...歷來(lái)被喻為國(guó)家工業(yè)水平的象征。以前，生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件需要先鑄造成毛坯，再通過(guò)車(chē)、銑加工，僅生產(chǎn)渦輪葉片就需要24個(gè)月。作為學(xué)術(shù)帶頭人，師俊東帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究“3D打印”技術(shù)特點(diǎn)及其在航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造中相比...;

...活潑。Adafruit團(tuán)隊(duì)使用了Ultimaker 3和Sigma BCN3D 3D打印機(jī)制作零件，因?yàn)樗鼈兌寄軌蜻M(jìn)行雙重?cái)D壓，以實(shí)現(xiàn)所需的效果。使用CURA 2.6用于對(duì)Ultimaker 3 3D打印機(jī)打印的零件切片，簡(jiǎn)化切片流程。當(dāng)然，你也可以使用其他的FDM桌面打印機(jī)...;

...的特定要求。所有的配方都通過(guò)了測(cè)試，能制造出合格的零件，因此客戶不必浪費(fèi)時(shí)間去試錯(cuò)。Optomec的增材制造解決方案適用于多種功能材料，能提高3D打印件的性能，降低其成本。由于LENS打印引擎是模塊化的，LENS技術(shù)可整合...;

...機(jī)的制造水平，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首次成功應(yīng)用3D打印鈦合金零件，力學(xué)性能明顯高于原有鑄件，且有效縮短了零件交付周期，有效保證了產(chǎn)品性能要求。中國(guó)商飛公司總裝制造中心總工程師姜麗萍表示“未來(lái)復(fù)材3D打印，將實(shí)現(xiàn)敏...;

...替代人來(lái)完成相關(guān)任務(wù)。例如，沖床上下料、產(chǎn)品碼垛、零件規(guī)律擺放、零件裝配以及機(jī)器人走出各種復(fù)雜軌跡。在參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中，參觀的學(xué)生感受到，人工智能時(shí)代，機(jī)器人功能日益強(qiáng)大，能替代人類完成很多工作，包括人...;

...力再擴(kuò)展應(yīng)用，用在模型展示、鞋靴中底、工藝品、備用零件上，甚至柔性的尼龍還用來(lái)3D打印服裝面料，在時(shí)尚圈也有一席之地。隨著時(shí)間的推移，越來(lái)越多的熱塑性塑料被試驗(yàn)用在3D打印設(shè)備上，包括PVC、PC、PA尼龍、TPU、PBT...;

...原型制作（活動(dòng)鉸鏈、模擬成型）、制造加工、最終用途零件等的打印，行業(yè)涉及航空航天、商業(yè)、牙科、建筑、消費(fèi)品、教育、汽車(chē)、國(guó)防和醫(yī)療。它的核心技術(shù)是FDM和PolyJet，均為逐層成型的原理，優(yōu)勢(shì)在于高精度、產(chǎn)品表...;

據(jù)了解3D打印金屬零件有時(shí)會(huì)出現(xiàn)諸如變形，零件密度不充分等問(wèn)題，并且由于各種設(shè)計(jì)、材料、硬件因素，用戶很難預(yù)料會(huì)出現(xiàn)哪種失敗情況，而德國(guó)初創(chuàng)公司Additive Works開(kāi)發(fā)的Amphyon軟件包，可以完美解決這一問(wèn)題。據(jù)研究人...;

...印作品。從復(fù)雜的珠寶到定制吉他，從假肢到精密的機(jī)械零件。奧巴馬說(shuō)，“3D打印技術(shù)是一場(chǎng)潛在的變革，將會(huì)徹底的改變我們的生活方式?！薄拔艺J(rèn)為這將是又一場(chǎng)新工業(yè)革命的開(kāi)始?！盝anne Kyttanen, 3D設(shè)計(jì)工作室 Freedom of Crea...;

...活性金屬，如鋁和鈦。“機(jī)器將3D打印直徑為一米的航空零件。它適合制造噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)部件以及用于單通道飛機(jī)的零件，”GE Additive解釋說(shuō)，“該機(jī)器也可用于汽車(chē)、電力、石油和天然氣行業(yè)。”GE的新技術(shù)將初步展示在一臺(tái)...;

