3D打印零部件
  • Markforged CFF 3D打印機(jī)——能代替鋁合金的最新連續(xù)碳纖維3D打印機(jī)

    ...待幾周,而是在24小時(shí)內(nèi)3D打印出令人難以置信的高性能零部件。將碳纖維打印成像鋁合金一樣堅(jiān)固的零件,并大幅減輕重量,在概念性、功能性、工裝夾具、最終使用零部件等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。下面就讓我們從一個(gè)小的應(yīng)用開(kāi)始...;

  • 3D打印在汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)階段應(yīng)用情況怎樣?

    ...批量生產(chǎn),例如整車(chē)的油泥模型,車(chē)身、底盤(pán)、同步器等零部件開(kāi)發(fā),以及橡膠、塑料類零件的單件生產(chǎn)。設(shè)計(jì)領(lǐng)域,由于3D打印的快速成型特性,汽車(chē)廠商可以應(yīng)用于汽車(chē)外形設(shè)計(jì)的研發(fā)。相較傳統(tǒng)的手工制作油泥模型,3D打...;

  • 歐洲大型再制造商BORG公司用3D打印制造高質(zhì)量汽車(chē)零部件

    ...公司是歐洲最大的再制造商之一,擁有40多年再制造汽車(chē)零部件的經(jīng)驗(yàn)。他們認(rèn)為,當(dāng)涉及到工作時(shí),所有工藝都應(yīng)該進(jìn)行優(yōu)化以實(shí)現(xiàn)最高質(zhì)量以及最短周轉(zhuǎn)時(shí)間。此外還指出,BORG在技術(shù)項(xiàng)目的每個(gè)階段都有質(zhì)量保證措施,這意...;

  • 中國(guó)商飛邀請(qǐng)瑪瑞斯做3D打印技術(shù)培訓(xùn) 為深層次合作奠定基礎(chǔ)

    ...上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院定制的 3-matic 軟件培訓(xùn)主要針對(duì)航空零部件的輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化、拓?fù)鋬?yōu)化后處理以及零部件的3D打印準(zhǔn)備。作為世界領(lǐng)先的3D打印行業(yè)巨頭比利時(shí)瑪瑞斯(MaterialiseN.V.) 公司有著超過(guò)27年的3D打印經(jīng)驗(yàn),此...;

  • 勞斯萊斯公司將于2018年發(fā)布一款包含一萬(wàn)個(gè)3D打印零部件的汽車(chē)

    ...款車(chē)預(yù)計(jì)在2018年正式發(fā)布,而它將包含超過(guò)10000個(gè)3D打印零部件在其中!延伸閱讀:勞斯萊斯設(shè)計(jì)師認(rèn)為3D打印將促進(jìn)汽車(chē)個(gè)性定制的發(fā)展;

  • 3D打印后期處理有哪些拋光技巧?

    ...打印無(wú)法像傳統(tǒng)制造技術(shù)那樣制造出具有光滑拋光表面的零部件。但其實(shí)有多種后處理技術(shù)可以解決這樣的顧慮,他們被廣泛使用。砂紙打磨(Sanding)雖然FDM技術(shù)設(shè)備能夠制造出高品質(zhì)的零件,但不得不說(shuō),零件上逐層堆積的...;

  • 美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)用3D打印機(jī)按需制造工具和配件

    ...,甚至還計(jì)劃將人工智能與3D打印設(shè)備相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛零部件的智能化定制生產(chǎn)。近日,美國(guó)軍隊(duì)的增材制造發(fā)展與實(shí)施部門(mén)的負(fù)責(zé)人表示,美國(guó)某海軍陸戰(zhàn)部隊(duì)已部署了3D打印機(jī),希望以此技術(shù)來(lái)加快供應(yīng)鏈速度,快速恢復(fù)...;

  • Elix Polymers開(kāi)發(fā)出可降低零部件摩擦噪音的ABS、PC/ABS等3D打印材料

    近日,聚合物材料開(kāi)發(fā)商Elix Polymers開(kāi)發(fā)了一系列ABS和PC/ABS的特種等級(jí)材料,可以降低與其他部件接觸的塑料部件產(chǎn)生的噪音。這種噪音具體表現(xiàn)為吱吱作響,例如,車(chē)內(nèi)的塑料部件會(huì)被塑料、皮革和PVC箔制成的其他零件分散掉...;

  • 三國(guó)研究員聯(lián)合開(kāi)發(fā)出新型不銹鋼SLM 3D打印技術(shù),可打印高強(qiáng)度和延展性零部件

    ...種新的不銹鋼SLM 3D打印技術(shù),可以打印高強(qiáng)度和延展性的零部件。據(jù)悉,該工藝適用于制造航空航天和汽車(chē)行業(yè)的重型零件。雖然FDM 3D打印機(jī)用戶已經(jīng)發(fā)現(xiàn)使用靈活的3D打印線材可以打印橡膠和彈性物體,但是在金屬3D打印世界...;

  • 探討:3D打印技術(shù)為什么還不能用于量產(chǎn)汽車(chē)制造

    ...結(jié)構(gòu)是分不開(kāi)的。目前主機(jī)廠只完成組裝和再加工,而其零部件則是由供應(yīng)商提供!而這種體系自上個(gè)世紀(jì)就已經(jīng)被汽車(chē)制造市場(chǎng)廣泛采用,如果零部件采用3D技術(shù)制造,那么這場(chǎng)變革將是整個(gè)零部件加工制造業(yè)的范圍。零部件...;

