...年頭的產(chǎn)品。因為這類產(chǎn)品通常已經(jīng)停產(chǎn)，很難搞到備用零部件。而即便有當初的設計圖，如果采用傳統(tǒng)制造工藝（如鑄造），成本也會非常高。但3D打印卻完全不會帶來這些困擾，可以快速、經(jīng)濟地再造出這些零部件。近日，...;

...3D打印技術發(fā)展也很快，在一些領域已經(jīng)走到世界前列。零部件減重50% 工期縮短到一周 3D打印提速中國航天夢在北京市昌平區(qū)的一間廠房，正在生產(chǎn)著鈦合金、鋁合金、不銹鋼等多種金屬的零部件。但是與其它的冶金廠房不同，...;

...賽車”，方向盤、節(jié)溫器蓋、進氣歧管、搖臂等20個關鍵零部件采用最先進的3D打印技術，整車重量減輕至223千克，最高時速可達135公里，并縮短了80%的研發(fā)周期。在航空航天領域，華曙高科與某保密單位合作制造的3D打印渦噴發(fā)...;

...復合式金屬3D打印機。它的特點是從金屬粉末到可使用的零部件在機床里一步完成。據(jù)透露，復合式金屬3D打印機將亮相2016年廣東國際機器人及智能裝備博覽會（下稱“智博會”）。零件傳統(tǒng)加工耗費材料立志研究金屬3D打印機&n...;

...賽中擁有豐富經(jīng)驗的工程師的支持。OCORE正在為游艇提供零部件，推動專用直接擠壓3D打印技術的發(fā)展。除了改進打印硬件-機器人、擠出機和噴嘴，OCORE還利用受分形啟發(fā)的算法獲得了新的材料沉積策略專利。由LEHVOSS集團設計和...;

...的一些部件打印時需要設置必要的支撐結構；另外由于對零部件的堅固性要求不叫高，因此Mike建議您在打印時將填充率設置的高一點（30%-50%)。最后，為了確保所有的部件都能夠很好地組合在一起，您還需要對打印完成后的部件...;

...可以生產(chǎn)兩架飛機，并且利用了Aerosud在空客和波音生產(chǎn)零部件方面的經(jīng)驗。派拉蒙說：“所有的Ahrlac零件都是在新的Wonderboom生產(chǎn)工廠生產(chǎn)的，很少外包給其他供應商。 這主要得益于需要全面掌握最新材料，數(shù)字化設計流程和數(shù)...;

...和設施農(nóng)業(yè)核心部件3D打印技術應用主要應用于復雜農(nóng)機零部件的3D打印工藝設計與制造，包括傳統(tǒng)方法不能制造的精密播種機配件、復雜噴頭制造等。2.基于直線電機的智能裝備直線電機主要用于高速、高加速精密運動控制場合...;

...部件由幾個子部件組成時，3D打印具有整合設計，并減少零部件數(shù)量的能力。這樣就簡化了產(chǎn)品組裝過程，并減少了公差。此外，它能夠整合復雜的產(chǎn)品功能，使高功能性的終端產(chǎn)品制造速度更快、產(chǎn)品德缺陷更少。例如，注塑...;

...具、模具、工具的束縛，可快速生產(chǎn)無人機小批量且復雜零部件。設計階段，無人機設計師只要在軟件設計3D模型，再借助3D打印機即可生產(chǎn)開模，全程數(shù)字化生產(chǎn)作業(yè)，不僅提高生產(chǎn)速度，縮短生產(chǎn)周期，也節(jié)省開模成本，靈...;

...。此外，惠普多射流熔融3D打印機最大的亮點是自身50%的零部件都可以用該機器打印成型?！北R俊表示。另據(jù)介紹，在應用方面，惠普多射流熔融打印技術主要適用于裝備制造、航空航天、汽車及零部件、醫(yī)療、電子電器、海洋...;

...于他們。通常情況下，使用PTFE和其他含氟聚合物來制造零部件往往需要使用成本高昂的傳統(tǒng)加工工藝——這通常會生成大量的垃圾，而且很難制造那些非常復雜的結構。而3D打印卻有可能提供更加可持續(xù)的替代制造方案，尤其是...;

...制造商Jung & Co.采用3D打印技術生產(chǎn)飲料罐機器所需的零部件。據(jù)悉，該制作商采用Concept Laser的M2 Cusing Multilaser機器在德國工廠進行安裝和生產(chǎn)。事實上，食品和飲料行業(yè)的工廠主需要有每周7天，每天24小時不間斷的工作，才...;

...展的3D打印技術為制造技術帶來了的一場變革。在飛行器零部件制造、無人機與模型飛機、裝備保養(yǎng)維修、太空制造和軍事電子等方面3D打印技術均有應用，在軍事領域的最新應用和發(fā)展前景巨大。未來戰(zhàn)爭中，利用3D打印技術，...;

...是3D打印的，包括外殼，底盤，氣道和熱外殼等。而這些零部件是由一系列Stratasys 3D打印機生產(chǎn)，包括Objet30 Pro、Connex3、Objet Eden260v和MakerBot Replicator 2.。除此之外，還使用了一系列特定用途的熱塑性材料，以匹配每個組件所需的...;

...國防領域處于不敗之地。而金屬3D打印技術讓高性能金屬零部件，尤其是高性能大構建的制造流程大為縮短。無需研發(fā)零件制造過程中使用的模具，這樣就可以極大地縮短產(chǎn)品研發(fā)制造周期。2.提高材料的利用率，節(jié)約昂貴的戰(zhàn)...;

...kon一直在努力提高其專業(yè)領域的水平，其中包括生產(chǎn)工業(yè)零部件、材料和相關技術如熱噴涂和薄膜涂層等。至于收購Citim公司則是為了使自己成為獨立服務提供商，即從源頭開始每一步都獨立為客戶提供。Citim所擅長的是用于小...;

...，可以用于夾具、電器箱、車輛部件和戶外工具等產(chǎn)品與零部件的制造。  ASA材料可與Stratasys公司的Fortus 360mc、400mc、900mc等系列3D打印機兼容。 該材料出色的表面效果在當下的FDM材料中無出其右，與其他FDM材料粗糙的表面形...;

...同時，其也廣泛應用于航空航天、高強度機身部件和賽車零部件。2.不銹鋼不銹鋼不銹鋼與碳鋼不同，目前的鉻含量不同，10.5%鉻含量最低的鋼合金，不銹鋼不容易生銹腐蝕。目前，應用于金屬3D打印的不銹鋼主要有三種：奧氏體...;

...用并不是什么新鮮事，越來越多的汽車采用3D打印制作的零部件。然而，很少有添加劑制造業(yè)參與到F1賽車的測試。因此，當本周的報告顯示，法拉利正在考慮把3D打印活塞用在他們的668 F1賽車引擎上。3D打印真的能改善法拉利在...;