沃爾沃集團(tuán)的建筑設(shè)備子公司沃爾沃建筑設(shè)備公司已經(jīng)推出了3D打印技術(shù)，以便更快，更高效地為客戶提供備件。 迄今為止打印的零件包括塑料覆蓋物和空調(diào)裝置的各個(gè)部分。

備件的3D打印在各種產(chǎn)品的制造商中越來(lái)越普遍。為什么不呢？通過(guò)將備件的數(shù)字3D可打印文件保存在硬盤驅(qū)動(dòng)器上，企業(yè)可以節(jié)省大量金錢 - 通過(guò)消除倉(cāng)庫(kù)成本自身，并確保他們永遠(yuǎn)不會(huì)制造更多備件的副本超出其實(shí)際需要。

雖然不是每個(gè)零件都可以進(jìn)行3D打印 - 有些是由不可打印的材料制成的，或者是具有需要成型結(jié)構(gòu)的功能 - 有越來(lái)越多的人認(rèn)為，大量的備件可以數(shù)字化并在此按需3D打印辦法。

沃爾沃建筑設(shè)備公司（沃爾沃建筑設(shè)備公司）是沃爾沃集團(tuán)的子公司，沃爾沃建筑設(shè)備公司也生產(chǎn)卡車，公共汽車等。沃爾沃建筑設(shè)備公司表示，它已經(jīng)推出了3D打印以提供備件更快速，更高效地為客戶提供服務(wù)，并在其原型機(jī)械的研發(fā)中投資3D打印方法。

“我們通過(guò)設(shè)備的整個(gè)生命周期來(lái)支持客戶，”沃爾沃建筑設(shè)備公司業(yè)務(wù)支持經(jīng)理Jasenko Lagumdzija說(shuō)。 “對(duì)于那些老舊的機(jī)器來(lái)說(shuō)，這些舊機(jī)器的磨損已經(jīng)不能在傳統(tǒng)的生產(chǎn)方法中高效地完成。通過(guò)3D打印生產(chǎn)新零件減少了時(shí)間和成本，因此它是幫助客戶的有效方式?！?/span>

這些客戶幾年前可能購(gòu)買了沃爾沃建筑設(shè)備產(chǎn)品，并且磨損了其特定組件之一。通過(guò)在熱塑性3D打印材料中3D打印替換零件，沃爾沃建筑設(shè)備可以快速輕松地修復(fù)該產(chǎn)品。零件幾乎可以是任何形狀和尺寸，并且可以用于任何越野沃爾沃機(jī)器。到目前為止，3D打印的項(xiàng)目包括機(jī)艙的部件，塑料覆蓋物和空調(diào)裝置的部分。

“客戶在使用塑料取代塑料方面獲得了完全相同的部分，”沃爾沃建筑設(shè)備公司售后市場(chǎng)品牌經(jīng)理Annika Fries說(shuō)。 “我們做了很多質(zhì)量保證：三維零件具有相同的規(guī)格，并通過(guò)與原始相同的流程，并獲得相同的保修，因此客戶可以確信他們獲得了真正的沃爾沃認(rèn)證零件?！?/span>

就周轉(zhuǎn)而言，這些塑料3D打印零部件可能需要一周的時(shí)間才能制成“因?yàn)闆](méi)有最低訂貨量要求”，而沃爾沃建筑設(shè)備公司顯然正在考慮未來(lái)3D打印金屬部件的可能性。該公司還使用增材制造設(shè)備為原型機(jī)械制造新零件。

“由于我們只需要生產(chǎn)低質(zhì)量的原型零件，這是一個(gè)很好的方法，可以看到哪些方法可行，”沃爾沃建筑設(shè)備公司輪式裝載機(jī)動(dòng)力總成安裝開發(fā)工程師Fredrick Andersson說(shuō)。 “我們有很多知識(shí)，我們可以通過(guò)3D打印快速輕松地進(jìn)行更改。正因?yàn)槿绱耍@意味著新產(chǎn)品的上市時(shí)間更快，所以對(duì)我們公司來(lái)說(shuō)是非常有利的?！?/span>

雖然獨(dú)立的沃爾沃汽車（現(xiàn)在屬于福特，而不是沃爾沃集團(tuán)）可以從增材制造中受益，但沃爾沃集團(tuán)并未公開宣布任何計(jì)劃為其車輛啟動(dòng)3D打印部件，其中包括重型卡車和公共汽車。在將來(lái)。據(jù)稱，福特首席執(zhí)行官吉姆哈克特對(duì)利用先進(jìn)制造技術(shù)的前景持開放態(tài)度。