...高的三大細分市場：　　汽車制造　　用于制造金屬汽車零部件的3D打印機銷售量在過去10年中增長顯著。汽車制造是3D打印機市場的主要增長領(lǐng)域之一。大多數(shù)汽車制造商正在從傳統(tǒng)的生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)型到可高度定制的3D打印制造技...;

...功。增材制造的鈦合金構(gòu)件現(xiàn)在已經(jīng)被加入到鶻鷹戰(zhàn)機的零部件中，這次的2.0首飛改部件可以說是發(fā)揮了不可替代的作用，同時這也可以說明我過的增材制造的邁上了一個新的臺階。本次用到的承力構(gòu)件主要是用來構(gòu)成是鶻鷹2.0...;

...元，將利用3D打印技術(shù)年生產(chǎn)5000萬件智能運輸機器人機器零部件。據(jù)了解，該項目是由河北春蕾實業(yè)集團有限公司與快速制造國家工程研究中心共同組建的邢臺春蕾新能源開發(fā)有限公司合作建設(shè)，位于會寧綜合物流聚集區(qū)，占地...;

...助下，奧迪革新了模具制造的生產(chǎn)過程。許多概念汽車的零部件生產(chǎn)也不再是阻礙其發(fā)展的原因了，3D打印的優(yōu)勢便得以彰顯?！皧W迪一直在尋找一個可靠的發(fā)展伙伴，而今，奧迪找到了EOS。對此，我們甚感欣慰。我們在技術(shù)應(yīng)...;

...房地產(chǎn)市場。然而，從一個所有者或駕駛者的角度來看，零部件老化問題十分令人頭痛。鑒于這些車輛的高價值和低產(chǎn)量，一旦一個零件損壞，要想取代它會很難甚至不可能做到。然而，這個低產(chǎn)量高價值的市場創(chuàng)造了理想的條...;

...幾何形狀的創(chuàng)建和制造。3D打印能夠快速制作造型復雜的零部件，當測試出現(xiàn)問題時，修改3D文件重新打印即可再次測試。;

...合力強的技術(shù)，尤其適合航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。研究報告顯示，2015年3D打印市場上，航空和軍事領(lǐng)域終端用戶的占比達到14.4%，成為最主要的組成部分之一，其他主要終端用戶還包括汽車制造、消費品、...;

...是3D打印機。目前，汽車制造商每年生產(chǎn)約225,000件3D打印零部件，主要用于原型設(shè)計和研究目的。而福特公司在全球擁有5家全球快速制造和研究中心，主要負責3D打印技術(shù)。與此同時，福特還是3D打印公司Carbon和Stratasys的合作伙...;

...點：比強度高，可制造出單位強度高、剛性好、質(zhì)量輕的零部件；熱強度高，可在450℃～500℃的溫度下長期工作；抗蝕性好，遠優(yōu)于不銹鋼，對點蝕、酸蝕、應(yīng)力腐蝕的抵抗力特別強；低溫性能好，在低溫下仍能保持其力學性能...;

...輛3D打印的汽車也終于問世。據(jù)悉這輛汽車只有大約40個零部件，而建造它花費了44個小時，售價約為11萬元人民幣。而這臺世界上第一臺3D打印車是有美國Local Motors公司設(shè)計并制造，一個名為“Strati”的小巧兩座家用汽車打開了...;

...步達到縮短汽車研發(fā)周期，降低研發(fā)成本，縮短汽車關(guān)鍵零部件的鑄型、模具制造周期的總體目標。希望公司各業(yè)務(wù)單元工程技術(shù)人員通過這次論壇，開展更廣泛的國際交流，進一步推進3D打印技術(shù)在汽車產(chǎn)品研發(fā)制造中的應(yīng)用...;

...立柱、方向盤、前后搖臂、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、進氣管等汽車關(guān)鍵零部件模具的設(shè)計與修改，縮短研發(fā)時間。該項目建成后，將推動3D技術(shù)在十堰和鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)的應(yīng)用與發(fā)展。;

...特性：高強度、耐高溫、抗沖擊、抗彎曲，可以作為最終零部件使用。使用PC材料制作的樣件，可以直接 裝配使用，應(yīng)用于交通工具及家電行業(yè)。PC材料的顏色比較單一，只有白色，但其強度比ABS材料高出60%左右，具備超強的工...;

...10個不同的飛機上已經(jīng)3D打印了超過20,000個金屬與非金屬零部件。2015年，波音提交了一份3D打印飛機零部件的專利申請，該專利體現(xiàn)了波音通過3D打印完成航空備件，減少航空運營商的備件庫存，從而削減運營商成本。2016年波音...;

...時，在生產(chǎn)一些大部件的時候，也會使用3D打印機打印出零部件，再進行組裝。相比傳統(tǒng)制造工藝而言，3D打印技術(shù)能夠在縮短時間、減少成本的情況下，還能完成更大的生產(chǎn)量。2.醫(yī)療領(lǐng)域金屬3D打印在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用可以說非...;

近日，匈牙利汽車零部件制造商POLGAR KFT成功地使用3D打印技術(shù)為一個新的火車座椅設(shè)計進行了原型。座椅是與匈牙利3D數(shù)字化系統(tǒng)公司METRIS 3D合作使用一臺OMNI3D Factory 2.0工業(yè)級3D打印機增材制造的。據(jù)POLGAR KFT講，這顯著降低了原...;

...本效益的3D打印原型、設(shè)備、甚至是能最終取代機械研磨零部件的終端部件等。憑借最新推出的高溫高強度玻璃纖維3D打印材料，Markforged將工業(yè)強度桌面3D打印技術(shù)又推向了一個新的高度。Markforged表示，這些高溫高強度的特性將...;

...金屬粉末制作的渦輪泵　　采用3D打印技術(shù)制造的鈦合金零部件，強度非常高，尺寸精確，能制作的最小尺寸可達1mm，而且其零部件機械性能優(yōu)于鍛造工藝。英國的Metalysis公司利用鈦金屬粉末成功打印了葉輪和渦輪增壓器等汽車...;

...3D打印是如何被整合到Penske車隊的賽車制造中以及3D打印零部件是否會幫助該車隊獲得更多勝利。大家可以密切關(guān)注本月進行的2017 Monstrer Energy NASCAR CUP系列賽事和NASCAR XFINITY系列賽事，看看Penske車隊的表現(xiàn)到底如何。;

近日，聚合物材料開發(fā)商Elix Polymers開發(fā)了一系列ABS和PC/ABS的特種等級材料，可以降低與其他部件接觸的塑料部件產(chǎn)生的噪音。這種噪音具體表現(xiàn)為吱吱作響，例如，車內(nèi)的塑料部件會被塑料、皮革和PVC箔制成的其他零件分散掉...;