3d打印合金
  • 有“錢途”的朝陽行業(yè) 盤點(diǎn)國內(nèi)開設(shè)3D打印專業(yè)的大學(xué)

    3D打印技術(shù)正在走向大眾,它的出現(xiàn)已經(jīng)為我們的日常生活提供了許多便利,未來的發(fā)展前景也很被看好。與此同時(shí),作為一個(gè)新發(fā)展起來的行業(yè),它所增加的新機(jī)會也是令人興奮的,這其中最直接的大機(jī)遇就來自于3D打印從業(yè)...;

  • 俄羅斯軍工企業(yè)研制出全3D打印無人機(jī)引擎 重量輕推力大

    ...會上,俄羅斯軍工企業(yè)UIMC展出了一架可用于軍事偵查的3D打印無人機(jī)?,F(xiàn)在,這架無人機(jī)或許很快就能飛上云霄了,因?yàn)槎砹_斯航空材料研究所(VIAM)已經(jīng)為它開發(fā)出了專用的引擎,而這臺引擎也采用了3D打印技術(shù)。事實(shí)上,這...;

  • 淺談我國3D打印歷史大事件

    1984至1989年的五年時(shí)間里,3D打印最核心的4個(gè)專利技術(shù)SLA、SLS、FDM、3DP相繼問世,專利技術(shù)數(shù)量較1984年以前大幅增加,行業(yè)由此步入了初始發(fā)展期。3DSystems、Stratasys、EOS等企業(yè)成立,開啟了3D打印商業(yè)化時(shí)代。同一時(shí)期的中國,...;

  • 大神CreepLee談:模型離3D打印技術(shù)還有多遠(yuǎn)?

    ...復(fù)古模型本人均有接觸。幸運(yùn)的是,目前我所從事的是3D打印行業(yè),似乎和模型領(lǐng)域非常的貼近(話說當(dāng)紅的炸子雞產(chǎn)業(yè)3D打印和哪個(gè)領(lǐng)域不貼近呢?),下面我就僅從個(gè)人體驗(yàn)的角度來談?wù)勀P团c3D打印目前的交集狀況。模型和...;

  • UAM超聲波3D打印技術(shù)具有哪些優(yōu)勢?

    UAM超聲波3D打印技術(shù)有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢:1、低溫。這也是UAM 3D打印技術(shù)的最大優(yōu)勢。整個(gè)打印過程的初始溫度是150°C,焊接過程中摩擦和塑性變形的產(chǎn)熱可使局部溫度達(dá)到200°C上下,比起其他通常要將金屬加熱至熔點(diǎn)的3D打印技術(shù)...;

  • 英國皇家海軍工程師設(shè)計(jì)出黃貂魚狀的未來3D打印潛艇

    ...交了一些奇怪而精彩的設(shè)計(jì),其中包括一個(gè)黃貂魚狀的3D打印潛艇和大量的魚形魚雷。這些年輕的工程師據(jù)說在各種公司工作,包括德國阿特拉斯電子、Babcock、BAE Systems、BMT、DSTL、L3、洛克希德馬丁、MOD、QinetiQ、勞斯萊斯、SAAB S...;

  • 電子束熔絲沉積3D打印技術(shù)有什么獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)?

    電子束熔絲沉積3D打印技術(shù)具有一些獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1、沉積效率高。電子束可以很容易實(shí)現(xiàn)數(shù)10kW 大功率輸出,可以在較高功率下達(dá)到很高的沉積速率(15kg/h),對于大型金屬結(jié)構(gòu)的成形,電子束熔絲沉...;

  • Carpenter收購金屬3D打印粉末生產(chǎn)商CalRAM

    ...logy已收購了加利福尼亞州一家專門從事粉末床聚變金屬3D打印服務(wù)的航空航天公司MB CalRAM LLC。Carpenter Technology表示計(jì)劃通過新收購來擴(kuò)大其附加制造部件的生產(chǎn)。Carpenter總裁兼首席執(zhí)行官Tony Thene評論道:“CalRAM的加入帶來了行...;

  • 我國取得液態(tài)金屬新突破!能廣泛應(yīng)用于3D打印等領(lǐng)域

    ...場磁場作用下還能表現(xiàn)出很多神奇變化,能廣泛應(yīng)用于3D打印、柔性智能機(jī)器、血管機(jī)器人等領(lǐng)域,類生物學(xué)行為的新發(fā)現(xiàn)將進(jìn)一步開拓液態(tài)金屬研究的新領(lǐng)域。;

  • 全新金屬3D打印技術(shù)--直接金屬書寫(DMW)

    ...利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室(LLNL)一直在研發(fā)一種全新的金屬3D打印技術(shù) — 直接金屬書寫(DMW)。此技術(shù)據(jù)說能夠克服目前最常見金屬3D打印技術(shù) — 選擇性激光熔融(SLM) — 的主要缺點(diǎn),即打印成品會有缺陷。據(jù)悉,DMW是LLNL與Worche...;

  • “學(xué)生造”3D打印火箭,隨時(shí)可以上天?