  • OMNI3D為超級(jí)跑車(chē)Arrinera Hussarya制造3D打印零部件

    ...?!毖由扉喿x:EOS與GKN達(dá)成合作 將為汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)3D打印零部件;

  • 全新高速三維打印系統(tǒng)問(wèn)世 比傳統(tǒng)3D打印快八倍

    ...比傳統(tǒng)3D打印技術(shù)快8倍,且能以低成本打印出堅(jiān)韌的塑料零部件。德國(guó)在工業(yè)和汽車(chē)制造等領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的實(shí)力,并極其重視工業(yè)應(yīng)用中的3D打印技術(shù)發(fā)展。據(jù)弗勞恩霍夫模具和成型技術(shù)研究所介紹,他們研發(fā)的最新系統(tǒng)在打印...;

  • 電動(dòng)摩托車(chē)品牌Alta Motors采用新型3D打印技術(shù)制作摩托車(chē)零件

    ...互聯(lián)網(wǎng)與TTH進(jìn)行溝通交流,并通過(guò)快遞來(lái)接收這些3D打印零部件?!彼€表示:“我們向他們發(fā)送CAD文件之后,就會(huì)快速地收到他們發(fā)來(lái)的3D打印部件。一般我們會(huì)做兩級(jí)驗(yàn)證:一級(jí)驗(yàn)證是為這些3D打印零部件進(jìn)行機(jī)械測(cè)試;二級(jí)...;

  • 都有哪些石化公司進(jìn)入了3D打印領(lǐng)域?

    在石油化工設(shè)備及零部件制造領(lǐng)域:ExOne的3D打印產(chǎn)品2012年應(yīng)用在能源石油天然氣領(lǐng)域的收入占其總收入的13%。通用電氣公司(GE)開(kāi)始嘗試用3D打印技術(shù)生產(chǎn)燃?xì)鉁u輪機(jī)的零部件金屬燃油噴嘴,計(jì)劃到2015年,其燃油噴嘴將全面實(shí)現(xiàn)...;

  • Airbus:從3D打印飛機(jī)零配件到3D打印客機(jī)

    ...D打印部件——比如說(shuō)A350 XWB客機(jī),就轉(zhuǎn)配了1000個(gè)3D打印的零部件。空中客車(chē)公司也著手在未來(lái)的新型飛機(jī)上運(yùn)用一半以上的3D打印零部件。據(jù)悉,空中客車(chē)公司已經(jīng)投入了200萬(wàn)美元到3D打印增材制造行業(yè)中,并用于制造一系列金...;

  • 3D打印如何為智能制造注入動(dòng)力?

    ...品構(gòu)建。在生產(chǎn)環(huán)節(jié),3D打印可以直接從數(shù)字化模型生成零部件,不需要專門(mén)的模具制作等工序,既節(jié)約了成本,又能加快產(chǎn)品上市。此外,傳統(tǒng)制造工藝在鑄造、拋光和組裝部件的過(guò)程中通常會(huì)產(chǎn)生廢料,而相同部件使用3D打...;

  • 鉑鉑力特金屬3D打印賽車(chē)零部件 助力中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式汽車(chē)賽

    ...入了電動(dòng)方程式賽車(chē)的探索之中。鉑力特金屬3D打印賽車(chē)零部件作為鉆石級(jí)贊助商,鉑力特將拓?fù)鋬?yōu)化與金屬3D打印技術(shù)相結(jié)合,幫助eRACING打印了方程式賽車(chē)懸架立柱。與以往相比,立柱的設(shè)計(jì)思路受限傳統(tǒng)經(jīng)典結(jié)構(gòu),運(yùn)用金屬3...;

  • NASA科學(xué)家用中子檢驗(yàn)3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)部件

    ...在增材制造過(guò)程中,殘余應(yīng)力是如何圍繞著火箭推進(jìn)系統(tǒng)零部件的共同特征發(fā)展的提供了基本數(shù)據(jù)。據(jù)悉,該團(tuán)隊(duì)的這項(xiàng)研究將公開(kāi)發(fā)表,這樣就可以被用來(lái)改進(jìn)基于粉末床的增材制造工藝,使得3D打印出來(lái)的部件具有更好的機(jī)...;

  • 看3D打印如何顛覆傳統(tǒng)的汽車(chē)制造業(yè) 有那些技術(shù)應(yīng)用

    ...行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越常見(jiàn)。而作為制造業(yè)驕子地位的汽車(chē)及零部件制造業(yè),3D打印技術(shù)自然也不例外的受到重點(diǎn)關(guān)注和推廣。那么,從目前的情況來(lái)看,在汽車(chē)領(lǐng)域內(nèi),3D打印做了哪些顛覆傳統(tǒng)的事兒呢?來(lái)看看吧~3D打印在汽車(chē)中...;

  • 3D打印技術(shù)將對(duì)武器裝備發(fā)展產(chǎn)生哪些深遠(yuǎn)的影響?

    ...技術(shù)進(jìn)行零件的快速制造。我國(guó)新型戰(zhàn)斗機(jī)起落架的關(guān)鍵零部件等也采用激光快速成形技術(shù)制造,極大地縮短了研制周期。(二)復(fù)雜制造能力好,可完成傳統(tǒng)方法難以完成的制造,提高武器裝備性能3D打印技術(shù)不需要預(yù)先制作模...;