...式，將徹底改變?nèi)蛏唐妨鲃臃妒剑雌茐默F(xiàn)有的一整條供應(yīng)鏈。目前人們對物流供應(yīng)鏈的共識僅是：工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)，然后漂洋過海運送的傳統(tǒng)方式，效率低下。而3D打印將通過改變零部件生產(chǎn)、庫存成本和交期而對供應(yīng)鏈...;

...對大型企業(yè)也是如此。比如Shapeways和Panalpina（全球最大的供應(yīng)鏈與物流解決方案供應(yīng)商之一）已達成新的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。Panalpina的核心業(yè)務(wù)是物流制造服務(wù)（LMS），其中包括制造、裝配及測試、銷售、安裝和維修等服務(wù)。在...;

供應(yīng)鏈管理是指把供應(yīng)鏈上各企業(yè)、部門之間的物流、資金流和信息流進行計劃、協(xié)調(diào)、控制，提高供應(yīng)鏈運作效率， 降低運作成本，實現(xiàn)效益最大化。在當今環(huán)境下，物流市場競爭已不再局限于單個企業(yè)之間的競爭，而是供...;

...ljet已經(jīng)與物流公司Andreas Schmid成立了一家合資公司—數(shù)字供應(yīng)鏈解決方案（DSCS），雙方各擁有50%的股份。這家新公司將主要致力于供應(yīng)鏈管理和工業(yè)級3D打印，旨在幫助其它企業(yè)優(yōu)化和數(shù)字化它們的生產(chǎn)流程。實際運作時，團隊...;

隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，從航空航天到汽車行業(yè)，使用3D打印機生產(chǎn)按需小系列零件已經(jīng)成為一個發(fā)展趨勢。其正在影響著一個價值4000億美元的備件制造和物流市場的形狀。這些變化不是20年，甚至10年，它們是正在發(fā)生的。...;

...的單一設(shè)施變得越來越多，物流供應(yīng)商就不得不參與上游供應(yīng)鏈中的公司。下游物流也將受到影響。通過3D打印和相對較新的定制批量生產(chǎn)先進策略可能會對制造批發(fā)商、零售商的關(guān)系產(chǎn)生根本的影響。未來的購物體驗也將發(fā)生...;

...amic Parcel Distribution)合作，進一步簡化3D打印服務(wù)中的整體供應(yīng)鏈。3D打印融入物流行業(yè)已經(jīng)很常見，如著名的UPS快遞公司自去年起，就在全美各地設(shè)立3D打印服務(wù)處。隨著3D打印技術(shù)的不斷普及，商品的轉(zhuǎn)換過程開始逐漸從物理轉(zhuǎn)...;

...司的創(chuàng)新速度大大加快了。擁抱顛覆UPS并沒有透露他們在供應(yīng)鏈服務(wù)方面，包括倉儲，的業(yè)務(wù)收入是多少。不過在其2015年的年報中，有60億美元來自“貨運代理和物流”收入，約占其總銷量的10%，這中間有多少來自于倉儲業(yè)務(wù)尚...;

近日，DHL發(fā)布了其最新的趨勢報告，題為“3D打印和供應(yīng)鏈的未來”。該報告深入探討了3D打印技術(shù)將如何改變制造和供應(yīng)鏈流程，這對于那些追求增材制造技術(shù)的革命性潛力說來，則是一種呼喚。雖然3D打印技術(shù)和應(yīng)用在不斷增...;

...客戶直接連接起來。據(jù)悉，此次合作是要將SAP針對擴展的供應(yīng)鏈與物聯(lián)網(wǎng)的解決方案與UPS的增材制造和物流解決方案集成起來。雙方在上一階段已經(jīng)完成了項目的測試和驗證過程?！?D打印要實現(xiàn)從原型到制造的成功過渡就需要...;

...增材制造在物流領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢，從加速零件交付到減少供應(yīng)鏈及相關(guān)成本。 另外，我們也希望從PostNord多元化的客戶群中學習新的案例和應(yīng)用?！迸c此同時，其他公司正在采用Stratasys的J750技術(shù)，Stratasys直接制造公司正在將惠...;

...革包括新的聯(lián)邦快遞關(guān)鍵部門，聯(lián)邦快遞跨境，聯(lián)邦快遞供應(yīng)鏈和聯(lián)邦快遞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)運輸和經(jīng)紀。Smith說：“聯(lián)邦快遞交易網(wǎng)絡(luò)的這種調(diào)整將使我們能夠以更加方便和直觀的方式為客戶提供我們廣泛的獨特而有競爭力的定制服務(wù)...;

...大量應(yīng)用，無論是無人機，無論是人工智能，還是全球化供應(yīng)鏈的管理。分布式制造這個趨勢可能對整個制造業(yè)沖擊是顛覆式的。集中式制造是典型，比如離散制造傳統(tǒng)的機械加工，我們把所有的原材料、部件從全球 各地運到...;

...隨著3D打印市場的擴大、3D打印服務(wù)商的增多和整個3D打印供應(yīng)鏈的發(fā)展，該業(yè)務(wù)模式的贏利空間將不斷凸顯。不可否認，目前，3D打印存在打印速度、精度、結(jié)構(gòu)強度等技術(shù)瓶頸，社會上也存在對3D打印關(guān)鍵技術(shù)能否突破的質(zhì)疑...;

...理從手機中的數(shù)字3D文件到3D打印和發(fā)行到消費者的完整供應(yīng)鏈，”索尼移動的Lars Novak說。這些公司尚未指定PostNord 3D打印功能是否將僅供北歐地區(qū)的索尼客戶使用。PostNord還與3D產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)環(huán)境供應(yīng)商3YOURMIND建立了合作關(guān)系...;

...工業(yè)革命以來沒有這樣的經(jīng)歷，這種中斷可能會改變?nèi)蚬?yīng)鏈和現(xiàn)有的生產(chǎn)流程。福特的裝配線以規(guī)模經(jīng)濟的理念為中心，如果你生產(chǎn)大量的特定產(chǎn)品，生產(chǎn)的每個額外的單元將制造成本更低。裝配線的專業(yè)化只需要低技能工...;

...變世界？　　答案是，“里程碑式的”，而這一切都始于供應(yīng)鏈的顛覆。憑借迅速打印定制化物件的能力，企業(yè)與人們家中的3D打印機將徹底改變?nèi)蛏唐妨鲃臃妒?。交通運輸業(yè)的顛覆　　雖然在家中直接打印的設(shè)想仍較為極端...;

...擴張到了4000多萬款。如今到了反哺線下的時候了，線上供應(yīng)鏈、物流云，再結(jié)合線下的不同場景，就能像3D打印機一樣，打印出紅孩子母嬰館、蘇鮮生超市、汽車超市等品類專業(yè)店，也可以結(jié)合城市核心商圈，開設(shè)購物廣場；在...;

3D打印技術(shù)在實現(xiàn)高效供應(yīng)鏈和按需生產(chǎn)方面的潛力受到了美國軍方的重視，他們將3D打印機用于制造急需更換的零配件或者是必要的工具，甚至還計劃將人工智能與3D打印設(shè)備相結(jié)合，實現(xiàn)車輛零部件的智能化定制生產(chǎn)。近日，...;

...昂的手續(xù)費、繁瑣的中心化支付問題，提高交易效率。在供應(yīng)鏈信息透明化后，企業(yè)的采購成本和庫存成本就可隨之降低，財賬審計也更加簡潔。區(qū)塊鏈技術(shù)特點4：數(shù)據(jù)信息資產(chǎn)，基于區(qū)塊鏈技術(shù)通過加密算法，有效保護供應(yīng)...;