將3D打印技術(shù)運(yùn)用在汽車零配件領(lǐng)域已經(jīng)不是什么新鮮事了。世界最大的獨(dú)立賽車和車輛技術(shù)服務(wù)廠商之一的Prodrive早在多年前就已經(jīng)成為3D打印零配件的排頭兵了。2012年時Prodrive為寶馬John Cooper賽車提供了很多3D打印零配件,不...;
...汽車換代速度太快,很多廠家也不會生產(chǎn)已經(jīng)下線的汽車零配件,這就造成型號過時或者太老將沒有零部件可用,給汽車維修造成了嚴(yán)重困難。 近年來,3D打印技術(shù)進(jìn)入到人們的視野中,利用3D打印技術(shù)可以快速打印出零部件,...;
在運(yùn)用3D打印技術(shù)的最前沿你總能看到不少工業(yè)巨頭,這里面最厲害的非空中客車公司(airbus)莫屬。他們對3D打印的使用說得上是鋪天蓋地——最新的發(fā)動機(jī)引擎和飛機(jī)外觀設(shè)計(jì)全部會依托于一系列3D打印部件——比如說A350 XWB...;
當(dāng)前3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)可以有幾方面的應(yīng)用:一是創(chuàng)新設(shè)計(jì)和校驗(yàn);二是整體成形,這也是未來的趨勢;三是將材料設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造一體化完成; 新材料、新技術(shù)對產(chǎn)業(yè)的拉動作用不可小視,3D打印技術(shù)能夠促使汽車制造...;
...型和設(shè)備制造領(lǐng)域應(yīng)用,現(xiàn)在我們要將3D打印技術(shù)應(yīng)用于零配件生產(chǎn)中”。為了演示和測試3D打印的全部功能,Pape和他的團(tuán)隊(duì)一致認(rèn)為,在該試點(diǎn)項(xiàng)目中生產(chǎn)的備件必須符合三個要求:安裝后不可見、完全安全、盡可能小。首先...;
...3D打印技術(shù)引進(jìn)消防裝備維修保障領(lǐng)域,用于消防車輛的零配件制作。維修中心于近日成功試制出某型進(jìn)口消防車的前霧燈邊框,用于實(shí)際維修作業(yè)中,縮短了維修周期,節(jié)約了維修費(fèi)用,取得了較好的效果。消防裝備維修應(yīng)用...;
...端機(jī)型都是以打印金屬而著名,例如打印航空航天級別的零配件,以及一些軍事用途的零配件,這些領(lǐng)域?qū)α闩浼囊笾叱跸胂?,如?d打印機(jī)的性能不高,打印的物品達(dá)不到要求,是無法立足于這些高端領(lǐng)域的。雖然購...;
...品價格一直居高不下。而規(guī)?;a(chǎn)的企業(yè)由于絕大部分零配件都為公司自己生產(chǎn)制造,另外整機(jī)都是全套模具開模成型,對于降低產(chǎn)品成本具有很大的優(yōu)勢。并且公司因?yàn)樽陨韺?shí)力相對于這些山寨機(jī)工廠強(qiáng)很多倍,因此前期便...;
...了美國軍方的重視,他們將3D打印機(jī)用于制造急需更換的零配件或者是必要的工具,甚至還計(jì)劃將人工智能與3D打印設(shè)備相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車輛零部件的智能化定制生產(chǎn)。近日,美國軍隊(duì)的增材制造發(fā)展與實(shí)施部門的負(fù)責(zé)人表示,美...;
...修行業(yè)造成了極大的挑戰(zhàn)。3D打印技術(shù)可以打印出與汽車零配件一樣的模型,為用戶提供零件制造生產(chǎn),此法可以有效解決進(jìn)口車的維修零配件問題。一、3D打印技術(shù)簡介3D打印技術(shù)作為一種以3D數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),利用可粘 合...;
...。金石3D打印機(jī)800機(jī)型可制作大型工業(yè)件,非常適合汽車零配件快速成型。設(shè)備展出后吸引了眾多展商及顧客的目光,有重慶地區(qū)的客戶遠(yuǎn)道而來并進(jìn)行業(yè)務(wù)上的具體洽談。此前,福特宣布將在其零配件制造過程中大量采用3D打...;
...且成本昂貴。而且由于重量限制,宇航員不可能攜帶大量零配件執(zhí)行長期太空任務(wù),這就需要在宇宙飛船上實(shí)現(xiàn)零配件制造和設(shè)備維修,而3D打印以其快速精確、節(jié)省材料及個性化制造的特點(diǎn),成為實(shí)現(xiàn)在宇宙飛船及空間站就地...;
...特色,同時協(xié)助各隊(duì)伍在比賽過程中快速打印更換損耗的零配件。在FRC大賽中,我們能夠看到傳說中“高門檻”“難操作”的3D打印技術(shù)被各國際參賽隊(duì)伍輕松自如地進(jìn)行應(yīng)用:學(xué)生利用簡單易用的3D打印建模軟件設(shè)計(jì)個性化隊(duì)...;
...即可生產(chǎn)?!贝髮W(xué)生小A表示,“3D打印機(jī)操作非常便捷,零配件打印一次成形,我們只要根據(jù)圖紙就能組裝機(jī)身。機(jī)身健全后,后期我們再給機(jī)器人補(bǔ)補(bǔ)腦,以無縫配合智能手機(jī)指令,從而實(shí)現(xiàn)聽音樂跳舞功能!”“3D打印機(jī)具有...;
...廣泛應(yīng)用。迷你外形體積、復(fù)雜的功能要求注定了無人機(jī)零配件結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,這也給傳統(tǒng)工藝造成了難以逾越的障礙。3D打印技術(shù)優(yōu)化無人機(jī)制造工藝。依托‘設(shè)計(jì)即生產(chǎn)’的特性,3D打印拋棄了夾具、模具、工具的束縛,可...;
...3D打印技術(shù),服務(wù)全球?!狙由扉喿x】3D打印技術(shù)為汽車零配件制造帶來的好處當(dāng)前汽車的型號繁多,為了滿足各種汽車型號的維修和制造要求,汽車生產(chǎn)或者維修企業(yè)必須要具備滿足客戶個性化要求的能力。世界車型復(fù)雜且很...;
...企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制,邁入發(fā)展快車道。“汽車零配件的3D業(yè)務(wù)打印量,今年較去年翻了四五倍?!睆V西柳州3D打印快速制造技術(shù)創(chuàng)新中心市場部部長戈正波11月2日表示,該中心的3D打印業(yè)務(wù)主要應(yīng)用于新車前期研發(fā)所需...;
隨著在簡化設(shè)計(jì),原型機(jī)制造,創(chuàng)建更復(fù)雜的零配件各方面的出色表現(xiàn),3D打印技術(shù)在世界上越來越多的工業(yè)領(lǐng)域扮演著日益重要的角色。近日,增材制造被應(yīng)用在巴西空軍研究所(IEAv)在其氣動熱力學(xué)和實(shí)驗(yàn)超音速方面的研究...;
...、電磨都可以,還有就是游標(biāo)卡尺了。拼接前先把所有的零配件仔細(xì)篩選一遍,看有沒有少打或者打壞的,然后就是用手直接裝嘍。拼接時經(jīng)常會遇到尺寸不合適的情況(3D打印有誤差),可以用卡尺量一下,大的話打磨下,小...;
...。當(dāng)然,3d打印技術(shù)可不僅僅只能應(yīng)用于手板,還在汽車零配件、電子產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備、數(shù)碼產(chǎn)品等等上面發(fā)揮著其獨(dú)特的優(yōu)勢。;
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