近日，芝加哥增材制造公司Sciaky對(duì)外發(fā)布消息稱，其將為國(guó)際潛艇工程（ISE）AUV潛艇生產(chǎn)金屬3D打印部件。該部件的生產(chǎn)提高了Sciaky在增材制造行業(yè)的地位，同時(shí)也成為為陸地、海洋、空中和空間應(yīng)用生產(chǎn)部件的唯一的金屬3D打印公司。

ISE是一家國(guó)際公認(rèn)的工程公司，設(shè)計(jì)和集成自主車輛的遠(yuǎn)程操作。而Sciaky是一家領(lǐng)先的金屬3D打印公司，擁有電子束添加劑制造（EBAM）技術(shù)的專利。

目前，3D打印組件已經(jīng)裝入北極探索者AUV車輛，計(jì)劃將在2017年春天交付給塔斯馬尼亞大學(xué)。一旦進(jìn)行測(cè)試，無人潛艇將部署在南極洲。同樣，我們還以ArcheoROV的形式，報(bào)告了一個(gè)較小規(guī)模的3D打印潛艇。

3D打印組件

Sciaky制造了一個(gè)3D打印的鈦壓載艙。壓載艙是任何水基車輛的組成部分，因?yàn)樗鼮榇疤峁┓€(wěn)定性。ISE先前將這部分生產(chǎn)外包給一家無法交付的海外鈦鍛造公司，但后來因?yàn)闀r(shí)間和效率的關(guān)系，故選擇了Sciaky。該工程公司據(jù)說對(duì)Sciaky與空間公司 Lockheed Martin的參與留下了深刻的印象。隨著這一生產(chǎn)的成功，ISE現(xiàn)在計(jì)劃用Sciaky的EBAM工藝3D打印其他關(guān)鍵的鈦零件。

使用Sciaky的EBAM工藝生產(chǎn)的VB槽通過了與以前使用鍛造工藝創(chuàng)建的槽相同的嚴(yán)格的合格性測(cè)試。

3D打印組件的優(yōu)點(diǎn)

使用Sciaky的EBAM工藝降低了成本和生產(chǎn)時(shí)間。根據(jù)Sciaky宣稱，他們把制造所需的時(shí)間從16周減少到只有8個(gè)周。

具有3D打印組件的北極探索者AUV將被用作研究車輛。ISE在加拿大國(guó)防研究與開發(fā)公司之前生產(chǎn)其中兩個(gè)AUV，以探究北極冰架下的海底。水下船舶長(zhǎng)7米，重量超過2000公斤。獨(dú)特的可變壓載艙系統(tǒng)使車輛能夠停放在海底，并達(dá)到地表以下5000米的深度。

Sciaky營(yíng)銷副總裁Bob Phillips曾說過，“Sciaky很自豪地幫助ISE將生產(chǎn)時(shí)間縮短了50％，并通過EBAM工藝3D打印鈦金屬VB槽，降低了成本。我們領(lǐng)先的EBAM技術(shù)是世界上唯一的工業(yè)級(jí)金屬3D打印解決方案，其中包括用于3D打印陸地、海洋、空中和空間應(yīng)用的經(jīng)批準(zhǔn)的零件?！?/span>

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