3D打印機(jī)生產(chǎn)
  • 共享模具加工車(chē)間 3D打印鑄造的智能時(shí)代

    ...司制造出的3D打印產(chǎn)品來(lái)說(shuō),不僅僅降低了人工成本,3D打印機(jī)還大大提高了產(chǎn)品成品率,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。以發(fā)動(dòng)機(jī)上的缸蓋為例,以前生產(chǎn)成品率不到60%,用了3D打印后,大概會(huì)把成品率提高到95%以上。由于車(chē)間推行‘智能制...;

  • 我國(guó)3D打印行業(yè)距離實(shí)現(xiàn)完整的產(chǎn)業(yè)鏈還存在哪些發(fā)展障礙?

    ...型公司,例如3DSystems公司那樣的。首先國(guó)內(nèi)上游材料、3D打印機(jī)設(shè)備,下游產(chǎn)品在生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)溝通交流不暢,加上3D打印自身對(duì)打印耗材和打印終端設(shè)備依存度高、專(zhuān)用性強(qiáng)、不同設(shè)備不兼容等原因,使3D打印定制服務(wù)的商業(yè)...;

  • 3D打印徹底改變傳統(tǒng)鑄造工藝 開(kāi)啟鑄造“智能時(shí)代”

    ...司制造出的3D打印產(chǎn)品來(lái)說(shuō),不僅僅降低了人工成本,3D打印機(jī)還大大提高了產(chǎn)品成品率,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。以發(fā)動(dòng)機(jī)上的缸蓋為例,以前生產(chǎn)成品率不到60%,用了3D打印后,大概會(huì)把成品率提高到95%以上。由于車(chē)間推行‘智能制...;

  • 3D打印100%的汽車(chē)還差什么?

    ...久,有研究結(jié)果表明,當(dāng)在一種選擇性激光熔化(SLM)3D 打印機(jī)或電子束熔融(EBM)3D打印機(jī)中使用鈦金屬粉末時(shí),氣體會(huì)被困在液態(tài)的金屬層中,從而在3D打印金屬內(nèi)部生成諸多泡沫孔隙。而這些微小的孔隙小到幾微米,大到...;

  • 3D打印機(jī)可能打印出一臺(tái)3D打印機(jī)嗎?

    目前的技術(shù)是肯定不行的,目前階段3D打印機(jī)都只能打印單一材料的物體,一臺(tái)最簡(jiǎn)單的3D打印機(jī)需要的原材料也不止數(shù)十種,那么未來(lái)呢,覺(jué)得也很難,還是材料的問(wèn)題。一臺(tái)3D打印機(jī)不同零件需要的成型溫度,而且零件之間的...;

  • 3d打印逆向工程操作步驟、流程及作用的具體詳解

    ...的理解。數(shù)模師可以通過(guò)軟件建立簡(jiǎn)單的三維模型,由3D打印機(jī)打印出低精度草模,再經(jīng)過(guò)產(chǎn)品設(shè)計(jì)師對(duì)產(chǎn)品線條、細(xì)節(jié)的推敲完善草圖后交于數(shù)模師和工程師進(jìn)行處理、增效,經(jīng)過(guò)這樣的循環(huán)過(guò)程會(huì)大大縮短產(chǎn)品研發(fā)周期,降...;

  • CEL推出連接多臺(tái)Robox 3D打印機(jī)的Root、Tree和Mote網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

    今天,3D打印機(jī)制造商CEL(Robox 3D打印機(jī)制造商)發(fā)布Root、Tree和Mote網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。據(jù)悉,這是一個(gè)由遙控器、垂直外殼和Robox 3D打印機(jī)的觸摸屏界面組成的三部分系統(tǒng),該系統(tǒng)將使用戶可以很容易控制多臺(tái)Robox打印機(jī)。三年前,英國(guó)3...;

  • “向前邁進(jìn)一步” 3D打印從研發(fā)走向制造

    ...的制作工序需要60多道,經(jīng)過(guò)10多個(gè)手工工人,而在引入3D打印機(jī)技術(shù)之后,只需要2個(gè)人就可以在2小時(shí)內(nèi)完成一雙足球鞋。據(jù)喜攀登總經(jīng)理張嘉猛介紹,喜攀登推出的3D打印足球鞋,“可以減輕球員腳部負(fù)重,提高腳踝靈活性,...;

  • 3D打印亟需解決兩大問(wèn)題,我國(guó)憑借什么來(lái)打破國(guó)外壟斷局勢(shì)

    ...代中期就出現(xiàn)在世人面前,而隨著3D打印技術(shù)的完善,3D打印機(jī)逐步簡(jiǎn)化為桌面級(jí),這種轉(zhuǎn)化,讓普通消費(fèi)者也能感受到3D打印技術(shù)的魅力。 3D打印即快速成型技術(shù)的一種,它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料...;

  • 阿聯(lián)酋首次引進(jìn)Concept Laser公司Mlab系列工業(yè)3D打印機(jī)

    ...erman Future Prize)。LaserCUSING被應(yīng)用在Concept Laser的Mlab系列3D打印機(jī)上,對(duì)從航空航天到珠寶的一系列廣泛行業(yè)產(chǎn)生了影響。如今,阿聯(lián)酋首次引入了該技術(shù)。阿聯(lián)酋正在加緊成為一名3D打印領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。目前,迪拜已經(jīng)制訂了計(jì)...;

