...者從會(huì)上獲悉，飛速發(fā)展的3D打印技術(shù)，不僅可以制造3D飛機(jī)，還可以打印人類器官，專家預(yù)計(jì)在5-10年內(nèi)，該項(xiàng)技術(shù)將從實(shí)驗(yàn)室走向應(yīng)用。在航空領(lǐng)域，3D打印正全面提升飛機(jī)的制造水平，國產(chǎn)大飛機(jī)C919首次成功應(yīng)用3D打印鈦合...;

運(yùn)-20飛機(jī)總設(shè)計(jì)師唐長紅院士在全國兩會(huì)期間接受中國航空?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)，談到了很多關(guān)于運(yùn)-20研制和發(fā)展的消息，其中有不少都是首次披露，運(yùn)-20總師唐長紅表示：目前我國3D打印的最大件就在大運(yùn)身上。以下是從報(bào)道中摘取...;

...料科學(xué)與工程學(xué)院王華明教授帶領(lǐng)他的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，圍繞大飛機(jī)等國家重大專項(xiàng)及重大裝備制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需求，研制出代表著先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展方向、在重大裝備制造中具有重大應(yīng)用價(jià)值的“高性能難加工大型復(fù)雜整體關(guān)鍵構(gòu)...;

...能夠很快做出調(diào)整和響應(yīng)?！薄?D打印團(tuán)隊(duì)成員在傳統(tǒng)飛機(jī)零件制造工藝上，金屬材料在成型前都需要相應(yīng)的模具，而無論是模具還是零件的設(shè)計(jì)加工都需要較長的周期，并且零件機(jī)加工過程中，如有些鈦合金材料零件90%以上...;

...>>>實(shí)例分析：看中國東方航空如何利用3D打印助力飛機(jī)維護(hù)？;

...980年運(yùn)-10飛上天到今年C919成功首飛，中斷了37年的中國大飛機(jī)夢終于實(shí)現(xiàn)了！”在采訪廣東省材料與加工研究所（以下簡稱“廣東省材料與加工研究所”）曾克里副所長的期間，舉國上下都沉浸在大型客機(jī)C919成功首飛帶來的喜...;

...碳纖維自動(dòng)鋪放設(shè)備，力爭在2025年完成自主開發(fā)的大型飛機(jī)復(fù)合材料部件能部分通過西方適航標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，并為制造與波音787機(jī)翼同級(jí)別產(chǎn)品的能力打下基礎(chǔ)。而在大家最為關(guān)注的發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，我國在未來10年內(nèi)將打通整個(gè)先進(jìn)高...;

...工程院院士王華明表示，大型金屬構(gòu)件3D打印技術(shù)可解決飛機(jī)研制和批產(chǎn)的瓶頸難題。這次活動(dòng)中，瞄準(zhǔn)自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和重點(diǎn)發(fā)展方向，丹陽形成了簽約項(xiàng)目25項(xiàng)，大會(huì)現(xiàn)場就4個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行了簽約，其中之一就是在丹陽成立“...;

...電子工程學(xué)部院士。作為其參與過制造運(yùn)－20、C－919等大飛機(jī)，殲－15、殲－31等新型戰(zhàn)斗機(jī)鈦合金部件的科學(xué)家。其將3D打印技術(shù)運(yùn)用到戰(zhàn)機(jī)的制造上來，可以說，中國目前在制造戰(zhàn)斗機(jī)上除了發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)唯一的瓶頸外，我們的...;

...峰集團(tuán)合資的CFM公司所建造。該發(fā)動(dòng)機(jī)是Comac（中國商用飛機(jī)公司）C919單通道噴氣式客機(jī)的動(dòng)力裝置。3D打印和其他先進(jìn)制造技術(shù)被用來構(gòu)建LEAP-1C和LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)系列的其他器械。具體來說，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有3D打印燃料噴嘴。而LEAP-1B...;

...天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績，2012年王華明憑借“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”獲“國 家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)”，并于2015年當(dāng)選為中國工程院院士。王華明院士團(tuán)隊(duì)的研究成果，主要集中于大型復(fù)雜金屬結(jié)構(gòu)...;

美國飛機(jī)制造商波音公司（Boeing）周三宣布，由于引擎出現(xiàn)問題，決定暫停新型737 MAX飛機(jī)的試飛，該引擎是美國通用電氣（GE）和法國賽峰集團(tuán)（Safran）合資成立的CFM公司生產(chǎn)的。出問題的即是大名鼎鼎的LEAP-1B引擎！除了采用...;

...異彩，為國防裝備的制造提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。國產(chǎn)大飛機(jī)C919上的中央翼緣條零件是金屬3D打印技術(shù)的在航空領(lǐng)域的應(yīng)用典型。此結(jié)構(gòu)件長3米多，是國際上金屬3D打印出最長的航空結(jié)構(gòu)件。如果采用傳統(tǒng)制造方法，此零件需要...;

...天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績，2012年王華明憑借“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”獲“國家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)”，并于2015年當(dāng)選為中國工程院院士。王華明院士團(tuán)隊(duì)的研究成果，主要集中于大型復(fù)雜金屬結(jié)構(gòu)...;

...的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機(jī)上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期都大為優(yōu)化。目前，全球3D打印正在進(jìn)入快速增長期，寶馬、阿迪達(dá)斯等知名公...;

...天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績，2012年王華明憑借“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”獲“國 家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)”，并于2015年當(dāng)選為中國工程院院士。王華明院士團(tuán)隊(duì)的研究成果，主要集中于大型復(fù)雜金屬結(jié)構(gòu)...;

...天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績，2012年王華明憑借“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”獲“國家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)”，并于2015年當(dāng)選為中國工程院院士。王華明院士團(tuán)隊(duì)的研究成果，主要集中于大型復(fù)雜金屬結(jié)構(gòu)...;

...材料”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。故事要從5月5日我國首架國產(chǎn)大飛機(jī)C919試飛成功開始說起，這架大飛機(jī)的首飛圓了國人自住制造的夢想，此外還有一個(gè)不得不說的亮點(diǎn)便是開啟了增材制造技術(shù)在國內(nèi)航空領(lǐng)域的應(yīng)用時(shí)代：簡單來說就是...;

...天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績，2012年王華明憑借“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”獲“國家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)”，并于2015年當(dāng)選為中國工程院院士。王華明院士團(tuán)隊(duì)的研究成果，主要集中于大型復(fù)雜金屬結(jié)構(gòu)...;

...材料”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。故事要從5月5日我國首架國產(chǎn)大飛機(jī)C919試飛成功開始說起，這架大飛機(jī)的首飛圓了國人自住制造的夢想，此外還有一個(gè)不得不說的亮點(diǎn)便是開啟了增材制造技術(shù)在國內(nèi)航空領(lǐng)域的應(yīng)用時(shí)代：簡單來說就是...;