...ula結(jié)合了直升機(jī)和飛機(jī)的最好方面，典型的、使用旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)的S / VTOL飛機(jī)所具有的風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)出現(xiàn)在Formula上。這是因?yàn)镕ormula的直升機(jī)元件完全獨(dú)立于其飛機(jī)元件，這意味著機(jī)翼和渦輪機(jī)故障都不會(huì)阻止飛機(jī)的著陸能力。規(guī)格...;

...產(chǎn)的部件獲得了FAA的認(rèn)證。例如，GE制造的用于GE9X噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料噴嘴、NorskTitanium的波音787 3D打印鈦合金部件均獲得了FAA認(rèn)證。據(jù)報(bào)告，該文件還涉及航空航天部門改進(jìn)增材制造教育和培訓(xùn)的內(nèi)容，并且很有可能為我們帶...;

...在其26個(gè)工廠中使用著共90臺(tái)3D打印機(jī)。奧迪W12引擎3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)水管接頭目前，大多汽車制造業(yè)都把目光集中在金屬3D打印的潛力上。使用金屬3D打印，可以在很短的時(shí)間內(nèi)打印結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件，但這并不是一項(xiàng)一勞永逸的技術(shù)。...;

...僅重量輕了一半，工時(shí)也縮短了幾個(gè)星期。3D打印出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和噴嘴還能承受2500攝氏度的高溫。　　2.電腦圖案實(shí)體化　　和傳統(tǒng)切割方法不同，3D打印采用“疊加”法進(jìn)行生產(chǎn)。電腦設(shè)計(jì)好的零件被水平“分離”成很...;

...開始使用3D打印技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)火箭模型、部件甚至是發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，由于火箭工程的復(fù)雜性質(zhì)，人們還是需要使用傳統(tǒng)的制造方法為3D打印作補(bǔ)充。不過(guò)，這一切都可能將要改變。近日，荷蘭應(yīng)用科學(xué)大學(xué)Inholland大學(xué)的學(xué)生...;

...技術(shù)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新價(jià)值。近40位來(lái)自中國(guó)商飛、中國(guó)航發(fā)商用發(fā)動(dòng)機(jī)、上海電氣、上海大眾等不同行業(yè)的技術(shù)專家和領(lǐng)導(dǎo)出席了本次活動(dòng)。來(lái)自EOS 德國(guó)總部增材思維部門（Additive Minds）的應(yīng)用開發(fā)顧問(wèn)Christopher Schmitz先生為此次活動(dòng)的...;

...稱人類火箭技術(shù)發(fā)展史上的一大進(jìn)步。其搭載的Rutherford發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件幾乎都是3D打印制造的。火箭是在Rocket Lab位于新西蘭北島東部的馬希亞(Mahia)發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。火箭本來(lái)在三天前就要發(fā)射，但因?yàn)樘鞖鈵毫友雍?。這也是全球...;

...上亮相。隨后，Divergent 3D還擁有一個(gè)3D打印機(jī)箱和川崎H2發(fā)動(dòng)機(jī)。而現(xiàn)在，Divergent 3D在2017 CES展會(huì)上推出的則是一個(gè)實(shí)現(xiàn)金屬3D打印的硬件平臺(tái)，這將從根本上改變汽車制造經(jīng)濟(jì)學(xué)和汽車環(huán)境影響。這一平臺(tái)允許汽車制造商設(shè)計(jì)和...;

...術(shù)制造出更大的、精度更高的鑄件成為可能。像火車內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)等大型鑄件的制造，不再需要長(zhǎng)周期、高成本的模具，所用砂芯一次打印成型，效率和質(zhì)量都達(dá)到或超過(guò)了世界同類機(jī)型最優(yōu)水平。3D砂芯打印機(jī)加快了我國(guó)鑄造業(yè)...;

