...。”解決傳統(tǒng)工藝難題目前，金屬3D打印技術(shù)主要應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療植入體等領(lǐng)域。郭超表示，在航空航天領(lǐng)域，激光3D打印有很多應(yīng)用，“因?yàn)樗梢灾圃煲恍┹p量化的、復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，而電子束的一個(gè)‘殺手锏級(jí)’的應(yīng)用...;

...，以及紐約州投資1.25億美元，通過十幾臺(tái)Norsk Titanium生產(chǎn)航空航天零件。新進(jìn)入者紛紛打破了市場(chǎng)的壟斷格局，而這個(gè)市場(chǎng)之前一直是由Sciaky的EBAM技術(shù)所主導(dǎo)的。與其他的設(shè)備相同之處是，Wolf Robotics的機(jī)器人按照計(jì)算機(jī)輔助設(shè)...;

自2014年以來，航空制造巨頭在3D打印技術(shù)的應(yīng)用方面就表現(xiàn)出了加速的趨勢(shì)。當(dāng)時(shí)該公司在其A350客機(jī)上安裝了一個(gè)3D打印的鈦金屬客艙支架，并將這首個(gè)3D打印的備件用在了加拿大越洋航空（Air Transnat）的一架飛機(jī)上。自那時(shí)以...;

...機(jī)械性能以及高耐腐蝕和耐溫性，被設(shè)計(jì)用于生物醫(yī)藥和航空航天業(yè)；鋼：堅(jiān)固耐用的材料，具有高耐磨性和腐蝕性，可用于機(jī)械工程應(yīng)用以及醫(yī)療或功能原型；“我們?cè)O(shè)計(jì)了我們的高品質(zhì)AMPERPRINT粉末，用于3D打印的特殊要求。...;

...機(jī)總工程師孫聰院士的一段話讓人震驚：過去一個(gè)鈦合金航空異型件，100公斤的材料，摳到最后，只有5公斤是有用的，95公斤都是鐵屑扔掉了;而采用3D打印增材技術(shù)，可能只要6公斤，稍弱一切削就可以使用了。100公斤只有5公斤...;

...會(huì)期間，工信部苗圩部長、聯(lián)合國工發(fā)組織李勇干事、原航空航天部林宗棠部長等多位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨三帝科技展位參觀指導(dǎo)，詳細(xì)了解了金屬鋪粉(SLM)3D打印、金屬同軸送粉(LMD)3D打印及砂模/蠟?zāi)?高性能高分子材料打印(SLS)的設(shè)備、產(chǎn)...;

麻省理工學(xué)院MIT航天航空系的一個(gè)團(tuán)隊(duì)正在為美國空軍開發(fā)一種小型的3D打印無人機(jī)——“螢火蟲”，它可以部署在戰(zhàn)斗機(jī)上，在空中發(fā)射，最高速度為0.8馬赫(約988公里/小時(shí))，可以高效地收集數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)移敵人的武器，填補(bǔ)了美...;

...擁而至了，因?yàn)樾袠I(yè)先驅(qū)知道，現(xiàn)在這種需求已經(jīng)存在，航空航天工業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備好使用了，汽車行業(yè)將在幾年之內(nèi)。不是用于原型制造，而是用于實(shí)際生產(chǎn)，原因在于金屬制成的增材制造部件與傳統(tǒng)制造的部件具有可比性能...;

...廢品，提高產(chǎn)量和精確控制。由于這些原因，PrinteRite3D對(duì)航空航天業(yè)尤其有價(jià)值。霍尼韋爾航空航天是Sigma最高調(diào)的合作伙伴之一。此外，Sigma的檢測(cè)專長與NIST的增材制造計(jì)量試驗(yàn)臺(tái)（AMMT）的工作完全一致。AMMT專注于LPBF，試圖...;

...業(yè)基地，成都在新一代信息技術(shù)、汽車、先進(jìn)軌道交通、航空航天裝備等產(chǎn)業(yè)有較大的優(yōu)勢(shì)。在集成電路、航空等領(lǐng)域形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈?！俺啥脊I(yè)企業(yè)在應(yīng)用信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能制造的意識(shí)、行動(dòng)和裝備技術(shù)方面，非常有...;

