近日，賽峰直升機引擎公司推出了Aneto——一個新的大功率發(fā)動機系列。 Aneto-1K一直在航空航天公司Leonardo的AW189K直升機中效力，其燃燒室中包含了一些3D打印的組件，以及3D打印的進口導流葉片。

專為超級中型和重型直升機市場而設計，賽峰集團的新型發(fā)動機采用了公司所謂的“突破性技術(shù)”，Aneto系列產(chǎn)品涵蓋2500至3000多軸（hp）功率范圍。

“Aneto”是比利牛斯山脈中最高的山脈，這座高達三千四百四十米高，使用在比利牛斯群島的山脈命名這款發(fā)動機，象征著目前的技術(shù)能達到的高度。

據(jù)了解，部分3D打印的Aneto發(fā)動機在倫敦國際直升機展上公布。

賽峰直升機發(fā)動機總裁Bruno Even評論表示：“Aneto發(fā)動機系列是賽峰直升機發(fā)動機發(fā)展史上一個重要的里程碑。這是技術(shù)成熟和長期持續(xù)戰(zhàn)略的結(jié)果?！?賽峰的首款2,500 shp型號的Aneto-1K已在航空航天和國防公司Leonardo的雙引擎AW189K直升機上使用，目前使用GE Aviation CT7發(fā)電機，起飛時的等級為1980 shp。Aneto-1K在3月份在Leonardo AW189K直升機上首次測試，發(fā)動機將在2018年的最后一個季度投入使用（AW189K等機型）。然而，現(xiàn)在Leonardo將繼續(xù)使用GE發(fā)動機。

萊昂納多直升機公司董事總經(jīng)理皮埃羅·皮蒂羅（Gian Piero Cutillo）說：“這種新型渦輪軸發(fā)動機將為我們的客戶提供高水平的性能，并進一步擴展我們的超級中型平臺的能力和多功能性，特別是在高溫條件下。 運營商還將受益于賽峰在直升機市場以及強大的全球支持網(wǎng)絡方面的長期經(jīng)驗?！?/span>

Aneto發(fā)動機將包含四級壓縮機，由3D打印部件組成的新燃燒室，以及3D打印進口導向葉片。這不僅提高了性能，同時還降低了成本。由于“特殊”的動力與體積比，新的發(fā)動機的功率將比現(xiàn)有的同類發(fā)動機功率提高25％。特別有利于海上搜索和救援工作，同時也將助力消防和軍事運輸任務。

Aneto家族的重要組成部分是Tech 3000技術(shù)，使賽峰集團能夠?qū)δＰ瓦M行驗證，其設計比競爭對手的模型“燃油經(jīng)濟性”高達15％。隨著時間的推移Tech 3000將逐漸被引入到Aneto引擎，這取決于諸如電源需求和入門級時間框架等因素。賽峰集團還表示，其新的Aneto發(fā)動機需要較少的維護，減少定期維護任務和更長的維護間隔。健康監(jiān)測系統(tǒng)將使工程師能夠注意發(fā)動機的狀態(tài)，而賽峰還專門開發(fā)了一款名為“BOOST”的在線發(fā)動機維護管理服務系統(tǒng)，可用于發(fā)動機的維護工作。

雖然Aneto發(fā)動機主要設計用于8-15t級范圍內(nèi)的下一代旋翼航空器，但它們也可以替代現(xiàn)有直升機中的較舊發(fā)動機。