在過去幾年中，關于3D打印火箭和火箭組件的新聞頻現(xiàn)各大新聞網(wǎng)站，這主要是因為NASA正在努力創(chuàng)建第一個完全3D打印的火箭發(fā)動機。然而，對于3D打印的火箭燃料，則從未聽說過。這聽起來似乎不可能，但當我們深入了解時，...;

...lmour Space Technologies）公司在澳大利亞成功地發(fā)射了自制的火箭，這次發(fā)射的火箭實現(xiàn)了兩個第一。這是第一家能實現(xiàn)該壯舉的新加坡公司。該火箭也被認為是在世界上首次使用兩種材料相結合3D打印而成的燃料。該公司稱之為“...;

...風險投資公司Blackbird Ventures。值得一提的是，Gilmour Space火箭使用的是3D打印固體燃料，該公司可能是唯一一家堅持使用3D打印燃料的公司。Gilmour Space于2013年由Gilmour家族成員創(chuàng)立，在澳大利亞和新加坡運營。該公司于2014年開始建...;

美國國家航空航天局（NASA）日前對3D打印出的火箭發(fā)動機渦輪泵進行了測試，這種渦輪泵使用的燃料為液態(tài)甲烷。渦輪泵是目前NASA測試過的最復雜的以甲烷為燃料的火箭組成部分。3D打印方法允許NASA在制造渦輪泵時少使用約45%...;

...由NASA發(fā)送到太空的實驗。NASA從Wallops飛行設施發(fā)射了一枚火箭。火箭在太空中飛行約七分鐘，達到107英里的高度，然后傘投回到地球并降落在大西洋中。該實驗涉及一種新型推進器，由Whitmore公司開發(fā)并獲得專利，ABS打印。該推...;

...對外宣布，成功測試了一款3D打印的以液態(tài)甲烷為燃料的火箭發(fā)動機渦輪泵。3D打印允許NASA在制造渦輪泵時少使用約45%的組件，同時讓快速設計、制造和測試兩種不同設計的火箭發(fā)動機渦輪泵成為可能。科學家們認為，液態(tài)甲烷...;

近日，加利福尼亞州的火箭和導彈推進制造商Aerojet Rocketdyne使用3D打印技術制造出了30,000磅推力級的Bantam液體燃料火箭，并成功進行了點火測試。該測試標志著將該公司在2014年6月測試的3D打印Baby Bantam發(fā)動機的推力水平提高了500%...;

...做飛機，但研發(fā)初衷并不是拉物載客，而是充當衛(wèi)星運載火箭在空中的發(fā)射臺。兩個機體之間的空間巨大主要用于搭載火箭和衛(wèi)星，最終目的是搭載運載衛(wèi)星的火箭飛到10668米的平流層，然后釋放火箭點燃引擎，并將衛(wèi)星升入地...;

...越多的工程師和制造商開始使用3D打印技術來設計和生產(chǎn)火箭模型、部件甚至是發(fā)動機。然而，由于火箭工程的復雜性質，人們還是需要使用傳統(tǒng)的制造方法為3D打印作補充。不過，這一切都可能將要改變。近日，荷蘭應用科學...;

眾所周知，研制運載火箭需要高精尖技術，發(fā)射運載火箭更是一項龐大的工程，因此航天發(fā)射的成本極高。一般而言，發(fā)射一次運載火箭的成本包括以下幾個方面：運載火箭的研制成本（單價）、運載火箭的發(fā)射成本、運載火箭...;

...A官網(wǎng)報道，NASA去年12月對一臺采用多個3D打印復雜部件的火箭發(fā)動機成功進行了測試，采用低溫液氫和液氧燃料，產(chǎn)生了2萬磅的推力，這也意味著向實現(xiàn)全3D打印的高性能火箭發(fā)動機邁進了一步。研究人員表示，3D打印技術將在...;

...計劃將演示發(fā)動機送入太空，但該項目一旦完成，3D打印火箭發(fā)動機部件是可行的，甚至比傳統(tǒng)制造的火箭發(fā)動機部件更可取，并將為未來3D打印發(fā)動機和部件鋪平道路。除了開發(fā)下一套3D打印零件，工程團隊還正在使用不同的推...;