衛(wèi)星
  • 對話高層:訪三維建模軟件公司Altair首席運營官

    ...建筑連接件、RUAG Space的天線支架、Thales Alenia Space合作的衛(wèi)星過濾器支架、voxeljet的汽車鋁合金輪架、VTT的液壓組件、APWorks的3D打印摩托車… …這些不勝枚舉的大牛作品都離不開Altair的軟件,仿佛忽如一夜春風(fēng)來,千樹萬樹梨花...;

  • 3D打印新技術(shù):自動傳布光敏聚合物波導(dǎo)法

    ...,那些正在通過MCMA項目來尋求小型耐高溫部件的火箭和衛(wèi)星設(shè)計者就很可能開始嘗試使用該項技術(shù)。點陣材料的成果雖然最近才見諸報道,實際其相關(guān)原理的研究在十幾年前就已開展。金屬微點陣結(jié)構(gòu)被認(rèn)為有可能在未來成為...;

  • 黃伯云院士團(tuán)隊成功開發(fā)出新型耐3000攝氏度燒蝕的陶瓷涂層及其復(fù)合材料

    ...制的“釤-鈷和鈰鈷銅鐵磁性材料”成功應(yīng)用于中國人造衛(wèi)星的關(guān)鍵通訊器件;獲國家授權(quán)發(fā)明專利10多項,在國內(nèi)外發(fā)表論文100多篇,其中被SCI和EI分別收錄43篇、81篇,出版專著2部。高性能炭/炭航空制動材料的制備技術(shù)1988年,...;

  • 華曙義齒專用金屬3D打印機(jī)FS121M-D銷量同比勁增160%

    ...大學(xué)航天學(xué)院合作,將金屬3D打印技術(shù)成功應(yīng)用于某型號衛(wèi)星離子推進(jìn)器篩網(wǎng),2017年12月,3D打印柵極離子推進(jìn)器(Ion Thruster)源點火成功,堪稱國內(nèi)3D打印交叉電推進(jìn)領(lǐng)域的重大里程碑事件。近年來,醫(yī)療植入體沿著從標(biāo)準(zhǔn)化到...;

  • 陜西:領(lǐng)航我國3D打印產(chǎn)業(yè) 把“不可能”變成“可能”

    ...,到極度復(fù)雜的活體器官,甚至高精尖的載人飛船、宇宙衛(wèi)星,3D打印技術(shù)將越來越多的“不可能”變成了真實存在。在西北工業(yè)大學(xué)鉑力特激光成形技術(shù)公司的生產(chǎn)廠房,3D打印機(jī)根據(jù)工作人員錄入電腦的CT掃描或核磁共振的影...;

  • 中國商飛邀請瑪瑞斯做3D打印技術(shù)培訓(xùn) 為深層次合作奠定基礎(chǔ)

    ...航時間?,斎鹚古c源訊合作的開發(fā)的3D打印高負(fù)荷鈦合金衛(wèi)星插入件,比之前通過傳統(tǒng)方式制造的插入件輕了近70%。2017年,德國多爾尼公司與瑪瑞斯合作,為多爾尼328飛機(jī)設(shè)計制造部件,實現(xiàn)了其重量更輕,生產(chǎn)更快、更廉價的...;

  • 中國鈦合金成形技術(shù)可3D打印殲20的大型整體關(guān)鍵構(gòu)件

    ...-20、殲-11B、C919等7種飛機(jī),東風(fēng)XX等3種導(dǎo)彈,遙感24等2種衛(wèi)星,渦扇13等3種航空發(fā)動機(jī)和1型燃?xì)廨啓C(jī)等重點型號中獲得工程應(yīng)用并發(fā)揮關(guān)鍵作用。2013年國家啟動科技重大專項課題“飛機(jī)鈦合金尾段制造關(guān)鍵成套裝備研制及示范...;

  • 民用航空制造業(yè)遇上“工業(yè) 4.0” 3D打印技術(shù)將發(fā)揮極其重要作用

    ...于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》,航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備等五大領(lǐng)域是現(xiàn)階段我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重點方向。 德國航空工業(yè)協(xié)會(BDLI)空中運輸、裝備和材料部...;

  • 對話南京航空航天大學(xué)顧冬冬教授:中、德金屬3D打印差距不到10年時間

    ...航空航天領(lǐng)域?qū)υ霾闹圃旒夹g(shù)的迫切需求?!坝械膽?yīng)用在衛(wèi)星、深空探測器等航天器上,有的應(yīng)用在先進(jìn)飛機(jī)等航空器上。”今年顧冬冬的實驗室至少接待了6波客人,全部是國際上非常知名的團(tuán)隊。“有英國的卡迪夫大學(xué)、諾...;

  • 全球八大3D打印中心,中國武漢這家鍛件級金屬3D打印震驚世界

    ...著整個航空航天產(chǎn)業(yè)。小到無人機(jī),大到載人飛船或宇宙衛(wèi)星,增材制造技術(shù)日益變成了全球航空產(chǎn)業(yè)不可或缺的一部分。在全球航空增材制造領(lǐng)域,形成了八大3D打印研究中心,這些中心的技術(shù)代表著行業(yè)的最高水平和未來的...;

  • 3D打印機(jī)除了支持PLA和ABS這兩種材料之外還支持哪些材料?

    ...:飛機(jī)、汽車、火車、船舶、宇宙火箭、航天飛機(jī)、人造衛(wèi)星、化學(xué)反應(yīng)器、醫(yī)療器械、冷凍裝置材料顏色:銀白色材料熱變形溫度:(熔點660℃)6. 鈦合金詳細(xì)說明:生產(chǎn)最終使用的金屬樣件,質(zhì)量可媲美開模加工的模型。鈦...;

  • 3D打印技術(shù)在航天領(lǐng)域中的應(yīng)用如何?

    ...總廠聯(lián)合研制出一款多激光3D打印機(jī),目前已成功打印出衛(wèi)星星載設(shè)備的光學(xué)鏡片支架、飛機(jī)研制過程中用到的葉輪等構(gòu)件。這些構(gòu)件有的形狀極其不規(guī)則,有的微小而復(fù)雜,如果采取傳統(tǒng)加工技術(shù),不僅造價昂貴、廢品率高,...;

  • 改變世界的新材料——氣凝膠

    ...膠薄膜,其運算速度可提高3倍??梢杂糜诔売嬎銠C(jī)、衛(wèi)星探測系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等零部件的制造;延長鉛酸電池(用于飛機(jī)、艦船(艇)、坦克等)的使用壽命。三、在航天和軍工等領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊新型材料氣凝膠與...;