...制品的“有形無神”，生產(chǎn)的承載結(jié)構(gòu)件服務(wù)于我國航天航空、汽車及醫(yī)療等重要領(lǐng)域。.此類材料成型的 3D 打印系統(tǒng)，填補(bǔ)了3D 打印裝備與高性能 3D 打印用高分子材料國內(nèi)外空白，為高性能、難加工高分子材料的加工成型提供...;

...Y)的新合作中 ，AML正在研究一種強(qiáng)大的，輕質(zhì)的鈦合金在航空航天工業(yè)及其他領(lǐng)域的3D打印潛力。AML公司的WAAM技術(shù)(以WAM?銷售)目前能夠使用鈦，鎳，不銹鋼，鋁和青銅合金等金屬合金。根據(jù)新的伙伴簽訂的條款，該局將開發(fā)利...;

...PRS包括帶有光滑孔的拾取手工具和靜電導(dǎo)電軟管。用于非航空航天應(yīng)用的軟管可用于PVC結(jié)構(gòu)，F(xiàn)DA和USDA都對(duì)其進(jìn)行了批準(zhǔn)。航空應(yīng)用提供柔性不銹鋼軟管，光滑的孔結(jié)構(gòu)。AM-MPRS可根據(jù)客戶要求提供惰性氣體吹掃配件和可選的氣體...;

...領(lǐng)域的能力。Mlab焊接機(jī)配備鈦印刷功能，這對(duì)于醫(yī)療和航空航天領(lǐng)域的客戶來說非常便利，M2可3D打印不同的金屬材料。Tangible Solutions的創(chuàng)始人Adam Clark和Chris Collins表示：“與Concept Laser的合作有利于我們構(gòu)建支持工業(yè)‘智能工廠...;

...行?？偛课挥诳坡〉牡聡詈街行模―LR）是德國負(fù)責(zé)研究航空航天并且計(jì)劃、實(shí)施航天任務(wù)的機(jī)構(gòu)，是德國國家級(jí)航空和航天研究中心，其廣泛的研究和開發(fā)工作被納入國家和國際合作項(xiàng)目中。;

運(yùn)-20飛機(jī)總設(shè)計(jì)師唐長紅院士在全國兩會(huì)期間接受中國航空?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)，談到了很多關(guān)于運(yùn)-20研制和發(fā)展的消息，其中有不少都是首次披露，運(yùn)-20總師唐長紅表示：目前我國3D打印的最大件就在大運(yùn)身上。以下是從報(bào)道中摘取...;

...打印室里調(diào)整氬、氮水平來重建它。Linde Gases實(shí)際上是在航空巨人Airbus Group Innovations有了類似的需要找到他們之后才開始開發(fā)ADDvance O2的。眾所周知，空客公司是推動(dòng)工業(yè)級(jí)3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的一大推手。根據(jù)一份新...;

...MOOG是設(shè)計(jì)、制造和銷售高性能液壓閥產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)者，在航空航天領(lǐng)域尤其活躍。穆格第一次進(jìn)軍增材制造領(lǐng)域(AM)要追溯到15年前。因?yàn)槟赂褚陨瞄L們制造復(fù)雜零件著稱，所以他們很容易看到金屬3D打印的價(jià)值。本期，我們通過穆...;

...ov說。 “這個(gè)問題變成了這種機(jī)器的功率增加及其在載人航空中的實(shí)施?！比欢?，俄羅斯的發(fā)動(dòng)機(jī)卻設(shè)法突破了這個(gè)功率壁壘，擁有3千瓦的功率和約750克的主動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量。它的制造商也說，電機(jī)是高度可靠的，因?yàn)樗挥袃蓚€(gè)...;

...屬3D打印可用于大規(guī)模制造復(fù)雜金屬部件的領(lǐng)域，包括GE航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件。正如Herzog所言：“ATC是Concept Laser的一個(gè)關(guān)鍵部分。我們多年來一直是機(jī)床和材料的制造商，但ATC正在為我們提供產(chǎn)品和材料認(rèn)證過程的新見解，...;