...設(shè)備早期依賴(lài)進(jìn)口的局面。與此同時(shí)，全球?qū)υ霾闹圃煸诖邦I(lǐng)域的應(yīng)用研究也已取得了較大進(jìn)展，業(yè)內(nèi)已成功打印出種類(lèi)繁多的產(chǎn)品和零部件，如螺旋銷(xiāo)、軸瓦、箱式熱交換器、螺旋槳等。在韓國(guó)，現(xiàn)代重工宣布在韓國(guó)蔚山設(shè)...;

...麥奧爾堡的3D打印公司REAL正在與丹麥海事財(cái)團(tuán)的未來(lái)綠色船舶公司（Green Ship of the Future）合作推出3D打印試點(diǎn)項(xiàng)目。 該舉措將探討使用3D打印技術(shù)進(jìn)行機(jī)載生產(chǎn)更換和備件的潛力。該3D打印試點(diǎn)項(xiàng)目匯集了包括J. Lauritzen，Maersk Line...;

...打印應(yīng)用在汽車(chē)制造和航空航天工業(yè)中經(jīng)典案例，現(xiàn)在，船舶工業(yè)已經(jīng)開(kāi)始利用這項(xiàng)技術(shù)所提供的優(yōu)勢(shì)。近日，全球首個(gè)復(fù)合認(rèn)證的3D打印船舶螺旋槳在荷蘭Damen船務(wù)集團(tuán)集團(tuán)位于霍林赫姆總部的造船廠正式揭幕。這款叫WAAMpeller...;

...項(xiàng)五年計(jì)劃（2017年—2022年），準(zhǔn)備投入2000萬(wàn)美元來(lái)研究船舶和海洋工業(yè)裝備的3D打印和3D制造。據(jù)了解，根據(jù)這份計(jì)劃，貿(mào)易、工業(yè)和能源部將這個(gè)項(xiàng)目落在了蔚山，這是韓國(guó)的第7大城市，人口超過(guò)110萬(wàn)。它位于該國(guó)的東南部...;

... Shipyards Group（DSG）與RAMLAB合作，3D打印第一艘通過(guò)認(rèn)證的船舶螺旋槳。RAMLAB位于鹿特丹港，眾所周知，鹿特丹港是歐洲最大的航運(yùn)港口，通過(guò)該項(xiàng)目，RAMLAB也希望使其成為最有效率的港口。據(jù)了解，實(shí)驗(yàn)室采用線弧增材制造（WAA...;

...校技能大賽工業(yè)產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)與快速成型專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽在煙臺(tái)船舶工業(yè)學(xué)校舉行，來(lái)自全市六個(gè)學(xué)校的隊(duì)伍參加了比賽。山東三迪時(shí)空此次作為大賽的協(xié)辦單位，為比賽提供了3D打印所需設(shè)備及技術(shù)支持?！　?jù)了解，此次比賽參賽...;

...今年早些時(shí)候，RAMLAB與Autodesk合作，推出了其首款3D打印船舶部件：船用螺旋槳的小型原型。該螺旋槳原型采用線弧添加劑制造（WAAM）、減材加工和磨削加工相結(jié)合制成。現(xiàn)在，RAMLAB正在為“世界一流的3D打印螺旋槳”的完成提...;

就目前的3D打印技術(shù)而言，其在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用主要包括以下幾方面：1、勤雜工——各種船上小物件和船員個(gè)人物品的3D打印，如油蓋、泄水孔塞等小部件，餐具、杯具等日常用品，甚至是鞋墊、紐扣、娛樂(lè)道具等?？蓽p少船上...;

...制造（WAAM）工藝和減材加工，希望能為鹿特丹港的大型船舶提供快速維修。RAMLAB制造的螺旋槳鹿特丹港是歐洲最大的航運(yùn)港口，通過(guò)該項(xiàng)目，RAMLAB希望將其變成最有效率的一個(gè)港口。RAMLAB試圖縮短海運(yùn)行業(yè)中的等候時(shí)間，在該...;

...和生產(chǎn)用于運(yùn)營(yíng)維護(hù)項(xiàng)目的大型部件。這些將包括3D打印船舶修理更換部件，以及為新建船舶制造大型結(jié)構(gòu)。Sembcorp Marine希望3D打印能夠從材料成本節(jié)約和更快的生產(chǎn)周期中受益。它補(bǔ)充說(shuō)，它將準(zhǔn)備在今年年底前推出3D打印項(xiàng)目...;

