3D打印設(shè)備正緩步潛入大大小小的企業(yè);有專家相信,它們終有一天會(huì)進(jìn)入人們的家中。而這將以何種形式改變世界?
答案是,“里程碑式的”,而這一切都始于供應(yīng)鏈的顛覆。憑借迅速打印定制化物件的能力,企業(yè)與人們家中的3D打印機(jī)將徹底改變?nèi)蛏唐妨鲃?dòng)范式。
交通運(yùn)輸業(yè)的顛覆
雖然在家中直接打印的設(shè)想仍較為極端,近期還不太可能出現(xiàn),但3D打印抹除商家與廠家之間供應(yīng)鏈的腳步卻是無可阻擋的。
“運(yùn)輸情報(bào)”網(wǎng)站(Transport Intelligence)在2012年發(fā)布了一篇題為“3D技術(shù)對(duì)全球物流行業(yè)的影響”(The Implications of 3D Printing for the Global Logistics Industry)的報(bào)告,考察了這一改變可能帶來的影響。
“一部分原先在中國或其他亞洲市場生產(chǎn)的產(chǎn)品,現(xiàn)在可以‘近包’至北美和歐洲?!盨martPlanet網(wǎng)站從這份報(bào)告中摘引的一段文字這樣寫道,“這將導(dǎo)致海運(yùn)與航空貨運(yùn)量的下滑?!?/p>
貨運(yùn)需求一旦消失,倉儲(chǔ)、處理與配送的需要也一并消弭。交通運(yùn)輸方面所節(jié)約的成本將令人難以置信。
交貨周期縮短
3D打印所節(jié)省的不僅僅是錢。時(shí)間是生產(chǎn)中的關(guān)鍵因素,一旦設(shè)計(jì)的更改可以在較少步驟內(nèi)完成,開發(fā)與再加工流程就將得到顯著縮短。
“3D打印可以縮短生產(chǎn)周期(已經(jīng)不是幾周或是幾天的問題了,而是開始以分鐘計(jì)算),3D打印的應(yīng)用也將普及到整個(gè)供應(yīng)鏈,”基于云技術(shù)的軟件公司NetSuite的加文·戴維森(Gavin Davidson)說,“它不只是供終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)師使用的,試想一下,在一個(gè)全球化的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中,每個(gè)供應(yīng)商都有一臺(tái)3D打印機(jī),設(shè)計(jì)師可以在任何時(shí)間向他們‘打印’產(chǎn)品。簡直就像是科幻電影《星際迷航》里出現(xiàn)的復(fù)制機(jī)?!?/p>
而這會(huì)非常之快——像科幻小說中那樣快。
生產(chǎn)流程定制化
生產(chǎn)周期的速度與效率還涉及到另一個(gè)因素,那就是產(chǎn)品定制將變得簡便得多。《哈佛商業(yè)評(píng)論》(Harvard Business Review)博客寫道,一旦3D打印技術(shù)被應(yīng)用于商業(yè)產(chǎn)品,其結(jié)果將是“無限定制化”的商品。眾所周知,消費(fèi)者是多么熱衷于定制產(chǎn)品。對(duì)于商家而言,這是再好不過的消息。
“在滿足個(gè)人需求方面的創(chuàng)造力將成為新的注重點(diǎn),取代質(zhì)量控制在批量化生產(chǎn)時(shí)代所占據(jù)的地位?!崩聿榈隆.戴維尼(Richard A. D’Aveni)說。3D打印對(duì)供應(yīng)鏈的影響尤為深遠(yuǎn),到何種程度?——我們應(yīng)該將問題改成:“不會(huì)改變的是哪些?”
在節(jié)約成本和時(shí)間,向顧客提供高度定制化產(chǎn)品的同時(shí),這種新技術(shù)應(yīng)該不會(huì)辜負(fù)人們的期待,真正帶來翻天覆地的改變。
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