3d打印零件
  • 聯合團隊利用3D打印模具共同研發(fā)出復合型直升機零件

    ...司組成的聯合團隊,借助熱塑性樹脂(聚砜,PSU)材料3D打印的模具,共同研發(fā)了一款復合型直升機零件。在該項目中,Techmer PM提供了高性能的化合物在料,Thermood公司提供了3D打印支持,而專注于航空航天工業(yè)的ACE中心則使用3D...;

  • 用3D打印制造飛機、火箭零件的技術成熟了嗎?

    3D打印航空零件雖然已經實際應用了十幾年,但作為關鍵件使用的歷史并不長,沒有哪個型號真正完成了全壽命實際使用的驗證,所以成熟度并不高。3D打印零件的試驗數據確實比較理想,但與經過上百年傳承的常規(guī)工藝相比,3D...;

  • 3D打印模型后期以底漆補土來打底的具體操作過程

    把3D打印模型的接合線以及收縮凹陷給處理完之后,接著就要噴涂底漆補土,借此確認先前處理的狀況。底漆補土不僅能將零件統整為灰色,還有助于提升涂料的附著力,因此在涂裝之前要以它來打底。最具代表性的底漆補土Mr.1...;

  • Caxton3D利用3D打印技術幫助1913年消防車的更換水管

    ...零件探索者能夠探索一種可行且經濟高效的解決方案。 3D打印無需開發(fā)昂貴的工具,通常需要數周或數月才能生產。 如果磨損或損壞的部件可用,經驗豐富的3D設計人員可以3D掃描原始部件以捕獲數字數據,或使用零件的尺寸與C...;

  • 3D打印金屬零件用噴砂方法進行后處理有什么好處?

    3D打印金屬零件噴砂處理的優(yōu)點:1、工件涂鍍、工件粘接前處理噴砂能把3D打印工件表面的支撐和多余顆粒等一切雜質清除,并在工件表面建立起十分重要的基礎圖式(即通常所謂的毛面),而且可以通過調換不同粒度的磨料,...;

  • 十大炫酷的3D打印汽車設計

    ...S店,你可以自己設計自己喜歡的車型,然后通過現場的3D打印機打印出來,那會有多么炫酷?事實上,現在已經出現了全3D打印的汽車,因此這樣的夢想說不定就會在未來的某一天成為現實。接下來,就帶大家一起看看十大炫酷...;

  • 西門子將與迪拜道路和運輸管理局合作 為迪拜地鐵開發(fā)3D打印零件

    ...議,西門子將與迪拜RTA合作,為后者的地鐵子系統開發(fā)3D打印零件。諒解備忘錄上說,西門子和RTA將使用3D打印來“擴展迪拜地鐵的備件的來源”。3D打印將允許他們增加上述零件的可用性,減少過時問題,以及為城市的過境系統...;

  • 3D打印會對傳統批量制造構成威脅嗎?

    3D打印暫時對傳統批量制造不構成威脅,現代化自動生產流程可以高速制造大批量相同的零件。3D打印一次只生成一個零件,唯一可以批量處理的辦法是同時安裝多臺打印機同步生產多個零件,但這樣速度仍然會很慢?!?D打印盡...;

  • 揭秘:中國商飛航研所背后的3D打印“特種兵”

    隨著3D打印技術的普及應用,在航空制造領域也有越來越多的研究。中國商飛上飛公司航空制造技術研究所(以下簡稱“航研所”)就有一支這樣的隊伍,他們是增材制造領域的“特種兵”!要自己掌握3D打印技術3D打印技術為民用航...;

  • 武漢華科三維推出世界首臺金屬/非金屬一體化的工業(yè)3D打印機

    ...,武漢華科三維發(fā)布了一個“重磅消息”:這是個全球3D打印行業(yè)值得關注的“大日子”,武漢華科三維科技有限公司經過數年的研究和試驗,研制出了世界首臺可以同時打印非金屬材料和金屬材料的工業(yè)級3D打印裝備HK PM250.SLS...;

  • 3D打印技術在航空航天領域的應用優(yōu)勢體現在哪些方面?

