...一個(gè)壞消息。按照計(jì)劃，737Max-8原本要在本月交付給馬印航空公司（Malindo Air）和挪威航空（Norwegian Air）。如果發(fā)動(dòng)機(jī)問題不能及時(shí)解決，飛機(jī)交付時(shí)間將會(huì)延期，導(dǎo)致波音無法收回全部的款項(xiàng)，進(jìn)而影響公司的現(xiàn)金流情況?！?..;

...開發(fā)陶瓷3D打印機(jī)、陶瓷新材料及零件技術(shù)，以滿足我國航空航天領(lǐng)域?qū)?fù)雜結(jié)構(gòu)陶瓷零件的需求。據(jù)悉，雙方將在北京建立中國首家航空航天陶瓷3D打印創(chuàng)新中心，探索研發(fā)航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)用陶瓷新材料、金屬陶瓷及其零件，...;

...簡(jiǎn)稱“鉑力特”）在內(nèi)的五家企業(yè)與中國航發(fā) 上海商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“商發(fā)制造”）和上海臨港管委會(huì)，在商發(fā)臨港基地舉行“聚力中國心 共筑中國夢(mèng)”——上海臨港地區(qū)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)“1+N”戰(zhàn)略...;

...字化服務(wù)巨頭源訊（Atos）攜手，開發(fā)出了一個(gè)突破性的航空航天部件：3D打印的鈦金屬螺套（inserts），該部件比當(dāng)前使用的傳統(tǒng)螺套輕近70%。兩家公司這次開發(fā)的3D打印的部件是一種高載荷的螺套，它的作用是用來固定又大又重...;

英國著名GKN航空航天公司宣布其3D打印鈦光學(xué)冰探測(cè)器探頭成功完成飛行測(cè)試。在英國Cranfield，探頭是在FAAM的ARA飛行器上完成測(cè)試的。使用GKN的增材制造技術(shù)，該公司將鈦探針傳感器和其防冰系統(tǒng)結(jié)合在一起。如果在飛行過程中...;

...用于各行各業(yè)，小到能幫你制造一個(gè)小玩具，大到能制造航空航天精密器件。在之前我們有談到了3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和西門子的渦輪葉片?，F(xiàn)在我們?cè)俅握務(wù)撓掠嘘P(guān)3D打印客機(jī)的案例。為什么客機(jī)要選擇3D打??？歐洲一家飛行制造...;

...之前與Sigma Labs和3D Systems達(dá)成3D打印研發(fā)合同的霍尼韋爾航空公司(Honeywell Aerospace)在經(jīng)過18個(gè)月的認(rèn)證過程后獲得了Sintavia的批準(zhǔn)。霍尼韋爾航空航天部件該批準(zhǔn)涵蓋了霍尼韋爾航空航天公司的所有計(jì)劃，這意味著Sintavia現(xiàn)在可以...;

...重意圖和目的的一次展會(huì)。此次展會(huì)吸引了大量的運(yùn)輸、航空航天和汽車制造商，以及一大批3D打印公司。這對(duì)發(fā)展增材制造來說是一個(gè)機(jī)會(huì)，其可以促進(jìn)制造商采用3D打印技術(shù)。DB積極鼓勵(lì)部件供應(yīng)商采用3D打印技術(shù)，以縮短交...;

...經(jīng)在這樣做了，比如上個(gè)月，他們就與西門子和UAE第二大航空公司阿提哈德展開了合作，內(nèi)容是為后者的飛機(jī)3D打印內(nèi)部零部件。而幾天前，這批零部件的第一個(gè)已經(jīng)完成。據(jù)Strata公司透露，這座新工廠將于2018年在其現(xiàn)有工廠附...;

近日，航空航天巨頭波音公司獲得用于允許飛行器部件按需3D打印的新系統(tǒng)專利批準(zhǔn)。該公司及其客戶可以使用該系統(tǒng)訂購更換飛機(jī)零件，這可以使用更快速、更低成本地3D打印技術(shù)進(jìn)行制造。新系統(tǒng)涉及將部件的設(shè)計(jì)存儲(chǔ)在虛...;