...并在50公里半徑范圍內(nèi)飛行。另外，該無(wú)人機(jī)配備了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、重4公斤，翼展2.4米。其制造商UIMC實(shí)際上隸屬于俄羅斯軍工巨頭Rostec，它是Rostec應(yīng)政府促進(jìn)高端技術(shù)和通信系統(tǒng)產(chǎn)品制造的要求而成立的。而且，Rostec曾經(jīng)在去年...;

...比如一個(gè)月制造出20,000臺(tái)汽車渦輪增壓器一個(gè)月或3,000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭等。該研究協(xié)會(huì)宣稱他們已經(jīng)準(zhǔn)備好在2017財(cái)年推出這款設(shè)備的最終版本。參與該項(xiàng)目的其它廠商包括日產(chǎn)汽車、渦輪增壓器制造商IHI，而推土機(jī)制造商小松（ Ko...;

據(jù)悉，英國(guó)跨國(guó)飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)公司GKN航空與美國(guó)能源部的橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）簽訂了一個(gè)為期五年的研究協(xié)議?，F(xiàn)在，二者正聯(lián)合開發(fā)一種使用金屬絲的激光金屬沉積（LMD-W）工藝，以高效生產(chǎn)更高質(zhì)量的大型鈦金屬飛機(jī)部...;

...端汽車等領(lǐng)域。推薦閱讀>>>盤點(diǎn)一下可用于3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的碳纖維復(fù)合材料;

...加環(huán)保。那么，什么是離子推進(jìn)器？離子推進(jìn)器又稱離子發(fā)動(dòng)機(jī)，采用鈦合金、鉬合金制成。其原理是通過(guò)太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，先將氣體電離，然后用電場(chǎng)力將帶電的離子加速后噴出，以獲得反作用力，通常用于衛(wèi)星和太空飛行...;

...破，其中包括為航空航天業(yè)生產(chǎn)含有35％的3D打印件的ATP發(fā)動(dòng)機(jī)。最近，GE還采取了一些大膽的收購(gòu)措施，包括競(jìng)購(gòu)金屬3D打印先驅(qū)SLM（最終失?。?、購(gòu)買德國(guó)Concept Laser以及提出購(gòu)買瑞典增材制造商Arcam。最近的投資公布再次表明G...;

...了解到，通過(guò)升級(jí)版的3D打印技術(shù)，目前飛機(jī)的起落架，發(fā)動(dòng)機(jī)，包括機(jī)翼都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了成功打印，讓飛機(jī)制造變得越來(lái)越簡(jiǎn)便。升級(jí)版的3D打印技術(shù)，不僅可以打印飛機(jī)，還可以打印人類器官。“升級(jí)版的3D打印技術(shù)，在原有3D...;

...聯(lián)合技術(shù)研究中心正在開發(fā)一種計(jì)算方法，用于預(yù)測(cè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中增材制造的鎳基超合金部件的機(jī)械性能。近一年來(lái)，Siemens一直為工業(yè)蒸汽輪機(jī)提供3D打印金屬替換部件，他們已經(jīng)在全負(fù)荷下展示了3D打印渦輪葉片。GE還出貨了9,...;

...其金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應(yīng)用于飛機(jī)零部件、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、模具加工等生產(chǎn)制造領(lǐng)域，縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期，降低了開發(fā)費(fèi)用。其近千家設(shè)備、加工服務(wù)用戶遍布航空航天、汽車制造、石化、礦山、機(jī)械制造、船舶、軍工...;

...為鍛造操作的一部分，例如重新制造出有103年歷史的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。第一個(gè)使用這種新材料的客戶是德國(guó)3D打印公司Formise，該公司首席執(zhí)行官Peter Spitzwieser說(shuō)：“在許多應(yīng)用中，用SLS來(lái)生產(chǎn)大部件成本太高了?，F(xiàn)在，有了Additive Elem...;

...古怪樣式的比例車，但是有一條，這種比利車是不準(zhǔn)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)等推進(jìn)裝置的。這意味著車手只能坐在車上讓比利車依靠自己的重量滾下山坡。2016年的比利車大賽將會(huì)在5月15日舉行，在本屆比賽中，將會(huì)迎來(lái)一輛與眾不同的參...;