    ...莫哈韋沙漠的業(yè)余火箭發(fā)射點(diǎn)成功發(fā)射了一枚安裝了全3D打印發(fā)動機(jī)的火箭Vulcan-1,而這臺發(fā)動機(jī)完全是由他們自行設(shè)計(jì)的??戳诉@條新聞,打印派的小編似乎也有點(diǎn)兒想上天的沖動呢,好吧,先來看看這枚“學(xué)生造”火箭吧,...;

  • 全面解析3D打印技術(shù)在汽車制造與維修領(lǐng)域應(yīng)用

    ...修車費(fèi)用耗費(fèi)大,給汽車維修行業(yè)造成了極大的挑戰(zhàn)。3D打印技術(shù)可以打印出與汽車零配件一樣的模型,為用戶提供零件制造生產(chǎn),此法可以有效解決進(jìn)口車的維修零配件問題。一、3D打印技術(shù)簡介3D打印技術(shù)作為一種以3D數(shù)字模...;

  • Titomic推出動力熔融技術(shù)的大型3D打印機(jī) 打印速度驚人

    澳大利亞3D打印公司Titomic正在商業(yè)化“Titomic動力熔融 ”——一種針對鈦合金、獲CSIRO專利的增材制造工藝?;趥鹘y(tǒng)的冷噴涂技術(shù),新的3D打印工藝可以打印大至9 x 3 x 1.5米的對象。冷噴涂技術(shù)在制造領(lǐng)域并不罕見,經(jīng)常被用來...;

  • 荷蘭ECN將在formnext展上展示名為直接多金屬打印的新金屬3D打印技術(shù)

    ...最大能源研究機(jī)構(gòu)ECN將在formnext 2017上展示一種新的金屬3D打印技術(shù),名為直接多金屬打印。新技術(shù)結(jié)合了粉末床熔融和一種新工藝,有諸多優(yōu)點(diǎn)。這些優(yōu)點(diǎn)包括一個(gè)“致密化過程中的低內(nèi)應(yīng)力構(gòu)建,從而導(dǎo)致低殘余應(yīng)力和高分辨...;

  • Autodesk利用生成設(shè)計(jì)與3D打印讓飛機(jī)座椅重量減少56%

    ...的研究科學(xué)家Andreas Bastian設(shè)計(jì)了一種結(jié)合了生成設(shè)計(jì)與3D打印生產(chǎn)方法的飛機(jī)座椅。由于重量的大幅減輕,Autodesk稱這種座椅框架可能會為航空公司節(jié)省大量成本。該座椅展出在2017 RAPID + TCT展會上。生成設(shè)計(jì)通過使用Autodesk的Netfa...;

  • 俄羅斯正在開發(fā)帶3D打印引擎驅(qū)動的無人機(jī)

    ...on for Advanced Research,F(xiàn)PI)一起開始建造一個(gè)由VIAM的小型3D打印引擎驅(qū)動的無人機(jī)。2015年,VIAM開始進(jìn)入3D打印領(lǐng)域,并為由航空發(fā)動機(jī)制造商Aviadvigatel開發(fā)的下一代PD-14渦輪風(fēng)扇噴氣發(fā)動機(jī)制造燃燒室旋流器?!鞍l(fā)動機(jī)完全是采用...;

  • 新華醫(yī)療布局3D打印 已取得多項(xiàng)科研成果

    作為制造業(yè)具有代表性的顛覆性技術(shù),3D打印成為世界各國搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的熱點(diǎn)領(lǐng)域。從2015年起,新華醫(yī)療積極響應(yīng)國家政策扶持和戰(zhàn)略發(fā)展方向,目前,其3D打印實(shí)驗(yàn)室已取得多項(xiàng)科研成果。當(dāng)前,以信息技術(shù)、制造技術(shù)深...;

  • 3d打印機(jī)噴頭堵住不出絲了該怎么辦?

    一般3D打印機(jī)噴頭堵住,出絲不暢主要有兩個(gè)原因:擠出力不足或阻力過大,細(xì)說來有以下五種情況:(1)擠出電機(jī)銅齒上有耗材碎屑,銅齒輪與耗材間摩擦力減小,擠出力不足。解決辦法:拆下擠出電機(jī)上的打印件,清理銅齒輪...;

  • 3D打印技術(shù)在醫(yī)療器械制造領(lǐng)域中的應(yīng)用著面臨哪些挑戰(zhàn)?

    3D打印技術(shù)在醫(yī)療器械制造領(lǐng)域中仍然是一種新型技術(shù),仍然存在著諸多的挑戰(zhàn):1、3D打印工藝技術(shù)在骨科植入物中應(yīng)用還不成熟,即使最為成熟的EBM 技術(shù)中電子束與粉末之間的相互作用、變形及殘余應(yīng)力控制、表面粗糙度、內(nèi)...;

  • 武漢高職學(xué)生3D打印方程式賽車 10月將出征參加大賽

    ...”的誕生也是各種高科技綜合運(yùn)用的成果。隊(duì)員們運(yùn)用3D打印完成了賽車空氣動力學(xué)套件及進(jìn)氣穩(wěn)壓腔的制作,采用五軸機(jī)加工完成鋁合金立柱,運(yùn)用碳纖維材料制作車身覆蓋件,利用激光切割完成方向盤。“絕影”車頭、車尾...;