech DMLS將于2月18日參加在在班加...;

...液體燃料火箭只由三個部分組成。它們是：噴射器組件、燃燒室以及喉部和噴嘴部分，它們都被焊接在一起以構(gòu)成最終的火箭結(jié)構(gòu)。此外，通過使用3D打印技術(shù)，Aerojet Rocketdyne顯著減少火箭發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)成本?！八牟婚g斷更改...;

...美的燃料顆粒。這些顆粒同時充當(dāng)火箭發(fā)動機(jī)的燃料源和燃燒室。目前，Rocket Crafters已經(jīng)制造出實(shí)驗(yàn)室規(guī)模的原型，有了DARPA的合同，它將開始建造一個能用于飛行的火箭發(fā)動機(jī)。建造過程中，該公司將使用一個定制的靜態(tài)試驗(yàn)...;

...車輛的發(fā)動機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)之一。阿麗亞娜集團(tuán)報道，芬奇燃燒室的首批飛行模型于2017年7月投入生產(chǎn)，作為其認(rèn)證過程的一部分，進(jìn)行了超過130次的防火測試。 完成的“阿麗亞娜6”的首次發(fā)布計(jì)劃在2020年中期的某個時候，從現(xiàn)...;

...和燃燒區(qū)組件如過渡管、燃燒器罐、噴桿、排氣管、加力燃燒室等；而且還因?yàn)榫哂心蛻?yīng)力腐蝕開裂的性能，應(yīng)用于工業(yè)爐、石油化工及化學(xué)過程工業(yè)中。Inconel 625在高溫約815℃的條件下依然具有良好的負(fù)載性能，而且耐腐蝕性...;

...，” Kempton說。延伸閱讀：NASA對其配備3D打印部件的最新燃燒室進(jìn)行測試;

...用于Arrano測試和生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，以及它們的Ardiden 3發(fā)動機(jī)的燃燒室漩渦式噴嘴。;

...目展示了他們對3D打印噴氣發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部件的協(xié)作能力。燃燒室、進(jìn)氣殼和噴嘴也在他們的名單上。隨著Safran的測試通過，它將實(shí)現(xiàn)快速批量生產(chǎn)。這一初步成功為新階段的合作鋪平了道路，蒙納士大學(xué)副校長Ian Smith教授稱之為3...;

...學(xué)性質(zhì)，具有極高的抗腐蝕性。應(yīng)用：可作飛機(jī)發(fā)動機(jī)的燃燒室的結(jié)構(gòu)材料，火箭、導(dǎo)彈和噴氣發(fā)動機(jī)的耐熱高強(qiáng)材料以及控制和調(diào)節(jié)裝備的零件等，還可作骨科和外科手術(shù)材料，例如用鉭條替代人體中的骨頭肌肉還會在鉭條上...;

...3D打印技術(shù)配合特殊材質(zhì)耗材制造的發(fā)動機(jī)葉片和發(fā)動機(jī)燃燒室零件，其耐用性、可靠性和性價比甚至超過了傳統(tǒng)機(jī)械加工生產(chǎn)的產(chǎn)品?！　〕藱C(jī)械型材之外，3D打印技術(shù)甚至還可以進(jìn)行不同材料之間的疊加打印，可以生產(chǎn)各...;