  • 法國(guó)墨盒生產(chǎn)商Armor推出用回收舊墨盒制成的3D打印線材

    ...回收。這也是這家墨盒制造商旨在努力減少、重用和回收打印機(jī)墨盒塑料廢物行動(dòng)的一部分。Armor在大約一年前發(fā)起了Owa運(yùn)動(dòng),該運(yùn)動(dòng)旨在減少在世界塑料盒廢物的數(shù)量。據(jù)該公司稱,單在西歐每年就有驚人的3.6億打印機(jī)墨盒被...;

  • TRUMPF宣布將開(kāi)始批量生產(chǎn)速度快100倍的EHLA激光金屬涂層系統(tǒng)

    ...他制造商的現(xiàn)有系統(tǒng)中。延伸閱讀:Trumpf公司推出新的3D打印機(jī)TruLaser Cell 3000和配套軟件包;

  • 投資金屬3D打印粉末,要注意哪些問(wèn)題?

    ...根本沒(méi)法和傳統(tǒng)金屬相提并論。其次,實(shí)際生產(chǎn)的金屬3D打印機(jī)并沒(méi)有那么多。的確,金屬3D打印機(jī)的銷(xiāo)量不斷上漲,但這樣的一臺(tái)機(jī)器售價(jià)通常都超過(guò)50萬(wàn)美元。這樣昂貴的價(jià)格,購(gòu)買(mǎi)機(jī)器的公司自然不多,雖說(shuō)銷(xiāo)量增加,生產(chǎn)...;

  • 先臨三維具備齒科3D數(shù)字化解決方案 助力生產(chǎn)力提高

    ...方案中已經(jīng)具備4款專(zhuān)業(yè)級(jí)齒科3D掃描儀,3款專(zhuān)業(yè)級(jí)齒科3D打印機(jī),為用戶一站式解決數(shù)字模型獲取、模型三維設(shè)計(jì)和模型打印,可全面制作數(shù)字化工作模型、矯正模型、術(shù)前頜骨模型、種植導(dǎo)板、樹(shù)脂蠟型、金屬冠和支架等齒科...;

  • 預(yù)測(cè):未來(lái)世界3D打印市場(chǎng)有望達(dá)300億美元

    ...為汽車(chē)設(shè)計(jì)階段對(duì)于 3D 打印有需求,較少整車(chē)廠購(gòu)買(mǎi) 3D 打印機(jī),主要為零部件廠購(gòu)買(mǎi)居多,多用于內(nèi)飾、車(chē)燈、金屬零部件的驗(yàn)證為主,現(xiàn)在開(kāi)始有向零部件批量化生產(chǎn)發(fā)展的趨勢(shì)。根據(jù)《 The State of 3DPrinting 2016》, 2016 年 3D ...;

  • 著名雜志《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》訪問(wèn)我國(guó)工業(yè)級(jí)3D打印巨頭珠海西通!

    ...的中國(guó)區(qū)域主編Vijay V.Vaitheeswaran對(duì)正在迅速崛起的中國(guó)3D打印機(jī)生產(chǎn)商珠海西通電子有限公司進(jìn)行了采訪,具體采訪內(nèi)容將出現(xiàn)在新一期的《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》上。早在2011年2月,《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》的封面上就出現(xiàn)了這樣的標(biāo)題:3D打印如何...;

  • 大眾推出為老式汽車(chē)3D打印零配件的試點(diǎn)項(xiàng)目

    ...團(tuán)隊(duì)選擇了3D打印技術(shù),將掃描數(shù)據(jù)“預(yù)處理”發(fā)送到3D打印機(jī),最終,在不懈的努力下,終于成功“復(fù)原”了老式Corrado齒輪。;

  • 全球第一輛3D打印電動(dòng)車(chē)XEV在中國(guó)3D打印博物館展示

    ...目上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司聯(lián)合創(chuàng)始人是一名歐洲頂尖3D打印機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)專(zhuān)家,同時(shí)也是歐洲大型3D打印技術(shù)架構(gòu)第一人。另一名公司合伙人負(fù)責(zé)車(chē)聯(lián)網(wǎng)端的研發(fā),他是國(guó)內(nèi)一款擁有億級(jí)用戶、百萬(wàn)日活軟件(蘋(píng)果AppStore的連續(xù)三...;

  • 3D打印可以打印無(wú)人機(jī)嗎?如果可以那這種技術(shù)制造無(wú)人機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)?

    ...就傳統(tǒng)制造而言,物體形狀越復(fù)雜,制造成本越高。對(duì)3D打印機(jī)而言,制造形狀復(fù)雜的物品成本不增加,制造一個(gè)華麗的形狀復(fù)雜的物品并不比打印一個(gè)簡(jiǎn)單的方塊消耗更多的時(shí)間、技能或成本。無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè),其所需要的加工精...;

  • 3D打印如何助飛航空制造業(yè)?

    ... 需要說(shuō)明的是,目前的3D打印技術(shù),即便是家用級(jí)別的打印機(jī),也已可以打印100微米級(jí)別的細(xì)小零件,大型的工業(yè)級(jí)打印機(jī)則可以直接打印尺寸超過(guò)1.2米的大型零件?! ?014年8月,上海張江高科就曾耗時(shí)24小時(shí)打印出10棟建筑...;