    ...更新的武器,使自己在國防領域處于不敗之地。而金屬3D打印技術讓高性能金屬零部件,尤其是高性能大構建的制造流程大為縮短。無需研發(fā)零件制造過程中使用的模具,這樣就可以極大地縮短產品研發(fā)制造周期。2.提高材料的...;

  • Optisys將100多個零件的天線重新設計、制造成單個3D打印件

    據悉,美國初創(chuàng)公司Optisys正在使用一臺Concept Laser 3D打印機來改造金屬天線的生產。結合增材制造技術與先進的模擬工具,Optisys設計出直到最近才能生產的射頻(RF)天線和組件。這樣既減少了零件數量、零件重量、生產成本,...;

  • Oxford為波音公司的Starliner提供600個3D打印零件

    ...d達成合作,Oxford為波音新型Starliner太空出租車制造600個3D打印零件?,F在,私人持有的增材制造公司剛剛從Hexcel公司獲得了1000萬美元的額外戰(zhàn)略投資。除了Hexcel在2016年5月已經投資的1500萬美元外,還將投入大量的新投資,并將He...;

  • 3D打印萬物的神奇 海軍項目引入3D掃描技術維護零件

    ...D圖像,并且掃描用于對該對象進行逆向工程。然后使用3D打印技術,3-5軸銑削或3D焊接來復制該部分。在大多數情況下,船舶的部件都可以逆向工程或新建; 在這些組件供應商不再生產的老式海軍船只中就能這樣。”Artec首席業(yè)...;

  • 為3D打印而設計需要考慮哪些因素?

    ...,而是完整的教育和實踐的演變。當設計師被要求通過3D打印實現創(chuàng)造性和創(chuàng)新性時,全新的設計思路就需要圍繞著符合產品功能的要求以及滿足增材制造技術的特點來展開。傳統的減材制造是從一塊毛坯料開始的,減材制造對...;

  • 3D打印如何助飛航空制造業(yè)?

    目前,3D打印技術正在快速成熟并實現工業(yè)化、商業(yè)化。在民航管理部門適航許可的前提下,許多新型3D打印技術將為民航維修工業(yè)提供全新的生產與服務方式。其中,以下幾種工作模式有望成為全新的民用航空維修生產與服務...;

  • 3D打印的金屬零件間接接燒結是怎么做的?

    金屬零件間接燒結工藝分為三個階段:SLS原型件的制作、粉末燒結件的制作、金屬熔滲后處理。SLS原型件的制作包括CAD建模、分層切片、激光燒結、原型。此階段的關鍵在于,如何選用合理的粉末配比和加工工藝參數實現原型件...;

  • Local Motors使用Makerbot的3D打印機為3D打印無人駕駛電動車Olli生產零件

    隨著3D打印技術的發(fā)展,其在各個行業(yè)的應用逐漸加深,特別是汽車行業(yè)。知名汽車制造商Local Motors就在3D打印技術方面取得了巨大的成功,其使用3D打印技術創(chuàng)建了第一臺3D打印車Strati,以及現在的自駕車Olli。最近,該公司向制...;

  • 3D打印主要的工藝成型原理有哪些?

    3D打印按材料及成型方式不同3D有很多不同類型:1. 激光光固化(SLA——Stereolithography)該技術以光敏樹脂為原料,將計算機控制下的紫外激光按預定零件各分層截面的輪廓為軌跡對液態(tài)樹脂連點掃描,便被掃描區(qū)的樹脂薄層產生光...;

  • 3D打印完成后,有哪些簡單的后期處理(不上色)要做?

    一套完整的3D打印流程,除了打印本身,還包括后處理過程,后處理的水平直接影響最終產品的質量。如果不上色的話,至少要完成以下六個步驟的處理:1、使用專業(yè)配備的鏟刀將打印件從3D打印機底板上取下;2、支撐與平臺分...;