...期相比，該公司2016年上半年銷售增加了令人驚嘆的88%。航空航天、與醫(yī)療行業(yè)的客戶對(duì)他們的金屬3D打印系統(tǒng)尤為感興趣。該公司的前景看起來一片光明。那么，所有者為什么要賣掉這么一家生機(jī)勃勃的公司呢？目前尚不得而知...;

...經(jīng)從Fortress Investment Group LLC附屬公司擁有的北卡羅來納州航空航天投資公司Triangle Holdings LP處獲得投資。目前，關(guān)于投資條款細(xì)節(jié)尚未披露。就在幾個(gè)月前，Norsk Titanium公司宣布計(jì)劃通過其快速等離子體沉積（RPD）工藝專利，為飛...;

...艙比用傳統(tǒng)的金屬和塑料制造明顯更便宜和更輕。Oxford的航空航天業(yè)務(wù)總裁Larry Varholak指出，“對(duì)于NASA和波音公司來說，真正有價(jià)值的材料與鋁材一樣強(qiáng)大，”波音公司報(bào)告說，與傳統(tǒng)制造相比，Oxford的零件的整體重量將減少約...;

...。3ERP為多個(gè)行業(yè)提供服務(wù)，包括醫(yī)療設(shè)備原型、汽車、航空航天、消費(fèi)和商業(yè)部門。最近的ISO 9001認(rèn)證反映了公司對(duì)所有產(chǎn)品的質(zhì)量承諾，包括設(shè)備、員工和客戶服務(wù)及其產(chǎn)品。3ERP的客戶統(tǒng)計(jì)中有著許多知名公司，并且繼續(xù)保...;

...刻（SLA）3D打印工藝，3DCeram為多個(gè)行業(yè)（包括生物醫(yī)學(xué)、航空航天、奢華珠寶、鐘表行業(yè)）的客戶制造高品質(zhì)的定制陶瓷件和提供交鑰匙支持服務(wù)，有效地滿足了他們的需求。除了收入增長外，3DCeram還擴(kuò)大了員工隊(duì)伍，從2015年...;

...olid Concepts公司制造了全球第一款3D全金屬手槍。美國國家航空航天局（NASA）測(cè)試3D打印的火箭部件。2014年，美國南達(dá)科塔州一家名為Flexible Robotic Environments（FRE）的公司公布了最新開發(fā)的全功能制造設(shè)備VDK6000，兼具金屬3D打?。?..;

...離氧氣的構(gòu)建室保證了燒結(jié)過程的質(zhì)量。主要應(yīng)用于航天航空、汽車制造業(yè)、數(shù)字醫(yī)療、珠寶行業(yè)、模具領(lǐng)域。MLabcusing和MLabcusing R系列，兩者采用100W激光，構(gòu)建空間小，’R’改進(jìn)了送料系統(tǒng)，擴(kuò)展了打印材料。主要應(yīng)用于數(shù)字...;

...里。據(jù)悉，這座工廠一旦完成，就將成為首家經(jīng)美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)性鈦金屬增材制造工廠，該工廠將主要生產(chǎn)在商業(yè)飛機(jī)上使用的零件。;

...給客戶之前測(cè)試打印質(zhì)量。今年早些時(shí)候，Sintavia宣布為航空航天和汽車客戶提供3D打印F357鋁的技術(shù)。3D打印投資今年1月，3D打印公司Voodoo Manufacturing公司為其批量生產(chǎn)業(yè)務(wù)獲得了150萬美元的資金。馬薩諸塞州初創(chuàng)企業(yè)Desktop Metal...;

...端零部件制造的集成化生產(chǎn)系統(tǒng)，從事了大量的增材制造航空零部件制造應(yīng)用研究，為推進(jìn)增材制造在重大工程領(lǐng)域的應(yīng)用做出了突出貢獻(xiàn)。2017年，全職加入華曙高科，以其廣泛的專業(yè)知識(shí)、豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、卓越的實(shí)踐開發(fā)...;