...在增材制造過程中，殘余應(yīng)力是如何圍繞著火箭推進系統(tǒng)零部件的共同特征發(fā)展的提供了基本數(shù)據(jù)。據(jù)悉，該團隊的這項研究將公開發(fā)表，這樣就可以被用來改進基于粉末床的增材制造工藝，使得3D打印出來的部件具有更好的機...;

...用一系列連續(xù)的金屬箔帶生成實體對象，從而制造出金屬零部件。它的基本過程類似于3D打印方法，都是先通過CAD模型來構(gòu)造一個詳細的3D對象，然后通過一系列的機械操作將其打造出來。首先，操作人員需要將基板固定在機器...;

...強度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學穩(wěn)定性以及楊氏模量最接...;

...各種部件方便而廉價的被制造，例如定制齒輪構(gòu)建和其它零部件。日前，受到3D打印及其3D打印技術(shù)的啟發(fā)，Hackaday用戶向世人展示了其3D打印計時作品：TORLO時鐘。該時鐘由3D打印愛好者Ekaggrat Singh Kalsi設(shè)計和制造，Ekaggrat Singh Kals...;

...本效益的3D打印原型、設(shè)備、甚至是能最終取代機械研磨零部件的終端部件等。憑借最新推出的高溫高強度玻璃纖維3D打印材料，Markforged將工業(yè)強度桌面3D打印技術(shù)又推向了一個新的高度。Markforged表示，這些高溫高強度的特性將...;

...金屬粉末制作的渦輪泵　　采用3D打印技術(shù)制造的鈦合金零部件，強度非常高，尺寸精確，能制作的最小尺寸可達1mm，而且其零部件機械性能優(yōu)于鍛造工藝。英國的Metalysis公司利用鈦金屬粉末成功打印了葉輪和渦輪增壓器等汽車...;

...勢。  近幾年，為了減少研發(fā)周期以及成本，汽車零部件加入3D打印運用驗證產(chǎn)品裝配可行性。及時對產(chǎn)品設(shè)計糾錯，縮短了開發(fā)周期，降低了研發(fā)成本，快速驗證關(guān)鍵、復(fù)雜零部件或樣機的原理及可行性，例如缸蓋、同...;

...品構(gòu)建。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，3D打印可以直接從數(shù)字化模型生成零部件，不需要專門的模具制作等工序，既節(jié)約了成本，又能加快產(chǎn)品上市。此外，傳統(tǒng)制造工藝在鑄造、拋光和組裝部件的過程中通常會產(chǎn)生廢料，而相同部件使用3D打...;

...特性：高強度、耐高溫、抗沖擊、抗彎曲，可以作為最終零部件使用。使用PC材料制作的樣件，可以直接 裝配使用，應(yīng)用于交通工具及家電行業(yè)。PC材料的顏色比較單一，只有白色，但其強度比ABS材料高出60%左右，具備超強的工...;

...真正的沃爾沃認證零件?！本椭苻D(zhuǎn)而言，這些塑料3D打印零部件可能需要一周的時間才能制成“因為沒有最低訂貨量要求”，而沃爾沃建筑設(shè)備公司顯然正在考慮未來3D打印金屬部件的可能性。該公司還使用增材制造設(shè)備為原型...;

...特性：高強度、耐高溫、抗沖擊、抗彎曲，可以作為最終零部件使用。使用PC材料制作的樣件，可以直接 裝配使用，應(yīng)用于交通工具及家電行業(yè)。PC材料的顏色比較單一，只有白色，但其強度比ABS材料高出60%左右，具備超強的工...;

...市場上現(xiàn)有的長絲融熔3D打印機制造產(chǎn)品級的超強聚合物零部件。     Arevo Labs推出了一個可擴展的以機器人為基礎(chǔ)的增材制造RAM（Robot-Based Additive Manufacturing）設(shè)備用來打印復(fù)合材料。該平臺由一個市售的機械臂，復(fù)合...;

...的佼佼者，長春艾爾德科技有限公司帶領(lǐng)旗下領(lǐng)先的汽車零部件3D打印技術(shù)亮相展會，為開會者送上了一場由智能科技帶來的饕餮盛宴。專業(yè)權(quán)威盛會 競爭一觸即發(fā)據(jù)悉，長春制造業(yè)博覽會是裝備制造行業(yè)國內(nèi)貿(mào)易及國外銷售的...;

...如，這對美國來說是個好消息，3D打印時代的來臨，汽車零部件本地化生產(chǎn)，將給美國增加就業(yè)機會，對汽車制造商克萊斯勒、福特，甚至是特斯拉來說也是好事，但隨著美國對外需求下滑，它對德國、日本、加拿大、墨西哥等...;

...料損耗及能源消耗。金屬3D打印可嫁接到汽車，航空航天零部件、印刷、制藥、基礎(chǔ)件、鑄造、鍛造等很多優(yōu)勢行業(yè)?！霸绞菑?fù)雜的構(gòu)造，使用金屬3D打印越是‘合算’，因為它可以制造幾乎無限復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)，而這些結(jié)構(gòu)傳...;

...上海飛機設(shè)計研究院定制的 3-matic 軟件培訓(xùn)主要針對航空零部件的輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化、拓撲優(yōu)化后處理以及零部件的3D打印準備。作為世界領(lǐng)先的3D打印行業(yè)巨頭比利時瑪瑞斯(MaterialiseN.V.) 公司有著超過27年的3D打印經(jīng)驗，此...;

...如，這對美國來說是個好消息，3D打印時代的來臨，汽車零部件本地化生產(chǎn)，將給美國增加就業(yè)機會，對汽車制造商克萊斯勒、福特，甚至是特斯拉來說也是好事，但隨著美國對外需求下滑，它對德國、日本、加拿大、墨西哥等...;

...，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。寶馬、捷豹路虎、蘭博基尼等行業(yè)...;

...打印無法像傳統(tǒng)制造技術(shù)那樣制造出具有光滑拋光表面的零部件。但其實有多種后處理技術(shù)可以解決這樣的顧慮，他們被廣泛使用。砂紙打磨（Sanding）雖然FDM技術(shù)設(shè)備能夠制造出高品質(zhì)的零件，但不得不說，零件上逐層堆積的...;

...中成為一個家。 通過3D打印的復(fù)雜性對于制造特定的汽車零部件特別有用，并且結(jié)合這種技術(shù)是為那些需要傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中不容易找到的零部件（如舊卡車零部件）的客戶提供卓越的客戶服務(wù)的好方法。 另外，3D打印部件的其他優(yōu)...;