據(jù)悉，空中客車公司運(yùn)用3D打印技術(shù)成功制造了首架飛機(jī)，在柏林航空展上亮相。空客公司打印出的這架小型無人機(jī)全長不到4米，僅重21公斤，外形如同迷你版的空客客機(jī)。            &...;

...術(shù)和增材制造解決方案供應(yīng)商Stratasys宣布，航空制造巨頭空中客車公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了其ULTEM? 9085 3D打印材料的標(biāo)準(zhǔn)化，并可將其用于最新的A350 XWB飛機(jī)飛行零件的生產(chǎn)中。Stratasys公司的這款ULTEM? 9085樹脂經(jīng)過了空客公司的一項(xiàng)材...;

...關(guān)系，APworks是一家總部位于德國的增材制造公司，也是空中客車集團(tuán)的子公司。APworks將負(fù)責(zé)開發(fā)和3D打印Swiatowid原型，其尺寸為10厘米x 10厘米x20厘米，重2公斤。兩個(gè)Rusalka納米衛(wèi)星各自重約0.3kg。根據(jù)Lapczynski聲稱，衛(wèi)星功能將包...;

...論壇由DB、航空航天的空客公司和增材制造公司EOS主辦?？罩锌蛙嚬疽呀?jīng)擁有大量的采用3D打印技術(shù)，如與Autodesk、Arconic和雷尼紹等合作?，F(xiàn)在，DB推動(dòng)采用3D打印技術(shù)以縮短供應(yīng)鏈。如果對東道主公司的動(dòng)機(jī)有任何疑問，可以...;

...EBAM）110系統(tǒng)。據(jù)報(bào)道，該增材制造系統(tǒng)將于本月交付，空中客車公司會(huì)將其用于制造大型鈦結(jié)構(gòu)件。Sciaky開發(fā)了最快，性價(jià)比最高的工業(yè)金屬3D打印系統(tǒng)：EBAM。EMBA的原理是使用電子束槍逐層沉積金屬，構(gòu)建CAD文件中的對象。打...;

...飛機(jī)集團(tuán)已經(jīng)成為包括洛克希德·馬丁公司，波音公司，空中客車公司和諾斯羅普·格魯曼公司在內(nèi)的許多航空/國防公司供應(yīng)鏈的重要組成部分。與SYS系統(tǒng)公司合作，穆格確定FDM 3D打印是生產(chǎn)定制夾具的最佳解決方案，用于符合...;

...樣品。據(jù)悉，Promolding的主要客戶還包括喜力（Heineken）和空中客車公司，而后者是將3D打印技術(shù)用于航空航天的最大先驅(qū)企業(yè)之一。實(shí)際上Promolding公司原本就已經(jīng)在將Objet500 Connex 3D打印機(jī)用于一些其它的產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用，直到最近...;

...的鼓勵(lì)南澳州國防生產(chǎn)活動(dòng)的舉措也將有利于AML工作。”空中客車公司APWORKS是3D打印鈧合金市場的顯著競爭對手。它的Scalmalloy(鈧/鋁)產(chǎn)品已被用于制造熱交換器，發(fā)動(dòng)機(jī)歧管部件和Light Rider摩托車車架。;

...附加制造部件等方面。對于其項(xiàng)目任務(wù)領(lǐng)域，CENIT正在與空中客車公司、Laser Zentrum Nord GmbH（LZN）和TU-Hamburg-Harburg的激光和系統(tǒng)技術(shù)研究所（iLAS）進(jìn)行特別合作，以“大幅度簡化輕量化產(chǎn)品開發(fā)仿生結(jié)構(gòu)使用流線型設(shè)計(jì)方法”。...;

...術(shù)在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的一大推手。根據(jù)一份新聞稿稱，空中客車公司正在尋找一種方式可以更好地控制和分析在打印過程中的氣體和濕度水平，以確保獲得盡可能好的3D打印質(zhì)量。Linde Gases公司負(fù)責(zé)增材制造研發(fā)的Pierre Forêt宣...;