... 改造運(yùn)營(yíng)并惠及港口。 這一舉措也將準(zhǔn)備港口主辦連接船舶?！霸诼固氐?，我們正在采取行動(dòng)，成為世界上最聰明的港口。 速度和效率對(duì)我們的業(yè)務(wù)至關(guān)重要，并要求我們使用所有可用的數(shù)據(jù)?！甭固氐じ蹌?wù)局首席財(cái)務(wù)官Paul S...;

目前，3D打印技術(shù)在船舶制造行業(yè)還無(wú)法得到廣泛應(yīng)用，這是由3D打印技術(shù)的優(yōu)勢(shì)不能在船舶制造行業(yè)充分發(fā)揮決定的。尺寸受限由于3D打印機(jī)是一種包容性的打印設(shè)備，產(chǎn)品通常要比打印機(jī)小。而船舶制造業(yè)的結(jié)構(gòu)尺寸比目前3D...;

...善船只性能的項(xiàng)目，充分利用了3D打印數(shù)字化制造改善了船舶性能。Naval Group和Centrale Nantes為Horizon 2020（H2020）項(xiàng)目RAMSSES（可持續(xù)和高效船舶先進(jìn)材料解決方案的實(shí)現(xiàn)和演示）啟動(dòng)了這個(gè)3D打印刀片系統(tǒng)。該計(jì)劃的目的是展示先進(jìn)...;

...，只需要將現(xiàn)有的3D打印機(jī)擴(kuò)大就行了。馬歇爾在《國(guó)際船舶》(BoatInternational)的出版物《未來(lái)游艇》（Futureyachts）上刊發(fā)一篇文章，談到了3D打印游艇的問(wèn)題。他認(rèn)為，整個(gè)超級(jí)游艇都可以用3D技術(shù)打印，包括內(nèi)飾。與傳統(tǒng)建造...;

...升級(jí)改造和新興消費(fèi)等應(yīng)用需求，深入推進(jìn)在航空航天、船舶、汽車(chē)等領(lǐng)域中創(chuàng)新應(yīng)用，積極促進(jìn)在生物醫(yī)療、教育培訓(xùn)和創(chuàng)意消費(fèi)等領(lǐng)域推廣應(yīng)用，打通增材制造在社會(huì)、企業(yè)、家庭的應(yīng)用路徑。要開(kāi)展100個(gè)以上應(yīng)用范圍較廣...;

...鈦壓載艙。壓載艙是任何水基車(chē)輛的組成部分，因?yàn)樗鼮榇疤峁┓€(wěn)定性。ISE先前將這部分生產(chǎn)外包給一家無(wú)法交付的海外鈦鍛造公司，但后來(lái)因?yàn)闀r(shí)間和效率的關(guān)系，故選擇了Sciaky。該工程公司據(jù)說(shuō)對(duì)Sciaky與空間公司 Lockheed Ma...;

...會(huì)說(shuō)“Arrrr”?！笆涞娜簫u”系列中的第一束是迷失的船舶，由兩艘設(shè)計(jì)精美的海盜船組成。 船只非常細(xì)致，配有大炮，旋轉(zhuǎn)槍?zhuān)骶邐A，甚至包括長(zhǎng)船和劃艇。 可打印風(fēng)景的設(shè)計(jì)師甚至設(shè)計(jì)了獨(dú)立的甲板布局，以便您的RPG...;

...等知名度很高，但去年在荷蘭完成了世界上第一艘3D打印船舶螺旋槳，這顯示了該行業(yè)的發(fā)展方向 很快就會(huì)前往。 最新的信任投票來(lái)自西班牙的一家大型造船公司，該公司在其一個(gè)造船廠完全實(shí)施了這項(xiàng)技術(shù)。 國(guó)有的Navantia希...;

...不能航行，就可以進(jìn)行自救，而不需要長(zhǎng)時(shí)間等待救援。船舶在遠(yuǎn)洋航行時(shí)，會(huì)遇到關(guān)鍵零部件損壞等緊急突發(fā)狀況，就會(huì)帶一些配套的零部件進(jìn)行備用，但是無(wú)法把所有的關(guān)鍵零部件全部備用。這個(gè)時(shí)候如果有金屬3D打印機(jī)，...;

...己的CEAD CFAM 3D打印機(jī)來(lái)減少使用印刷復(fù)合材料產(chǎn)品的海上船舶的重量，并將開(kāi)發(fā)基于大規(guī)模復(fù)合3D打印的工程服務(wù)。在2018年之前，CEAD計(jì)劃再為另外兩家第一批客戶建立三臺(tái)以上的3D打印機(jī)，并將進(jìn)入更大的生產(chǎn)設(shè)施。雄心勃勃的...;