...！”“機(jī)器人是怎樣組裝起來(lái)的？”……一個(gè)個(gè)慧魚(yú)機(jī)器零件在孩子們腦海中早就變成了一個(gè)個(gè)要完成的“小目標(biāo)”。環(huán)保小衛(wèi)士們手腦并用，在大學(xué)生講師的指導(dǎo)和幫助下親手組合、擴(kuò)充慧魚(yú)機(jī)器零件，紛紛完成了自己非常滿...;

...維研發(fā)出全新Bighole打印工藝，使無(wú)支撐、大尺寸水平孔零件的加工成為可能，并大幅提高冷卻效果，再次拓寬了3D打印模具的應(yīng)用領(lǐng)域，使3D打印模具向更大體積、更高性能方向推進(jìn)。一般而言，模具冷卻水路直徑越大，冷卻效...;

...來(lái)利用我們的技術(shù)。在2015年，我們宣布已經(jīng)為A350打印了零件，并將其作為認(rèn)證的一部分。去年，我們宣布他們已經(jīng)規(guī)范了技術(shù)，并將這一過(guò)程納入供應(yīng)鏈?！爆F(xiàn)在，這個(gè)公告表明了空客公司已經(jīng)確定FDM零件準(zhǔn)備好進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)...;

...的產(chǎn)品數(shù)量龐大，需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力來(lái)確定每個(gè)零件的正確夾具和夾具檢測(cè)?！薄半S著組件數(shù)量的增加，這種手動(dòng)過(guò)程變得越來(lái)越漫長(zhǎng)，要求操作員在取出工具并將其放回其原始固定裝置之前檢查每個(gè)零件的形狀，方向...;

...且?guī)椭麄儗?shí)現(xiàn)了更多更復(fù)雜的設(shè)計(jì)。舉例來(lái)說(shuō)，部分小零件和用于翻模制造點(diǎn)火閂、鑰匙和油箱蓋的金屬模具是使用EOS的M290型直接金屬激光燒結(jié)（DMLS）3D打印機(jī)制造的；輪轂罩、冷卻器、駕駛艙和車(chē)標(biāo)則是通過(guò)EOS的INT P 395型...;

...和金強(qiáng)。研究中，研究人員用一臺(tái)Form 2 3D打印機(jī)為幾個(gè)小零件打印了模具，然后用一臺(tái)Galomb Model-B100注塑機(jī)將零件制造出來(lái)?！斑@種應(yīng)用開(kāi)始將3D打印帶入預(yù)生產(chǎn)和生產(chǎn)階段。用一臺(tái)成本低至3,499美元的桌面SLA 3D打印機(jī)來(lái)做這件事...;

...最佳的工藝。”像其他3D打印流程一樣，PolyJet也逐層建立零件。機(jī)器將液體光聚合物的液滴噴射到構(gòu)建平臺(tái)上，在那里它們立即被UV固化。一旦構(gòu)建完成，支撐結(jié)構(gòu)將被移除，并且零件可以用為最終用途，而不需要額外的精加工...;

...制造3D打印技術(shù)的研發(fā)，致力于解決航空航天等高端復(fù)雜零件、模具、醫(yī)療器械、高端定制消費(fèi)品的直接制造，公司是大尺寸粉末床激光選區(qū)融化增材制造工藝與裝備研發(fā)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃牽頭承擔(dān)單位。公司技術(shù)不斷突破，特...;

...術(shù)限制，生產(chǎn)幾何形狀高度復(fù)雜、重量超輕且性能穩(wěn)定的零件。據(jù)了解，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)歐洲運(yùn)載火箭 Ariane 6的Ariane Group就在火箭中使用了3D打印技術(shù)，將原本由248個(gè)單獨(dú)零部件組成的產(chǎn)品功能集成化為僅一個(gè)組件，實(shí)現(xiàn)成本降...;

...號(hào)碼越大，砂紙?jiān)郊?xì)，用800磨完用1000的磨。磨完之后，零件會(huì)沒(méi)有光澤，這時(shí)候要用牙膏摸在布上對(duì)零件進(jìn)行打磨，恢復(fù)光澤。第四種方法：電加熱的工具，有點(diǎn)像我們常見(jiàn)的電烙鐵，它擁有5個(gè)可換頭，使用起來(lái)非常簡(jiǎn)單。由...;