...制造領(lǐng)域，3D打印技術(shù)都被認(rèn)為是未來的技術(shù)。APWorks——空中客車集團(tuán)100%控股的子公司——自2013成立以來一直處于增材制造和先進(jìn)材料的前沿。APWorks的主要為范圍廣泛行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)過仿生優(yōu)化的金屬配件。2016年5月20日，該公司...;

...者，而另一個(gè)候選者是由艾萊尼亞·阿馬奇（Leonardo），空中客車公司和BAE系統(tǒng)公司開發(fā)的雙引擎多用途戰(zhàn)斗機(jī)“歐洲戰(zhàn)斗機(jī)臺(tái)風(fēng)”。 Eurofigher的報(bào)價(jià)是由英國政府支持的。起初，有傳言說美制洛克希德F-35是成為比利時(shí)下一架戰(zhàn)...;

...于世界水平的綠色制造新時(shí)代。美國通用電氣公司、法國空中客車公司都看上了張海鷗的技術(shù)。“國際巨頭正在投入巨資，布局金屬3D打印。我們的技術(shù)如果不能快速產(chǎn)業(yè)化，這個(gè)高地就可能丟失”。張海鷗很著急，這項(xiàng)技術(shù)前...;

...術(shù)和增材制造解決方案供應(yīng)商Stratasys宣布，航空制造巨頭空中客車公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了其ULTEM?90853D打印材料的標(biāo)準(zhǔn)化，并可將其用于的A350XWB飛機(jī)飛行零件的生產(chǎn)中。南極熊認(rèn)為，空客實(shí)現(xiàn)3D打印標(biāo)準(zhǔn)化并將其納入供應(yīng)鏈將標(biāo)志著3d...;

...是巨大的。專為飛機(jī)制造而設(shè)計(jì)的Aeroswift 3D打印機(jī)目前被空中客車公司（其從一開始就參與該項(xiàng)目）和波音公司瞄準(zhǔn)，這兩個(gè)公司都強(qiáng)調(diào)了他們近年來采用增材制造技術(shù)的意愿。目前，空客公司在圖盧茲的國際合作副總裁Simon War...;

...適應(yīng)手機(jī)應(yīng)用以及仿真飛行訓(xùn)練五類。3D打印飛機(jī)目前，空中客車公司的A350飛機(jī)逾1000個(gè)零件由3D打印完成，而且這一數(shù)量將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。美國3D打印行業(yè)巨頭南亞及太平洋地區(qū)總經(jīng)理伊·艾倫（Ido Eylon）表示，“首先應(yīng)用3D...;

...該解決方案來生產(chǎn)可認(rèn)證的飛機(jī)內(nèi)飾件。Stratasys還宣布，空中客車公司選擇其按需3D打印服務(wù)，生產(chǎn)用于A350 XWB飛機(jī)的3D打印聚合物零件。此外，該公司宣布，Boom Supersonic和Evission Aircraft正在使用Stratasys的3D打印解決方案，以降低...;

...ratasys和3D Systems。但在2016年，惠普、西門子、通用電氣、空中客車公司正在推動(dòng)創(chuàng)新和并購。而在2021年，谷歌、寶馬、特斯拉、亞馬遜、赫爾希、UPS、DHL等是否也會(huì)參與其中呢？3D打印的未來由于3D打印投資大，特別是工業(yè)投入...;

...,這個(gè)春節(jié)“有點(diǎn)忙”。不久前他們帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)剛和歐洲空中客車公司簽署科研項(xiàng)目合作協(xié)議,目前正在抓緊研制一批應(yīng)用于航空領(lǐng)域的高端金屬鍛件。3D打印技術(shù)已發(fā)展近30年,由于沒有鍛造環(huán)節(jié),“打印”出的制件普遍存在性能及...;

...合資公司，正在生產(chǎn)先進(jìn)的LEAP引擎，該引擎正在安裝在空中客車公司和波音新型的窄體商用客機(jī)上。發(fā)動(dòng)機(jī)上復(fù)雜的3D打印燃油噴嘴有助于LEAP燃料燃燒和排放減少15％。除了這些新聞，GE還稱3D打印的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)將在今年運(yùn)行，...;