經典汽車是個大業(yè)務。據專家介紹，英國的古董和歷史車輛市場價值超過43億英鎊。這些都是非常有價值的審美資產，在過去的十年里表現超過了美酒、藝術品，甚至是倫敦房地產市場。然而，從一個所有者或駕駛者的角度來看...;

...造所占比例為51％，多以大型工具機鑄件、球墨鑄鐵件及汽車零件為主。而目前已有汽車零部件廠商，借助臺灣購置的首臺3D打印鑄造砂模機完成快速首件打樣并結合傳統(tǒng)澆鑄技術，成功爭取到國際訂單。VX2000是一款大型的3D打印...;

...用Brembo制動器和Ohlins懸架，只需40分鐘即可充電。在許多汽車和摩托車用戶社區(qū)中，電動車無疑是最弱的，因為它速度太慢，動力太弱。這也導致了很多人不愿意選擇電動摩托車。但是隨著美國隊氣候變化的不斷重視，現在比以...;

隨著汽車行業(yè)的不斷向前推進，汽車價格的不斷走低，汽車已經成為了家庭必要的代步工具。但隨之產生的問題是，在市中心或商圈等人流集中的地方，停車位真是一位難求。不過，幸運的是，一家成立于2014年名為PARKEAGLE的荷...;

...示，2014年3D打印產業(yè)下游應用中，機械、消費品/電子、汽車、航空航天、醫(yī)療/齒科等5個領域應用份額占比均在10%以上。航空制造業(yè)巨頭空客集團近日表示，準備在德國設立一個新的3D打印中心，號稱“航空航天工廠（Aerospace Fac...;

...Blade。自那時起，位于舊金山的公司與法國PSA集團等大型汽車制造商合作，致力于將3D打印帶到汽車世界。“我們這樣做只是為了表明我們可以做一個非常廣泛的、非常酷的車輛，”Czinger解釋了新的超級摩托車版本?！芭cPSA集團...;

...整車輕量化程度提高了，比2016版賽車輕了18公斤。”該院汽車工程學院大四學生、CIT車隊隊長宋志堯昨天告訴記者，新版賽車總重220公斤，車身長2.856米，高1.211米，寬1.344米;全車有1000多個零部件，八成以上由學生自己設計、手...;

...領頭公司是由西門子支持的next47，Microsoft Ventures和保時捷汽車控股公司也投入了大量資金。迄今，Markforged一共籌集到5700萬美元，并在2017年第二季度實現了300％的收入增長。Markforged成立于五年前，目前有120名員工。他們的3D打印...;

近日，以注塑汽車零部件著稱的美國塑料制造公司Techniplas宣布計劃建立一個3D打印中心。通過數字化公司的運營，該中心將加速產品開發(fā)。該公司新成立的數字化業(yè)務單元將由3D Systems前總裁兼CEO（2003年-2015年）、Nano Dimension董事...;

...堅定地滲透進各個與我們生活息息相關的一些行業(yè)，其中汽車行業(yè)算是我們接觸得比較多并且能很實在的體驗到的。目前，越來越多的汽車廠商正在將3D打印技術用于各種應用。繼早起以純3D打印汽車為噱頭的Local Motors之后，如...;

...3D打印程序的公司ThreeD Materials對外發(fā)布消息稱，其正在為汽車、航空航天公司和醫(yī)療保健公司提供全套先進的3D打印材料。由于現有客戶對高級材料的需求不斷增長，該公司將業(yè)務重點從教育領域擴大到材料提供，重點是工業(yè)3D...;

...a的金融分析師Thina Margrethe Saltvedt表示，3D打印技術和電動汽車能夠減少石油消耗。國際能源署是設在巴黎的政府間組織，作為成員國和其他國家的能源政策顧問。昨日，在丹麥首都哥本哈根舉行的IEA會議上，Saltvedt試圖反對IEA執(zhí)...;

德國金屬3D打印公司SLM Solutions正在與汽車制造商奧迪合作制造原型和備件。 SLM 280 3D打印機正在3D打印奧迪W12發(fā)動機的水適配器等組件。全球最重要的金屬增材制造設備提供商之一SLM Solutions似乎已經將2016年的GE瘋狂背后。 今天，...;

...技術進行修復的最新案例——修復現存唯一的Delage Type-S汽車。Type-S是法國奢侈汽車制造商Delage于1914年生產的杰作，曾是汽車大獎賽上的明星。該公司1905年由Louis Delage創(chuàng)辦，但1953年就關閉了。所以那之后，Type-S就完全失去了維...;

...成為全球最快的電動機車。為了使KillaJoule整合3D打印電動汽車的發(fā)展，使它不斷地變得更好、更快、更環(huán)保，H?kansson為此努力了很長一段時間。H?kansson自稱是速度迷和極端的環(huán)保主義者，她在開發(fā)出KillaJoule的同時，也希望此舉...;

...由四個國家的全球卓越中心運營，將該公司的航空航天和汽車工程制造零件的歷史與先進的3D打印技術相結合。談到汽車工程，GKN Additive認為金屬添加劑制造（AM）在摩托車和其他非公路車輛（OHV）的產品開發(fā)中非常有用 - 例如...;

...、ULTEM和PPSU是高性能功能材料，非常適合用于要求嚴苛的汽車、航空航天、工業(yè)、石油和天然氣、牙科、研究和醫(yī)療應用。此外，FUNMAT HT的最終用戶可以打印各種工程級熱塑性塑料，如尼龍 - 碳纖維、PC-ABS、PC、ASA、ABS、TPU等。...;

...創(chuàng)意領域的深度應用，并促進3D打印與航空航天、軍工、汽車及零部件、工業(yè)設計、文化創(chuàng)意、創(chuàng)新教育、骨科、等大外科、康復、文物修復等傳統(tǒng)技術的結合。本次展會我們定向邀請了航天一院、二院、三院、七院、八院、九...;

...任何角度進行。據悉，這兩款設備完全適用于航空航天和汽車制造，而且該公司宣稱，該工業(yè)3D打印技術比以往任何時候都更開放、更有用。Infinite-Build 3D DemonstratorRobotic Composite 3D Demonstrator你可能已經注意到，這兩款機器都被稱...;

...合金材料的3D打印企業(yè)。目前，華曙高科已為航空航天、汽車、醫(yī)療、義齒等領域提供眾多輕量化、功能化、定制化的金屬產品。本期，為大家介紹華曙高科12種金屬3D打印材料的性能及應用——不銹鋼粉末材料FS 316L優(yōu)點：耐腐...;